Бұрынғы Nissan қызметкері [Li]-полия батареяларын әзірледі. «Ли-ионға қарағанда 90 пайызға арзан»
Қуат пен батареяны сақтау

Бұрынғы Nissan қызметкері [Li]-полия батареяларын әзірледі. «Ли-ионға қарағанда 90 пайызға арзан»

Хидеаки Хори, APB Corp. негізін қалаушы, классикалық ылғалды жасушалы литий-ионды жасушаларға қарағанда өндіру 90 пайызға арзан болатын толық литий полимерлі аккумуляторларды (осылайша компанияның атауы) жасағанын мәлімдейді. Жапондар ұяшықтарды «[күрделі] электронды құрылғылар сияқты» емес, «болат сияқты» жасағысы келеді.

Толық полимерлі батареялар... бірнеше немесе он жылдағы ең ерте?

Рейтер агенттігіне берген мәлімдемесінде Хори кез келген заманауи литий-иондық ұяшық таза зертханалық кеңістікті, ауа сүзгісін, ылғалдылықты бақылауды және жоғары реактивті жасуша компоненттерінің ластануын қажет ететінін атап өтті. Сондықтан жаңа аккумулятор зауыттары миллиардтаған долларды құрайтын қымбат.

APB металл электродтары мен сұйық электролиттерді полимерлермен (шайыр) толтырылған құрылыммен ауыстырды. Бүкіл дизайн биполярлы құрылымға ие, яғни классикалық электродтар жасуша корпусына біріктірілген және олардың арасында полимер қабаты болады. Шын мәнінде, бұл жасаушы оны толығымен поли деп атайтын Li-poly түрі.

> Tesla анодсыз литий металл жасушаларына арналған электролит патенттеді. 3 км нақты қашықтығы бар 800 моделі?

Хори ұзындығы 10 метрге дейінгі ұяшықтарды шығара алады және олардың сыйымдылығын арттыру үшін оларды бір-бірінің үстіне жинай алады (көз). Керісінше, ғалым не туралы айтып тұрғанын біледі: 2012 жылы Sanyo Chemical Industries компаниясымен бірге өткізгіш полимер гелі бар литий-полимерлі жүйелерді шығарды.

Бұрынғы Nissan қызметкері [Li]-полия батареяларын әзірледі. «Ли-ионға қарағанда 90 пайызға арзан»

APB (c) APB сәйкес [Li]-барлық поли жасушаларының қабатты құрылымы

Литий-иондық жасушалардан айырмашылығы, [Li]-барлық поликлеткалар тесілген кезде жанбайды. Зақымдану нүктесіндегі зарядталған литий-иондық жасуша 700 градус Цельсийге дейін қызуы мүмкін, ал APB жасушаларының биполярлық құрылымына байланысты босатылған энергия үлкенірек бетке таралады. Қосымша артықшылығы - сұйық және жанғыш электролиттің болмауы.

Tesla Берлиннен тыс жерде зауыт салу жоспарларын өзгертеді: сілтемелер жоқ, көліктер аз. Жасушалар ... Польшадан боладыки?!

Минустары? Are. Полимердегі зарядты тасымалдау сұйық электролитке қарағанда қиынырақ, сондықтан барлық полимерлі жасушалардың сыйымдылығы төмен болуы мүмкін. Сонымен қатар, олардың биполярлық құрылымы оларды тізбектей (бірінен соң бірі) қосуға мәжбүр етеді, бұл жеке жасушалардың күйін бақылауды қиындатады. Осы себепті Хидеаки Хори өз өнімін энергияны сақтау сияқты стационарлық қолданбаларға ұсынғысы келеді.

Компания қазірдің өзінде 8 миллиард иен (295 миллион PLN баламасы) жинады және осы жылдың соңында толық поликлетка өндірісін бастауды жоспарлап отыр. 2023 жылға қарай APB жылына 1 ГВт/сағ ұяшықтар шығарғысы келеді.

> Nissan Ariya - техникалық сипаттамалар, баға және біз білетін барлық нәрсе. Жарайды, бәрі жақсы болады, тек осы Чадемо ... [бейне]

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру