Қос қатты таңбалау жалғыздан қалай ерекшеленеді
Мазмұны
Жас жүргізушілердің өмірі екі аяқпен өткенде, олардың ойларына да келмеген сұрақтар көп болады. Ең жиі кездесетіндердің бірі - бір бөлетін жолақ пен қос тұтас жолақтың айырмашылығы неде?
Жолақтардың санын көрсетеді
Негізінде бұл қарапайым. Бір жолақ жолда келе жатқан екі қозғалысты ажырату үшін жай ғана «ось» ретінде қызмет етеді. Қос үздіксіз таңбалаудың басқа міндеті бар: ол осьтік жолақтың әр жағынан екі немесе одан да көп өтетін ағындардың өтетінін білдіреді.
Жолдың жүріс бөлігінің енін көрсетеді
Жалғыз үздіксіз таңбалау, әдетте, маневр жасау қиын болатын жолдың ені аз қауіпті жолдарда қолданылады. Ол сондай-ақ жиі оның енін көрсету және оны адамдар болуы мүмкін иықтан бөлу үшін жолдың жиектерінде орналасады. Сондай-ақ, аз уақытқа болса да, мұндай жолаққа қоңырау шалу және тоқтату мүмкін емес.
Қос тұтас сызық ағынның ұлғайған көлемін көрсете алады - ол жолақ ені 375 см-ден асатын жылдамдығы жоғары және көлік қозғалысы көп қалалардағы үлкен магистральдар мен даңғылдарда қолданылады. Оны жолдың ерекше қауіпті учаскелерінде де табуға болады - қарсы жолақ өте қауіпті болатын күрт бұрылыстар.
Қай қатты сызықты кесіп өткені үшін көбірек жазаланады
Заңда «бір сызықтан өту» немесе «қос тұтас сызық» деген ұғым жоқ. Жолақтарды кесіп өту - олардың саны қанша болса да - тұтас сызық үзік сызыққа айналатын жерде ғана мүмкін болады. Егер сіздің алдыңызда қатты және үзік-үзік белгілерді көрсеңіз, онда оны кесіп өтуге көлігі сынық сызыққа тиіп тұрған жүргізуші ғана құқылы.
Ерекшелік - жүргізуші басып озу кезінде белгіленген жерде оны бұзып, орнына қайта оралса. Форс-мажорлық жағдайлар да болуы мүмкін: егер тас жолда ірі апат болса және қарсы жолаққа шығып кетуден басқа жолмен жүруді жалғастыру мүмкін болмаса немесе жолда жөндеу жұмыстары жүргізілсе, ал автомобильдер ағыны болса. арнайы белгілер арқылы жол диспетчерлерімен басқарылады. Белгілеуді ауыр себепсіз бұзу әкімшілік құқық бұзушылық болып табылады. Ол үшін жауапкершілік Ресей Федерациясының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексімен реттеледі және ол бір жол немесе қос жол болсын, бірдей болады.
12.15-баптың 4-тармағына сәйкес бұрылуға немесе бұрылуға әрекеттену кезінде үздіксіз таңбалаудың кез келген түрін бұзу, егер камера байқаса, 5 мың рубль мөлшерінде айыппұл салынады; немесе жол полициясының қызметкері бұзушылықты тіркеген болса, жүргізуші куәлігінен төрт айдан алты айға дейін айырылады. Қайталап бұзылған жағдайда құқықтар бір жыл мерзімге алынып тасталады.
Егер басып озу кезінде тұтас сызық кесілген болса, онда аталған баптың 3-тармағына сәйкес 1-1,5 мың рубль мөлшерінде айыппұл салынады.
Олардың арасындағы айырмашылықтар қандай болса да, жолақтардың ортақ бір қасиеті бар - қатты белгілер жүргізушіге жолдың осы бөлігінде қарсы жолаққа шығуға қатаң тыйым салынғанын білдіреді және мұндай әрекет жазаланады, бірақ кейбір түбегейлі айырмашылықтар бар. құқық бұзушылық үшін жауапкершілікте болмайды.
