Тозған доңғалақпен жүрудің қауіптілігі қандай
Мазмұны
Автокөлікті басқарудың қауіпсіздігі көбінесе шиналардың күйіне байланысты. Олар көліктің жол төсеміне жабысуына жауапты.
Көлік басқарудан шығып кетуі мүмкін
Заң протектордың ең төменгі рұқсат етілген тереңдігінің параметрлерін қарастырады: жазда 1,6 мм және қыста 4 мм. Бірақ сызбаның мұндай тереңдігінің өзінде ешкім қозғалыс қауіпсіздігіне кепілдік бере алмайды, әсіресе жол дымқыл болған кезде.
Сіз өзіңіздің кәсіби шеберлігіңізге сілтеме жасай аласыз, ұзақ уақыт бойы «таз» шиналармен салдары жоқ, бірақ тозған шиналарда апатқа ұшырау қаупі бірнеше есе жоғары.
Уақытында орнатылған, қолайлы шиналар параметрлері бар, олар тәжірибелі автокөлік жүргізушілерін де, жаңадан бастағандарды да салдардан құтқарады.
Бірақ менмендер келесі түрдегі қиындықтарды күтуі мүмкін:
- автокөліктің күтпеген сырғанауы;
- автокөліктің аударылуы;
- гидропланинг (протектордың суды итермелей алмауынан);
- тоқтау қашықтығын арттыру және т.б.
Неліктен толық тозбаған доңғалақ таздан гөрі қауіпті
Көптеген адамдар мұндай резеңкеден қауіпсіз жұмыс істеуге болады деп ойлайды және сақтықты ұмытады. Әрине, құрғақ жолда мұндай шиналар жаңа сияқты әрекет етеді. Автокөлікті жүргізу оңай, тежеу қашықтығы жаңа шиналарға қарағанда біршама ұзағырақ, бұл кейбір жағдайларда маңызды емес. Бірақ дымқыл тротуарда жартылай тозған шиналар тосын сыйларға әкелуі мүмкін.
Ылғал жабын шина мен асфальттың тығыз байланысын қамтамасыз етпейді. Протектордың тереңдігі суды толығымен итеріп жібере алмайды. Қозғалыс кезінде автомобиль орнықтылығын жоғалтады және сырғанауға, бұрылуға, біркелкі қозғалысқа, тіпті аударылуға ұшырайды.
Жартылай тозған шиналардың қаупі олардың біркелкі емес тозуында. Бүйір қабырғаларының біркелкі емес тозуы, жарықтар, «грыжа» деп аталатын түрдегі шығыңқы жерлер шинаның жарылуы қаупіне толы. Сонымен қатар, жоғары жылдамдықта көліктің төтенше жағдайды болдырмауы қиын болады.
Төтенше тежеу кезінде жартылай таз шиналар оңай тақырға айналады, бұл жол полициясы қызметкерлерімен кездескен кезде көлік иесіне күтпеген жағдай болуы мүмкін. Мұнда айыппұлға кепілдік беріледі.
Көліктердің жартылай таз дөңгелектерінде олар өрнекті кесіп тастайды немесе тереңдетеді, бұл қатаң тыйым салынады! Шина жұқа болады, егер ол кішкене соққыға немесе шұңқырға соғылса, ол жарылуы мүмкін.
Әр маусым сайын резеңке баяулап, ұстауды нашарлататынын есте ұстаған жөн.
Шиналар қанша уақытқа созылуы мүмкін
Шинаның қызмет ету мерзімі жылдармен емес, тозу дәрежесімен өлшенеді. Мұқият жүргізушілер шиналарды 6 жылдан 10 жылға дейін басқара алады.
Жоғары жылдамдықты ұнататындар үшін шиналар әлдеқайда ертерек жарамсыз болып қалады.
Шинаның мерзімінен бұрын тозуына мыналар әсер етеді:
- «желмен» жүргізу;
- жолдардың қанағаттанарлықсыз жағдайы;
- дөңгелек тепе-теңдігінің бұзылуы;
- шиналарды дұрыс орнатпау;
- шиналардағы ауа қысымының деңгейін бұзу;
- уақтылы техникалық қызмет көрсетпеу;
- шиналарды сақтау шарттарын сақтамау;
- сатып алынған шиналардың төмен сапасы.
Шиналардың қызмет ету мерзімін ұзарту олардың жылдам тозуына әсер ететін факторларды болдыртпасаңыз мүмкін болады. Дұрыс жүргізу, уақтылы техникалық қызмет көрсету, шиналарды дұрыс сақтау олардың жұмыс істеу мерзімін айтарлықтай арттыруы мүмкін.
