Chrysler 300M - нағыз американдық
Өкінішке орай, мен ешқашан американдық көліктерге ерекше қызығушылық танытпадым. Үлкен, жанармайды көп қажет етеді, менің ойымша, жиі тым жалпы. Мүмкін, бұл мен сенімділікті, практикалық пен ыңғайлылықты - еуропалық және жапондық дизайн өте жақсы орындайтын қасиеттерді жоғары бағалайтындығыма байланысты шығар. Дегенмен, әдеттегідей, ережеден ерекшеліктер бар.
Америкалық автомобильдер, соның ішінде Chrysler, Jeep және Lincoln, белгілі және ерекше адамдар тобына қызмет көрсетеді. «Америка арманы» бос ұран емес, американдық нұсқадағы жайлылықты бағалайтын адамдар. Мен өкінішке орай (немесе бақытымызға орай) ондай адамдардың бірі емеспін. Қалай болғанда да, сипатталған Chrysler моделіне, 300M-ге қарап, мен бұл себептерді түсінемін.
Автокөлік 1998 жылы Eagle Vision-ді алмастырған дебют жасағанда, ол тез арада Еуропадағы бестселлерге айналды. Американдық Chrysler үлгісіндегі қуатты, қуатты, еңселі автомобиль идеясы өзін мүмкіндігінше жақсы көрсетті.
Автокөліктің алдыңғы алжапқышы, бірегей фаралары, ерекше тегіс және төмен капоты шынымен американдық көрінеді. Көліктің қанаттарына терең ендірілген қуатты доңғалақ доғалары көліктің еңкейу әсерін одан әрі күшейтеді. Тегіс дерлік дөңес алдыңғы әйнек қисық шатырға ауысқанда, содан кейін талғампаз, бірақ шынымен күшті артқы терезеге ақырын түсіп кеткенін білмейді. Мұның бәрі тартымды және авангардтық «отпен» безендірілген.
Бүйірлік сызықта, есіктерде, қанаттарда және доңғалақ доғаларында ... ешқандай штамптың толық болмауына назар аударылады! Және бұл ғана емес - әдемі хром дөңгелектері керемет көрінеді және қуатты автомобиль туралы американдық мифке тамаша сәйкес келеді. Fiat Seicento-дан алынған минималистік бүйір айналар, өкінішке орай, енді бұрынғыдай емес. Chrysler-ге не қарасаңыз да, бұл көпшіліктен ерекшеленетін және мінезі бар көлік екені сөзсіз. Және, өкінішке орай, көптеген еуропалық көліктер жоқ.
Интерьер кеңістікке, кеңістікке және көбірек кеңістікке ие. Көлемі 5 метрден асатын және ені 2 метрге жуық көлік жүруге керемет жайлылықты ұсынады. Бір таңқаларлығы, мұндай көлемдегі көлігі бар бес адамнан тұратын «команда» да осы көлікте уақытты өте ыңғайлы өткізуі керек. Өкінішке орай, орта орындық жолаушы артқы орындықтың пішініне аздап шағымдануы мүмкін, өйткені іс жүзінде дизайнерлер Chrysler 300M бес орындық автокөлік екенін ұмытып кеткен шығар. Қайғылы пішінге қарамастан, артқы үш жолаушы шағымданудың қажеті жоқ.
Майданда – не айтайын – американдық жолмен. Көп орын, былғары, фастфудты ұнататындарға арналған үлкен орындықтар, сауда автоматы, ақ циферблат, оңай жұмыс және кең жабдық. Тек Chrysler.
Автокөлік американдық болғандықтан, капот астында V типті бензин қозғалтқышынан басқа ештеңе жұмыс істей алмайды. 300M капотының астына орнатылғандардың сыйымдылығы 2.7 литр немесе 3.5 литр болды.V6 конфигурациясында екеуі де айтарлықтай күшті, бірақ әлсіз динамикасы әсерлі емес. Екінші жағынан, 3.5 ат күші бар 252 литрлік қозғалтқыш. жеткілікті өнімділікті қамтамасыз етеді - 1600 кг-нан асатын массасы бар автомобиль 100 секундтан аз уақыт ішінде 9 км / сағ дейін жылдамдатады және 220 км / сағ жоғары жылдамдыққа мүмкіндік береді.
Өйткені американдық автомобильде де макро масштабты отын шығыны болуы керек. Ал, шынымен емес. Ақылға қонымды тәсілмен 300M моделі қалада шамамен 14 л / 100 км тұтынуы керек, ал тас жолда оны 10 л / 100 км-ге дейін оңай азайтуға болады. Бұл көп сияқты, бірақ мұндай машина жағдайында, мұндай қуатты және осындай асыл тұқымды бар, бұл әлі де көп емес сияқты.
Дегенмен, болашақ иелерін бұл көлікті сатып алуға сендіретін нәрсе - бұл ... баға! Жақсы күтілген, жақсы күтілген, динамикалық, қуатты және сәнді көлікті 15 мыңнан төмен бағаға сатып алуға болады. злоты! Оның орнына «американдық арманның» орнын басатынымызды ескерсек, бұл көп емес.
