BYD: Біздің BYD Blade батареялары 3 000 жұмыс цикліне, 1 200 000 (1,2 миллион) километрге есептелген.
Қуат пен батареяны сақтау

BYD: Біздің BYD Blade батареялары 3 000 жұмыс цикліне, 1 200 000 (1,2 миллион) километрге есептелген.

BYD - әрқашан Lithium Iron Fosphate Cells, LFP-ге сенетін қытайлық компаниялардың бірі. Енді өндіруші осы ұяшықтармен жасалған BYD Blade аккумуляторлары 3 миллион километрге дейін 1,2 толық циклге қызмет ететінін жариялады.

Мәселен нақты BYD Tang ұшу қашықтығы (2021) 400 шақырым?

Қытайлық өндіруші BYD Tang моделін айта отырып, [толық] жұмыс циклдерінің саны мен алынған жүгіріс туралы мақтанады. Биылғы соңғы Танго 505 NEDC бірлігін уәде етеді, бұл шамамен 340 километр нақты қашықтыққа сәйкес келеді. Дегенмен, BYD Blade батареясының мәлімдемелерінен біз 400 километр диапазонды аламыз (= 1 / 200), бұл маркетингтік мақсаттар үшін нәтижелер аздап өзгертілгенін немесе NEDC процедурасының жаңа нұсқасы қолданылғанын білдіреді - және BYD Tang. Нақты ұшу қашықтығы 000-3 шақырым.

Әлбетте, сатып алушының көзқарасы бойынша, соңғы нұсқа артықшылық береді. Оның үстіне көліктің құны ең арзан Audi e-tron сияқты.

BYD: Біздің BYD Blade батареялары 3 000 жұмыс цикліне, 1 200 000 (1,2 миллион) километрге есептелген.

BYD сонымен қатар BYD Blade модульдік емес батареясы ұяшық физикалық зақымдалған кезде NCA / NCM ұяшыққа негізделген батареяларға қарағанда отқа азырақ бейім екенін еске салады. Шегемен тесуден кейін BYD LFP жасушаларының беті тек 30-60 градус Цельсийге дейін қызады. Сондай-ақ, аккумулятор 300 градус температураға дейін қыздыруға және жобадан (бастапқы) 2,6 есе жоғары сыйымдылықпен зарядтауға төтеп бере алады.

BYD: Біздің BYD Blade батареялары 3 000 жұмыс цикліне, 1 200 000 (1,2 миллион) километрге есептелген.

BYD: Біздің BYD Blade батареялары 3 000 жұмыс цикліне, 1 200 000 (1,2 миллион) километрге есептелген.

Blade батареяларындағы ұяшықтардың ені 96 см, қалыңдығы 1,35 см және биіктігі 9 см (осылайша атауы: пышақ = пышақ). BYD Tanga батареясы (2021) ma Қуаты 86,4 кВт/сағ және болуы мүмкін максималды қуаты 110 кВт жүктеледі. Заряд қисығы Біз мұны батареяның жартысы (30-> 80 пайыз) 30 минут ішінде қалпына келтіретіндей жақсы деп сипаттайтын едік. Бір сегменттегі және сыйымдылығы бірдей аккумуляторлы көлік Mercedes EQC бірдей жылдамдықпен зарядталады.

Қытайлық өндіруші жоғарыда аталған 3 зарядтау циклінен кейін батареяның деградациясын көрсетпеді. Нарық стандарттарын ескере отырып, біз бұл 35 пайызға дейін деп есептейміз, яғни 1 200 000 километрде автомобильдің аккумуляторы зауыттық қуаттың 65 пайызын қамтамасыз етеді. Айта кету керек мұндай курс поляк жағдайында 80 жылдан астам жұмысты білдіреді..

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру