BMW R 1150 GS шытырман оқиғалы
Test Drive MOTO

BMW R 1150 GS шытырман оқиғалы

Кейбіреулер тәуекелге бел буып, шытырман оқиғаға барады, мысалы, бүкіл әлем бойынша саяхат! Басқалары оны кішкене қасықпен алып, Еуропа арқылы немесе сәл алысырақ және ұмытылған Словения ауылына қысқа сапар жасайды, бұл да шыбын емес. BMW -да күтпеген жағдайды бастан кешіруге батылдық танытқандар үшін, олар Adventure маңызды белгісі бар үлкен R 1150 GS турингтік эндуроны ұсынады.

Бұл, әрине, соңғы буынның аты аңызға айналған боксшысынан қуат алатын, уақыт сынынан өткен мотоцикл. Бұл эволюцияның соңғы жүз жылында күшейді. Сондықтан бізде 1150cc қосарлы турбо қозғалтқышы туралы ешқандай түсініктеме бермегеніміз таңқаларлық емес. Қозғалтқыштағы алты (өте жақсы орналасқан) берілісті қараңыз. Тіпті қысқа бірінші редуктор да пайдалы болды, әсіресе біз ауылдың троллейбус жолынан шыққан кезде.

Қозғалтқыш міндетті түрде жеткілікті қуатқа ие, сондықтан тас жолда жүру жалықтырмайды және шаршатпайды. Үлкен шыны әйнектің артында қауіпсіз жасырылған орташа мотоциклші 140 км / сағ жылдамдықпен тыныш жүреді, ал егер ол асықса, BMW 200 км / сағ -қа дейін ойланбастан жылдамдық алады. тез.

Өйткені, егер BMW-де тұрақтылық немесе билеу проблемалары болмаса - дымқыл тротуарда тегіс жүру оның үлкен артықшылығы емес. Ең үлкен ләззат - бұл ауылдық жолдармен жайбарақат саяхат. Постойнадағы жолдың арғы жағында немесе Железникиден Сориска Планина арқылы Бохинджге дейінгі тар панорамалық жолдың бойымен осы BMW үшін дұрыс жол.

Приключения жабдықтары сонымен қатар жақсартылған іліністі қамтуды қамтитындықтан (ұзынырақ алдыңғы жүріс, реттелетін прогрессивті серіппелі артқы соққы), сіз сондай -ақ нашар қиыршық таспен, тас төселген жолдармен немесе аз талап етілетін жерлерде оңай жүре аласыз. Алайда, GS шамадан тыс ынта -жігерге шыдамайды, өйткені 253 келі мен жанармайдың толық цистернасы сияқты, балшықтағы кез келген шатасу мағынасыз және оны бақылау қиын.

Әрине, BMW ұсынатын эндуро шинасы (сатып алушы жолдағы және жолдағы шиналар арасында таңдайды) көбірек тартылуды қамтамасыз етеді, бірақ олар әсіресе қиыршықтас немесе құммен жүруге жарамды. Шытырман оқиға сияқты жолсыз аяқ киімде артқы доңғалақ жерге тез қағылады.

Сондықтан, жүргізуші қаншалықты алыс жүре алатынын өзі шешуі керек. Кейде өрісті қосу тым көп болуы мүмкін. Бірақ BMW жүргізушіні ыңғайсыздық үшін кешіре біледі. Қозғалтқыштың астындағы қалың қорғаныш пластина мен цилиндрлердің айналасындағы темір түтіктер кез келген зақымның алдын алады. Пластикалық қолмен қорғаныс бұтақтар мен қарақаттан қорғайды, өйткені қолынан жұлынған кезде ыңғайсыздық туындаған жағдайда, мотоцикл тек сол немесе оң цилиндрге тіреледі. Бұл сонымен қатар жылқыны жерден көтеруді жеңілдетеді, себебі ол жартылай жоғарыда.

Мұның бәрі іс жүзінде мотоцикл жүргізушілері үшін тиімділігі мен ыңғайлылығын дәлелдейтін ұсақ -түйектер. Шындығында, бізде бұл велосипедте артық немесе тым кішкентай бірде -бір зат жоқ деген сезім пайда болды. Онда табылғанның бәрі белгілі бір себептерге байланысты.

Барлық осы қорғағыштар, тұтқалар, жылытылатын тұтқалар, 12 В розеткалары (ұстараны қуаттандыруға, отырғышты немесе праймерді жылытуға арналған) және соңғы, бірақ кем дегенде, тамаша жұмыс (өшіруге болады) ABS жақсыны жақсыдан ажыратады. . Дакар ралли автомобильдерінен көшірілген 31 литрлік үлкен жанармай багын ұмытпайық. Осылайша, жанармай құю станцияларына бару жиі емес, бұл аз алаңдаушылықты және демалыс күндеріндегі жағымды сапардан көбірек ләззат алуды білдіреді. BMW ең жақсысын ұсынады және осылайша үлкен эндуро велосипедтер әлеміндегі стандартты белгілейді.

Цена

Негізгі мотоцикл бағасы: 10.873 17 евро

Сыналған мотоцикл бағасы: 12.540 19 евро

Когнитивті

Өкілі: Avto Aktiv, OOO, Cesta v Mestni Log 88 a, Любляна

Кепілдік шарттары: 2 жыл, жүгіруге шектеу жоқ

Белгіленген техникалық қызмет көрсету аралықтары: 1000 км, содан кейін әр 10.000 км немесе жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету

Түстер комбинациясы: қара және күміс металл

Түпнұсқа аксессуарлар: жылытқыш тұтқасы, аксессуарлар, қысқартылған бірінші беріліс, үлкен көлемдегі жанармай багыны, қозғалтқыш қорғанысы, ABO тежегіштері бар ABS, төменгі орындық.

Уәкілетті дилерлер / жөндеушілер саны: 4/3

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 тактілі - 2 цилиндрлі, қарама-қарсы - ауамен салқындатылған + май салқындатқыш - 2 астындағы таратқыш білік, тізбек - цилиндрде 4 клапан - саңылау және жүріс 101×70мм - орын ауыстыру 5cc1130 - қысу 3, 10:3 - мәлімделген максималды қуат 1 кВт (62 а.к.) 5 айн/мин - жарнамаланған максималды момент 85 Нм 6.750 айн/мин - отын бүркуі Motronic MA 98 - қорғасынсыз бензин (OŠ 5.250) - аккумулятор 2.4 В, 95 Ah - генератор 12 Вт - электр стартері

Энергия алмасуы: бастапқы беріліс, бір пластиналы құрғақ ілінісу - 6 жылдамдықты беріліс қорабы - әмбебап қосылыс, параллель

Жақтау: қосалқы инженері бар тірек ретінде екі бөлікті болат өзек - раманың басының бұрышы 26 градус - ата 115 мм - доңғалақ базасы 1509 мм

Тоқтату: алдыңғы корпустың қолы, реттелетін ортаңғы соққы, 190 мм жүріс - параллельді бұрылыс білігі, реттелетін орталық соққы, 200 мм доңғалақ қозғалысы - артқы орталық соққы, 133 мм доңғалақ қозғалысы

Дөңгелектер мен шиналар: алдыңғы доңғалақ 2 × 50 шиналары бар 19 / 110-80 TL - артқы дөңгелек 19 × 4 шиналары бар 00 / 17-150 TL

Тежегіштер: алдыңғы 2 × қалқымалы диск ů 305 мм 4 поршенді суппортпен - артқы диск ů 276 мм; (ауыспалы) ABS.

Алманың көтерме саудасы: ұзындығы 2196 мм - айнамен ені 920 мм - руль ені 903 мм - орындықтың жерден биіктігі 840/860 мм - жанармай багы 24 л - салмағы (жанармаймен, зауыттық) 6 кг - жүк көтергіштігі 253 кг

Сыйымдылығы (зауыт): (зауыттық): үдеу 0-100 км / сағ 4 с - максималды жылдамдық 3 км / сағ - отын шығыны - 195 км / сағ 90 л / 4 км - 5 км / сағ 100 л / 120 км

Біздің өлшемдер

Сұйықтықпен (және құралдармен) массасы: 253 кг

Отын шығыны: 5 л / 2 км

Икемділік сағатына 60 -тан 130 км -ге дейін

III. преставка: 5, 7 с

IV. өнімділік: 6, 5 с

V. орындау: 7, 8 б.

Біз мақтаймыз:

+ ABS және басқа керек -жарақтар

+ беріктік пен құлауға төзімділік

+ көзге көріну және агрессивті көрініс

+ үлкен отын багына

+ барлық жылдамдықтағы тұрақтылық

+ өткізгіштік

+ қыздырылған рычагтар

+ қолды және қозғалтқышты қорғау

+ қосқыштар

Біз ұрсамыз:

- мотоцикл салмағы

– құралдар мен көлік жүргізу рұқсатын алуға орын жоқ

– Біз чемодандарды сағындық

баға: Үлкен BMW - көп мінгісі келетін (тек жазда ғана емес) және қауіпсіз, ыңғайлы және әмбебап велосипед іздейтін кез келген адам үшін ақылды таңдау. Ол тас жолда жақсы сезінеді, бірақ оның сүйкімділігі тар артқы жолдарға бұрылғанда ғана көрінеді. Велосипедтеріңіздің астында үйінділер немесе төселген арба жолы болса да, ешқандай проблема болмайды. Керісінше, саяхат одан да қызықты болады, өйткені ол кезде нағыз шытырман оқиға енді ғана басталады!

Қорытынды баға: 5/5

Мәтін: Петр Кавчич

Фото: Алес Павлетич.

  • Техникалық ақпарат

    қозғалтқыш: 4 тактілі - 2 цилиндрлі, қарама-қарсы - ауамен салқындатылған + май салқындатқыш - 2 үстіңгі таратқыш білік, тізбек - цилиндрде 4 клапан - саңылау және жүріс 101 × 70,5 мм - жылжу 1130 см3 - қысу 10,3: 1 - жарияланған максималды өнімділік (62,5 кВт) 85 а.к.) 6.750 айн/мин - жарнамаланған максималды момент 98 Нм 5.250 айн/мин - отын бүркуі Motronic MA 2.4 - қорғасынсыз бензин (OŠ 95) - аккумулятор 12 В, 12 Ah – генератор 600 Вт – электр стартері

    Энергия алмасуы: бастапқы беріліс, бір пластиналы құрғақ ілінісу - 6 жылдамдықты беріліс қорабы - әмбебап қосылыс, параллель

    Жақтау: қосалқы инженері бар тірек ретінде екі бөлікті болат өзек - раманың басының бұрышы 26 градус - ата 115 мм - доңғалақ базасы 1509 мм

    Тежегіштер: алдыңғы 2 × қалқымалы диск ů 305 мм 4 поршенді суппортпен - артқы диск ů 276 мм; (ауыспалы) ABS.

    Тоқтату: алдыңғы корпустың қолы, реттелетін ортаңғы соққы, 190 мм жүріс - параллельді бұрылыс білігі, реттелетін орталық соққы, 200 мм доңғалақ қозғалысы - артқы орталық соққы, 133 мм доңғалақ қозғалысы

    бұқаралық: ұзындығы 2196 мм - айнамен ені 920 мм - руль ені 903 мм - орындықтың жерден биіктігі 840/860 мм - жанармай багы 24,6 л - салмағы (жанармаймен, зауыттық) 253 кг - жүк көтергіштігі 200 кг

пікір қалдыру