Жаңа Дацун бағасы
Біздің елде әдеттегідей, автомобиль әлі сериялық өндіріске кірген жоқ, мыңдаған сарапшылар оның сипаттамалары мен жаңа өнімнің болжалды бағасын талқылап жатыр. Біз дәл осындай нәрсені жаңа VAZ моделінен, дәлірек айтсақ Nissan концернінен - Дацуннан көріп отырмыз. Неліктен өндірушілердің мұндай араласуы? Иә, өйткені шын мәнінде, жаңа Дацун - бәрі бірдей ескі ВАЗ, Калина немесе Грант сияқты. Қарапайым көзбен қарасаңыз да, шанақ пен салондағы 95% ұқсастықты көруге болады, ал қозғалтқыш пен суспензияның 99% біздің қабылдағыштардан келеді.
Жаңа Дацун бағасына келетін болсақ, әзірге нақты және ресми деректер жоқ. Бірақ маркетологтар седан сатып алуға болатын төменгі шек 380-ден 400 мың рубльге дейін болады деп болжайды. Басында жапондық бюджеттік автокөлік үшін баға өте төмен болып көрінуі мүмкін. Егер сіз тереңірек зерттесеңіз, онда сұрақ туындайды: «Стандартты» гранттардан неліктен 100 мыңға жуық ақша төлейді?
Келісемін, 30 пайызға жуық баға радиатор торы мен руль дөңгелегіндегі атау мен эмблемадан басқа өзін ақтауы керек. Шынында да, тіпті инженерлердің өздері де, бұл көлікті жасаушылардың өзі суспензияның, трансмиссияның, қозғалтқыштың және шанақтың 95% бөліктерінің бірдей болатынын айтады. Және олар айтқандай, мұның бәрі басқаша күйге ие болады. Бірақ бұл қалай болуы мүмкін? ВАЗ-дағыдай құрамдастарды реттеу үшін сізге осындай жоғары баға төлеуге тура келеді екен!?
Иә, Дастунның жүксалғышы Гранта қабылдағышынан сәл үлкенірек болады, бірақ бұл да бағаны осылай көтеруге тамаша себеп емес! Жалпы, салондағы көліктің құны туралы айту әлі ерте, оны нақты сынақтар мен шолулардан кейін ғана бағалауға болады. Күтуге өте аз уақыт қалды, өйткені қыркүйекте Дацун бүкіл Ресейдегі 25 дилерлік орталықта сатылады және болашақта сауда нүктелері айтарлықтай кеңейеді. Содан кейін сіз кез келген соңғы қорытынды жасай аласыз.
