Chevrolet Cruze SW - одан да практикалық
Көпшілігіміз қуатты қозғалтқышы бар спорттық көлікті және басқан кезде «Спорт» сөзі бар сиқырлы түймені армандаймыз. Дегенмен, бір күні сіз өзіңіздің құмарлықтарыңыз бен қиялдарыңызды құрбан етуге тура келетін сәт келеді, ол шиналарды жағуға және V8 айналасындағы төңіректі қазуға емес, жүктерді, балаларды, иттерді, дүкендерді және т. ..
Әрине, ақшаңыз көп болса, сіз теориялық тұрғыда отбасылық Mercedes E63 AMG станциялық вагонын немесе үлкен Range Rover Sport сатып ала аласыз, онда біз балаларды мектепке, итті ветеринарға немесе әйелді өсек айту үшін апарамыз. достарымен. , ал қайтар жолда біз капоттың астындағы бірнеше жүз аттың күшін сезінеміз, бірақ алдымен мұндай көлікке бірнеше жүз мың злоты жұмсауға тура келеді.
Алайда, кездейсоқ қолымызда үлкен ақша қоржыны болмаса, бірақ отбасылық көлік сатып алу керек болса, Chevrolet Cruze SW тұсаукесерінде айтқан Chevrolet Poland президентінің сөзі ұнауы мүмкін. журналистер баға маркетингтегі ең маңызды нәрсе болмаса да, оның мақтануға негіз бар, өйткені жаңа Chevrolet отбасылық вагонының бастапқы бағасы бар болғаны 51 990 PLN болады. Жақсы жаңалық мұнымен бітпейді, бұл туралы кейінірек.
Chevrolet Польшада GM отбасынан шыққан ағасы Opel сияқты екі есе көп көлік сатады. Дегенмен, бұл Польшада - ақыр соңында, Chevrolet-тің дүние жүзіндегі сатылымы Russelsheim брендінен төрт есе жоғары. Төрт миллион көлік сатылды - бұл үлкен көрсеткіш емес пе? Сіз Chevrolet моделінің қайсысы жақсы сатылатынын білесіз бе? Иә, бұл Круз! Және соңғы сұрақ: еуропалық сатып алушылардың қанша пайызы станция вагонын таңдайды? 22% дейін! Сондықтан 5 есікті хэтчбек пен 4 есікті седанды Chevrolet станция вагоны немесе қысқаша SW деп атайтын кең корпусты модельмен кеңейту мағынасы бар еді. Толық бақыт үшін әлі де 3 есікті компакт керек сияқты, бірақ тым талап етпей, қазіргі барымызды жалғастырайық.
Көлік биылғы жылдың наурыз айының басында Женева автосалонында тұсауын кесті. Отбасына көлік іздеп жүрген мырзалар жаңа модельге қарап жеңіл тыныс алды деп үміттенеміз - бұл жалықтырмайды және формулалық емес пе? Ұсынылған модельдің денесі талғампаз рюкзактарды тапты және сонымен бірге бүкіл Cruze отбасының алдыңғы бөлігін модернизациялады. Егер сіз барлық үш көлікті алдыңғы жағынан қарасаңыз, шанақ нұсқаларын ажырату қиынға соғады. Әрине, алдыңғы жағынан бірдей дерлік корпустың сызығы басқа модельдерге ұқсайды - артқы жағына қарай тарылған шатыр сызығы, стандартты шатыр рельстерімен безендірілген, бұл автомобильдің ыңғайлылығын арттырады және оған спорттық сипат береді. Біздің қарапайым пікірімізше, вагон нұсқасы трионың ең әдемісі, бірақ седан да жаман емес.
Әрине, вагонда багажға арналған орын бар және бұл демалыста отбасылық атмосфераға жақсы әсер етеді. Барлығы қарапайым - біз демалысқа неғұрлым көп киім-кешек пен қалпақ алсақ, әйел соғұрлым бақытты болады. Шағын компактпен демалысқа бара отырып, серіктесіміз ерте ме, кеш пе, киім-кешектері бар екі чемоданға ғана сәйкес келетін пайдасыз машинаны еске түсіретініне сенімді бола аламыз - нағыз апат. Жаңа Cruze SW бұл мәселені шешті. Үш баламыз болса, артқы орындық қолданылса, қаласақ та, қаламасақ та терезе сызығына дейін багаж бөліміне 500 литрдей саламыз. Сонымен қатар, багаж бөлігінің ұзындығы стандартты түрде 1024 мм, сондықтан біз ұзағырақ заттардан қорықпаймыз. Дегенмен, егер біз демалысқа жалғыз немесе жоғарыда аталған серіктеспен баратын болсақ, артқы диванды бүктегеннен кейін багаж бөлімі шатыр сызығына дейін 1478 литрге дейін артады.
Бөлек бөлімде сіз стандартты жөндеу жинағын және доңғалақ доғаларының артында тағы екі бөлімді таба аласыз. Сондай-ақ қабырғаларда үлкен жүкті бекітуге көмектесетін ұстағыштар бар. Қызықты қосымша - роликті жапқыштардың жанында бекітілген шағын заттарға немесе құралдарға арналған үш бөлімі бар багаж бөлімі. Дегенмен, біз барлық магистральдық көлемді пайдалану үшін осы пайдалы гаджетті жойғымыз келгенде мәселеге тап боламыз. Тек роликті жапқышты алып тастау оңай емес, қолғап қорабы оны дәнекерленген күйде ұстайды және оны жылжыту үшін көп шешім қажет.
Ішінде практикалық кеңістік те көп. Есіктерде сіз бөтелке ұстағыштары орнатылған дәстүрлі сақтау бөлімдерін таба аласыз, ал сызықшада үлкен екі бөліктен тұратын жарықтандырылған сақтау бөліміне орын бар. Егер стандартты жабдық жеткіліксіз болса, қосымша жабдыққа басқалармен қатар, багаж торлары, сондай-ақ реттелетін бөлімдері бар арнайы багаж контейнерлері кіреді. Нағыз саяхатшылар үшін шатыр қорабы мен велосипедтерге, шаңғыларға және серфинг тақталарына арналған ұстағыштар бар.
Үлкен багаж бөлімінен басқа, жаңа Cruze Station Wagon қызықты нәрсе ұсынады ма? Иә, ол, мысалы, есікті кілтсіз ашудың қосымша жүйесін қамтиды. Өте қызықты және пайдалы шешім, соның арқасында біз кілт қалтамызда болса да көлікке отырамыз және біздің қолымызда сатып алуларға толы тор болады.
Дегенмен, ең үлкен және ең қызықты жаңалық - MyLink жүйесі. Chevrolet компаниясының жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесі смартфонды 7 дюймдік түрлі-түсті сенсорлық экранға ұшу кезіндегі ойын-сауық жүйесіне қосуға мүмкіндік береді. Жүйе телефонға және iPod, MP3 ойнатқышы немесе планшет сияқты басқа сақтау құрылғыларына USB порты арқылы немесе Bluetooth арқылы сымсыз қосыла алады. Және бұл жүйе не ұсынады? Мысалы, телефонда сақталған ойнату тізімдеріне, сондай-ақ фотогалереяларға, телефон кітаптарына, контактілерге және құрылғыда сақталған басқа деректерге оңай қол жеткізе аламыз. Сондай-ақ біз қоңырауды дыбыстық жүйеге бағыттай аламыз, осылайша біз қоңырау шалушыны көліктің динамиктерінен ести аламыз - динамик немесе гарнитураға тамаша балама. Сонымен қатар, жыл соңында Chevrolet MyLink функционалдығын кеңейту үшін қосымша қосымшалар мен бағдарламаларды жүктеп алуға уәде береді.
MyLink жүйесімен жабдықталған модельдер артқы көрініс камерасымен қосымша жабдықталатынын да айта кеткен жөн. Сондай-ақ пакетте ағынды жіберуге арналған Bluetooth технологиясы, сенсорсыз басқару, AUX және USB ұясы, руль дөңгелегін басқару элементтері және алты динамикті CD ойнатқышы бар. Бұл отбасылық көлік қызықсыз және үлкен балалар ойыншықтарынан айырылмауының тағы бір дәлелі.
Жаңа кең компакттың қақпағының астына көптеген ойыншықтар сияды, дегенмен біз мұнда спорттық әсерлерді күтпейміз. Ұсыныстағы ең үлкен жаңалық - екі жаңа қондырғының келуі. Ең қызығы - жаңа 1,4 литрлік турбоагрегат, ол ақылға қонымды үнемділікпен өте лайықты өнімділікті ұсына алады. 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен біріктірілген қозғалтқыш алдыңғы оське 140 а.к. береді. және 200 Нм айналу моменті. 0-ден 100 км/сағ-қа дейін жеделдету шамамен 9,5 секундты алады, бұл, әрине, отбасылық вагон үшін қанағаттанарлық нәтиже. Өндірушінің айтуынша, аралас циклдегі отынның орташа шығыны шамамен 5,7 л/100 км құрайды. Іс жүзінде, осы қозғалтқышы бар көлікті басқарған кезде, оның төмен қуаты туралы оңай ұмытуға болады - үлкен момент 1500 айн / мин-ден бастап пайда болады, ал 3000 айн / мин-ден автомобиль өте жағымды түрде алға тартылады. Бұл сонымен қатар жанармай үнемдейді: біз жүргізудің барлық стилін қолданып көрдік және трассалар, шағын қалалар және тар жолдар арқылы маршруттың соңында отын шығыны небәрі 6,5 литр болды.
Жаңа дизельдік қозғалтқыш та қызықты көрінеді. 1,7 литрлік қондырғы интеркулери бар турбокомпрессормен және стандартты іске қосу / тоқтату жүйесімен жабдықталған. Қондырғының максималды қуаты 130 а.к., ал оның максималды айналу моменті 300 Нм 2000-нан 2500 айн/мин аралығында болады. 0-ден 100 км/сағ-қа дейін үдеу 10,4 секундты алады, ал максималды жылдамдығы 200 км/сағ жетеді. Қанағаттанарлық өнімділіктен басқа, бұл қозғалтқыш өте үнемді - өндірушінің айтуынша, отынның орташа шығыны 4,5 л / 100 км құрайды. Жаңа 1,7 литрлік дизельді қондырғы көзге түсетін сияқты, өйткені қымбат емес көлік үнемді болуы керек. Бізде бұл қондырғыны жүргізу мүмкіндігі де болды және мен төмен жанармай шығынын (сынақ маршруты 5,2 л / 100 км көрсетті) және қозғалтқыштың айтарлықтай икемділігін растай аламын, ол 1200 айн / мин-ден жылдамдатады, ал 1500-ден бастап ол ең жақсы нәтиже береді. бере алады. дизель - жоғары айналу моменті.
Жаңа Chevy - багажы көп көлікті қалайтын, бірақ әр бұрышта айналатын үлкен 7 орындық автобусты сатып алғысы келмейтін адамдар үшін ақылды балама. Автокөлік жүргізушіде эйфорияны тудырмайды, бірақ ол жалықтырмайтын және шикі станциялық вагон емес. Эйфорияға берілу оның басты міндеті емес - Chevrolet отбасындағы Камаро мен Корветт мұнымен айналысады. Cruze SW қол жетімді, практикалық және заманауи болу үшін жасалған - және солай.
