Автокөлік тексеруден өтпесе не істеу керек?

Көлік құралын жарамды техникалық тексерусіз жүргізу ЖКО қаупін арттырады. Біркелкі болмаған жағдайда, сіз жазатайым оқиғаға кінәлі болуыңыз мүмкін және сақтандыру компаниясы жөндеуге кеткен шығындарды өтейді. Егер техникалық сынақтар бірінші әрекетте өтпесе, негізгі диагностикалық тақтадан басқа, ақаулы элементті қайта тексеру үшін ішінара ақы төлеуге тура келеді. Жыл сайынғы автокөлікті тексеру қанша тұрады және жөндеуге қанша уақыт бар, сіз біздің мақалада біле аласыз.

Бұл посттан не үйренесіз?

• Автокөлікті тексеру қанша тұрады?
• Көлік тексеруден өтпесе не істеу керек?
• Жарамсыз тексеруге билет ала аламын ба?

Қысқаша айтқанда

5 жастан асқан көліктер үшін жыл сайынғы техникалық тексеруден өту міндетті. Инспекциялық станцияда тексеру кез келген құрамдас бөліктің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетсе, диагностика дәрігері тіркеу куәлігіне белгі қоймайды, тек анықтама береді, оның ақаулары 14 күн ішінде жойылуы керек. Жөндеу жұмыстарынан кейін сізге тиісті құрамдастарды қайта сынақтан өткізуге және қайта тексеруге кеткен шығындарды төлеуге тура келеді.

Көлікті тексеру үшін қанша төлейсіз?

Автосалоннан жаңа көлігіңіз болса, бірінші тексеру 3 жылдан кейін, екіншісі - 2 жылдан кейін, ал келесі - жыл сайын, ал СКГ орнатылған автомобильдерде, олардың жасына қарамастан, ол қолданылады жыл сайынғы сауалнама... Диагностикадан оңай өту және қымбат жөндеуден аулақ болу үшін машинаңыздың жағдайын механикпен алдын ала тексерген жөн. Майды, сүзгілерді және фараларды немесе ескерту үшбұрышын және өрт сөндіргішті өз гаражыңызда оңай тексеруге болады.

Автокөлікті тексерудің стандартты құны 98 PLN құрайды. СКГ орнатылған көліктер жағдайында ол PLN 160 дейін көтерілуі мүмкін. Стандартты тексеруден өтпеген (сәтті) көлік құралы ішінара тексеруден өтуі керек.... Өкінішке орай, бұл қосымша шығындарды талап етеді. Оларды аздап азайту үшін, жөндеуден кейін, сол диагностикпен тексеріңіз, өйткені содан кейін сіз стандартты төлемсіз жасайсыз және белгілі бір элементті қайта тексеру үшін ғана төлеуіңіз керек. Мысалы: жол шамдарының, бір осьті амортизаторлардың немесе шығатын газдардың дұрыс жұмыс істеуін тексеру үшін 14 PLN, шу деңгейін немесе тежегіш жұмысын тексеру үшін PLN 20 төлейсіз.

Автокөлік инспекциясы қалай жұмыс істейді?

13 жылғы 2017 қарашадағы нормативтік құқықтық актілерде анық көрсетілген zжәне сіз техникалық сауалнама басталғанға дейін төлеуіңіз керек. Осының арқасында екі тараптың да мүдделері қорғалады - жүргізушінің тексеруге ақша төлемей кетуге мүмкіндігі жоқ немесе диагностик көптеген еңбекті қажет ететін ақауларды анықтағандықтан ғана сынақты тоқтатады. Бұл диагностикалық дәрігердің міндеті. құжаттарды тексеру және көлікті таңбалау, VIN нөмірімен басқарылады (көлік құралының сәйкестендіру нөмірі). Техникалық бөлім бірнеше қосалқы зерттеулерден тұрады. Суспензия, жарықтандыру, жабдық, ластану, тежегіштер және шассидің жағдайы ескеріледі. Көліктің жағдайы тапсырылды үш балдық шкала бойынша бағалау:

• болмашы ақаулар – көлік қозғалысына немесе қоршаған ортаға әсер етпейтін, әдетте хаттамада қамтылған, бірақ әдетте техникалық байқау нәтижесінде көрсетілмейтін;
• елеулі ақаулар - жол қозғалысына қатысушылардың және қоршаған ортаның қауіпсіздігіне ықтимал әсер етуімен, жүргізуші жөнделген затты тексеру үшін ішінара төлемді төлеу мүмкіндігі болуы үшін оларды 14 күн ішінде жоюы керек;
• Қауіпті ақаулар – яғни. көлік құралын қозғалыстан шығаратын ақаулар.

Көлік тексеруден өтпеді - енді не болады?

Автокөлік тексеруден өтпесе, диагностика маманы мынаны анық көрсететін анықтама береді: 14 күн ішінде қандай ақауды жою керек... Ақаулықтарды жою үшін көлікті жылжыту құқығын береді. Осы уақыт өтпей тұрып, көліктің енді жол қозғалысына қауіп төндірмейтініне көз жеткізу үшін диагностикалық станцияға қайта бару керек. Бір жерде диагностикаға қайта тапсырыс бергенде, сізден сынақтың толық құны алынбайды, тек автомобиль бұрын тексерілмеген бөлшектерді ішінара тексеру қажет. Басқа диагностиктің қызметтерін пайдаланғыңыз келсе, толық соманы екінші рет төлеуге тура келеді.... 14 күндік жөндеу мерзімі өткеннен кейін жөндеуге ақы төлеу және бүкіл тексеруді қайталау қажет болады.

Автокөлік жол қозғалысынан шығарылмаған болса, 14 күн ішінде берілген куәлік ақауларды жою үшін ғана тіркеу куәлігінің жарамдылық мерзімі асып кеткен жағдайда да көлік құралын жүргізуге мүмкіндік береді. 13 жылдың 2017 қарашасынан бастап анықталған ақаулар Орталық көлік тізіліміне енгізіледі және барлық диагностиктерге қолжетімді. Ақауларды уақтылы жойғаннан кейін диагностик ішінара сынақтар жүргізеді және көліктің техникалық жағдайы жақсы болса, тіркеу куәлігіне мөр басылады.

Жол бойындағы тексеру және тіркеу куәлігінде мөрдің жоқтығы

Тексеру күнін еске түсіру керек болса да, жүргізушілер көлікті диагностикалық пунктке апару үшін қолайлы сәтті жіберіп алады. Олар кешігуді білгеннен кейін, әдетте жол бойындағы қауіпсіздікті тексеруді өткізіп алудың салдары туралы алаңдайды. Жол қозғалысы бөлімі тіркеу куәлігін сұрайды, бірақ белгіленген мерзімде автокөлікті жылжыту мүмкіндігін растайтын анықтама береді., демек, көбінесе ол көлік құралын қозғалтпайды және эвакуаторды шақыру қажет. Сондай-ақ жүргізушіге 500 PLN-ге дейін айыппұл салынуы мүмкін. Жол-көлік оқиғасы болған жағдайда оның салдары одан да ауыр болуы мүмкін. Егер сақтандырушы көліктің техникалық жағдайы нашар екенін анықтаса, ол өтемақы төлеп қана қоймайды, сонымен қатар Жарамсыз тексеру кезінде барлық сыну шығындарын жүргізуші көтереді.

Аудитті бақылау қажеттілігіне ешкімді сендірудің қажеті жоқ - бұл қауіпсіз және қаржылық аспектілермен расталады. Егер сіз көлігіңізді кез келген жағдайдан қорғағыңыз келсе және шамдар жиынтығын, тазалағыштарды, толық жабдықталған алғашқы медициналық көмек жинағын немесе ескерту үшбұрышын іздесеңіз, сіз оларды avtotachki.com интернет-дүкенімізден таба аласыз.

Сіз біздің блогтан автокөлікті тексеру туралы көбірек біле аласыз:

Автокөлікті мерзімді тексеруге қалай дайындау керек?

LongLife шолулары - автомобиль өнеркәсібіндегі ең үлкен алаяқтық?

Тежеу жүйесінің техникалық жағдайын тексереміз. Қашан бастау керек?