Audi басшысы R8 және TT болашағына күмән келтірді
Audi компаниясының жаңа бас директоры Маркус Дуйсман шығындарды азайту үшін компанияның құрамына күрделі жөндеу жұмыстарын бастады. Осы мақсатта ол неміс өндірушісін трансформациялау жоспарына біріктірілген өзінің бұрынғы Брам Шот енгізген шараларды кеңейтеді.
Дүйсманның әрекеті іштен жанатын қозғалтқыштармен жабдықталған кейбір Audi үлгілерінің болашағына күмән келтірді. Ең үлкен тәуекелге спорттық TT және R8 болып табылады, олардың болашақта екі нұсқасы бар - олар бренд ауқымынан шығарылады немесе электрмен жұмыс істейді. көзі Autocar.
Платформаның стратегиясы да қаралуда. Қазіргі уақытта Audi өзінің шағын көліктері үшін Volkswagen тобының MQB архитектурасын пайдаланады, бірақ брендтің көптеген үлгілері - A6, A7, A8, Q5, Q7 және Q8 - MLB шассиінде құрастырылған. Оны Porsche әзірлеген және Panamera және Bentley Continental GT үшін пайдаланылған MSB платформасымен «жұптастыру» идеясы болып табылады.
Екі компания (Audi және Porsche) соңғы жылдары бірқатар бірлескен әзірлемелерді, соның ішінде V6 бензин қозғалтқышын дайындады. Олар сонымен қатар PPE (Porsche Premium Electric) платформасын құру үшін күш біріктірді, ол алдымен екінші буын Porsche Macan электр нұсқасында, содан кейін қазіргі Audi Q5-те қолданылады.
