Автокөлік радиаторын өз қолыңызбен тазалау
Мазмұны
Автокөліктің радиаторы көліктің қалған бөлігінен алда, сондықтан ол шаңның, кірдің және оның өлтірген жәндіктердің ауыртпалығын алады. Бұл радиаторға сыртқы әсер. Оған қоса, радиаторды өз өнімдерімен іштен ластайтын ішкі химиялық процестер де бар.
Автокөлік радиаторын өз қолыңызбен тазалау
Радиатор ең маңызды функцияны - қозғалтқышты салқындатуды орындамаса, бәрі жақсы болар еді.
Автокөлік радиаторы құрылымдық түрде қозғалтқыштың салқындату жүйесінде орналасқан, жылу алмастырғыш ретінде әрекет етеді, ол екі тізбекті қамтиды: қозғалтқыштан ыстық салқындатқыш, радиаторға түсіп, салқындатылады және қозғалтқышқа кері жіберіледі.
Радиатордың тұрақты жұмыс істеуі үшін оның сырты да, іші де таза болуы керек, әсіресе.
Негізінде, радиаторды тазалау қиын емес, әсіресе «кілт» немесе «бұрауыш» сөздерінен есінен танып қалмайтын жүргізуші үшін. Радиаторды өз қолыңызбен тазалаудың жалғыз шарты: радиаторды тазалау процедураларының дәлдігі және мұқият орындалуы.
Шын мәнінде, сарапшылар автомобиль радиаторын жоғары сапалы сыртқы тазалау үшін оны жойылған (бөлшектелген) радиаторда жасау керек деп кеңес береді. Өйткені, заманауи автокөліктің капотының астындағы орын тоқтағанға дейін толтырылған, ал радиаторды сыртынан сумен немесе жоғары қысыммен сығылған ауамен тазалау бал ұялары мен жезден жасалған радиатор түтіктерін зақымдауы мүмкін.
Бірақ бұл салқындату жүйесінің дизайнын білуге және уақыттың қолжетімділігіне байланысты. Өйткені, радиаторды бөлшектеу үшін торды алып тастау керек.
Радиатордың сыртқы тазалауын өзіңіз жасаңыз
Салқындату жүйесінің дәстүрлі радиаторы құбырлы-пластиналық немесе құбырлы-ленталы торлардың дизайны болып табылады. Бұл мақсаттар үшін жез немесе алюминий пайдаланылады, екі метал да өте нәзік және жұмсақ. Олар механикалық зақымға толығымен төзімді. Бөлшектеу кезінде радиатордың осы қасиеттерін ескеру қажет - орнату және тікелей тазалау.
Радиаторды сыртқы тазалау ұяшықтарды сығылған ауамен немесе су қысымымен үрлеуден тұрады. Жоғары қысым туралы жоғарыда айттық. Тазарту екі жағынан да, жасушалардың зақымдануына жол бермеу үшін өте мұқият орындалады.
Сыртқы тазалау үшін агрессивті қышқыл компоненттері бар химиялық заттарды пайдалану ұсынылмайды.
Радиатордың ішкі шаюы
Радиатордан салқындатқышты төгу кезінде назар аудару керек бірінші нәрсе - оның жағдайы. Егер сұйықтық таза болса, жуу тек профилактикалық шара болады. Егер ағызылған салқындатқышта тот пен қақ болса, онда радиатор уақытында тазаланады.
Радиаторды ішкі тазалау үшін біз оны орнына орнатамыз. Біз тазартылған суды тазартқышпен толтырамыз, әдетте, бұл Антинакипин (оны салқындатқышпен қолдануға болмайды, тек сумен). Бұрын қолданылған каустикалық сода.
Суды толтырғаннан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және оны 15-20 минутқа қалдырыңыз. Осыдан кейін біз суды тазартқышпен ағызып, радиаторды таза тазартылған сумен кем дегенде 5 рет жуамыз. Жүйені салқындатқышпен толтырыңыз. Салқындату жүйесінен ауаны шығару үшін радиатор қақпағын жаппастан қозғалтқышты іске қосамыз. Барлығы. Сіз қозғалуға дайынсыз.
Заманауи жоғары сапалы антифриздерде радиатордың ішінде тот басуға жол бермейтін жағармайлар мен коррозияға қарсы агенттер бар екенін еске түсіру пайдалы болар еді. Бірақ алдын алу – қасиетті іс.
Көлік сүйер қауымға сәттілік.
