Қыста жолдар нені қамтиды? Ресейде қандай реагенттер қолданылады?
Машиналардың жұмысы

Қыста жолдар нені қамтиды? Ресейде қандай реагенттер қолданылады?


Біз Vodi.su автокөлік порталында бірнеше себептерге байланысты автокөлік жүргізушілері үшін қыстың қиын мезгіл екенін бірнеше рет жазғанбыз:

  • отын мен мұнайды тұтынудың артуы;
  • суық мезгілде қозғалтқышты іске қосу қиын;
  • қысқы шиналарға көшу қажеттілігі;
  • тайғақ жолда көлік жүргізе білу керек.

Тағы бір маңызды мәселе - мұз бен қармен күресу үшін жолдарға шашылатын көктайғаққа қарсы реагенттер. Осы химиялық материалдардың әсерінен бояу жұмыстары зардап шегеді, коррозия тезірек пайда болады және шиналар тозады.

Қыста жолдар нені қамтиды? Ресейде қандай реагенттер қолданылады?

Қыста коммуналдық қызметтердің жолдарға төгетіні несі? Осы мақалада осы мәселені қарастырайық.

Ең бірінші ойға келетін нәрсе – тұз. Дегенмен, көшеге ас тұзын себу тым қымбатқа түсетіндіктен, техникалық түрлендірілген тұз қолданылады. Бұл композицияның толық атауы модификацияланған натрий хлоридінің сұйық ерітіндісі. Ол бүгінде елордада қолданылады.

Бұл заттың негізгі артықшылықтары:

  • тұтыну техникалық тұздан 30-40% аз;
  • қатты аязда мұзды еріту мүмкіндігі - минус 35 градус;
  • оларды тас жолдарға да, тротуарларға да себуге болады.

Тұтынуды одан да үнемді ету үшін бұл реагент ғана емес, әртүрлі қоспалар жасалады:

  • қиыршық тас үгіндісі;
  • құм;
  • қиыршық тас (ұсақталған гранитті скрининг, яғни ең аз фракция);
  • мәрмәр чиптері.

Көптеген экологиялық шолуларға сәйкес, бұл қосылыстар қоршаған ортаға теріс әсер етпейді. Бірақ кез келген жүргізуші мен жаяу жүргінші көктемде бәрі ери бастағанда, осы үгінділердің кесірінен көптеген кірдің пайда болып, кейіннен нөсер нөсермен өзен-көлдерге ағып кететінін растайды. Бұған қоса, ол нөсер төгетін канализацияларды бітеп тастайды.

Сондай-ақ белгілі бір теріс нүктелер бар, мысалы, әрекеттің қысқа ұзақтығы (3 сағат), сондықтан ол күніне бірнеше рет шашыратылады.

Қыста жолдар нені қамтиды? Ресейде қандай реагенттер қолданылады?

Басқа реагенттер

Бисофит (магний хлориді) - онымен бірге әртүрлі элементтер қолданылады (бром, йод, мырыш, темір). Айта кету керек, бисофит тұзға қарағанда әлдеқайда тиімді деп саналады, өйткені ол мұзды ерітіп қана қоймайды, сонымен қатар алынған ылғалды сіңіреді. Ол киімге немесе бояуға дақ қалдырмайды, бірақ тез коррозияға әкелуі мүмкін. Бұл реагент Мәскеуде ғана емес, сонымен қатар басқа аймақтарда, мысалы, Ростов-на-Дону, Воронеж, Тамбовта сәтті қолданылады.

Дегенмен, магний хлориді негізінде жасалған реагенттерден, мысалы, Биомагтан бас тарту туралы шешім қабылданғанын атап өткен жөн, өйткені магний аниондары топырақта көп мөлшерде жиналып, оның тұздануына және екпелердің өлуіне әкеледі. Сонымен қатар, бұл өнімді құрайтын фосфаттардың арқасында жол бетінде жұқа май қабықшасы пайда болады, соның салдарынан дөңгелектердің бетіне адгезиясы нашарлайды.

Техникалық тұз (галит) - бірдей қарапайым тұз, бірақ тазарту деңгейі төмен. Оның қабаттары бір кездері өзендер ағып жатқан жерлерде қалыптасады, үлкен көлдер немесе теңіздер болды, бірақ планетадағы геологиялық және климаттық өзгерістердің нәтижесінде олар уақыт өте келе жойылды.

Құм-тұз қоспасы 1960 жылдары қолданыла бастады.

Алайда, 2000-шы жылдардың басынан бері ол осындай жағымсыз салдарға байланысты Мәскеуде тасталды:

  • автомобильдердің бояуларын коррозияға ұшыратады;
  • жаяу жүргіншілердің киімдері мен аяқ киімдеріне айтарлықтай зиян келтіреді;
  • тұз еріген қармен бірге жерге сіңеді немесе өзендерге жуылады, бұл топырақтың тұздануына әкеледі.

Артықшылықтардың ішінде жоғары тиімділік пен төмен бағаны атап өтуге болады - бүгінгі күні бұл ең қолжетімді реагент.

Қыста жолдар нені қамтиды? Ресейде қандай реагенттер қолданылады?

Модификацияланған кальций хлориді - кальций тұзы. Ол сондай-ақ ерітінді түрінде қолданылады, соның арқасында тұтыну айтарлықтай төмендейді.

Ірі қалаларда бұл құралдан бас тартылды, себебі:

  • оның шектеулі ұзақтығы бар, содан кейін ол ериді және ылғалды тартады;
  • денсаулыққа зиянды - аллергиялық реакцияларды тудыруы мүмкін;
  • резеңке бұйымдарды, шиналарды, аяқ киімді бұзады, коррозияға әкелуі мүмкін.

Сондай-ақ, ең тиімді заттарды іздеу үнемі жүргізілуде делік, оның қоршаған ортаға, адам денсаулығына және бояуға әсері аз болады.

Сонымен, эксперимент ретінде кейбір аймақтарда калий мен магний тұздарының қоспасы, сондай-ақ зиянды әсерлерді азайту үшін арнайы қоспалар болып табылатын Biodor құрамы қолданылады.





Жүктелуде…

пікір қалдыру