BMW C 400 X, жаңа неміс орташа скутерінің сынағы – Жол сынағы
Мазмұны
BMW C 400 X, жаңа неміс орташа скутерінің сынағы – Жол сынағы
C 400 X бұл жаңа скутер орта диапазон BMW мотоцикліқала сыртында саяхаттауды ұмытпай, қала жағдайында ең жақсысын ұсынуға арналған. Бұл бұрыннан белгілі C 650 Sport және GT-нің інісі және нарыққа бұрын скутерлерде жоқ технологиялық жабдықтармен келеді. Ол Ямахаға назар аударады XMAX 400 (6.780 еуро) және Kymco Xciting (6.490 евро) бастапқы бағамен дебют 6.950 еуро... Ол заманауи стильде неміс брендінің мотоциклдер әлеміне қатты сілтеме жасалған. Мен мұны білу үшін Миланның солтүстігіндегі көшелерде сынап көрдім күшті және әлсіз жақтары.
BMW C 400 X: бұл қалай жасалады
Бүгінде жаңа C 400 X BMW-дің бастапқы деңгейдегі скутеріне айналды. Онда бар қозғалтқыш 350 см, қуатты жеткізуге қабілетті 34 CV 7.500 айн / мин және 35 Нм 6.000 айн / мин, бұл оның максималды жылдамдығына 139 км / сағ жетуге мүмкіндік береді.Бір цилиндрлі қозғалтқыш үздіксіз ауыспалы беріліспен, дірілді бәсеңдетумен және тұрақтылықты автоматты басқарумен (ASC) біріктірілген. V жиек құбырлы болаттан жасалған, телескопиялық шанышқымен және артында екі серіппемен байланысқан, алюминий бұрылмалы қолы ерекшеленеді. Стиль спорттық пен динамизмді біріктіреді. Алдыңғы әйнек лайықты аэродинамикалық қорғанысты қамтамасыз етеді (реттелмейді, бірақ опция ретінде жоғарысын таңдауға болады).
Жақсы қабілет Карико Ердің астында «икемді қорап» бар: дулыға немесе сөмкеге арналған орынды ұлғайту үшін сильфонмен «ашуға» болатын ішкі есік бар (егер скутер қозғалмайтын және қозғалмайтын болса). Дөңгелектер алдыңғы жағында 15 дюймдік және артқы жағында 14 дюймдік, ал тежеу жүйесінде алдыңғы жағында 270 мм қос диск және артқы жағында бір диск бар, стандартты түрде ABS. Жаңа C 400 X -тің ең инновациялық аспектілерінің бірі жаңа дизайнға қатысты. 6,5 дюймдік TFT түсті дисплейі бар көп функциялы құралдар (Қосымша).
Ол 650 еуроға сатылады және BMW-дің сол жақ рульді жетілдірілген мультиконтроллерімен жұпталған. Ақырында, каталог өте кең аксессуарлар: жайлылық пакетінен (тұтқалар мен жылытылатын орындықтар) Кілтсіз жүруге дейін жоғарғы корпус, төменгі седла мен жарықдиодты шамдар. Жаңа BMW C 400 X Zenith Blue және Alpine White -де қол жетімді.
BMW C 400 X: қалдарыңыз қалай?
Бұл өте скутер Comodo, аяқ кеңістігі бар оңтайлы жүргізуші позициясын ұсынады. Сіз «орындықта» тұру сезімін сезінбестен түзелген денемен тұрсыз. Руль жақын, бірақ тым жоғары емес. Салмағы жақсы теңдестірілген және сіз тіпті өте төмен жылдамдықпен керемет ептілікпен қозғала аласыз: скутер седлада өзін одан да үлкен сезінеді. ықшам бұл шынымен де. Қозғалтқыш тегіс, мінезі бар және жақсы жүреді. Тежеу өте тиімді; кешір, жоқ Тұрақ тежегіші.
Реттеу тұрғысынан алғанда, қалада жүргізуге жеткілікті жұмсақ және төбелер арасында жылдам қарқынмен көтеріле алатын берік жақсы ымыраға қол жеткізілді. Автокөлік жолында да сіз жақсы жайлылық сезімімен тұрақты түрде жүресіз; Әрине, егер сіз 100 км / сағ жылдамдықпен көп км жүруді жоспарласаңыз, алдыңғы терезе үлкен аксессуар бола алады. Бірақ C 400 X нақты қосылған құны, менің көзқарасым бойынша, технологиялық пакетте және, атап айтқанда, жүйеде. ақпараттық -сауық 6,5 дюймдік көпфункционалды экранмен. Бірлесе отырып жасалған Bosch, навигация, телефон мен музыканы басқару функцияларын ұсынатын смартфонмен (Bluetooth арқылы көлікке қосылған) өзара әрекеттесе алады.
Бұл маңызды емес, түсінікті болсын, бірақ бұл плюс. Атап айтқанда, навигация кезінде карта автокөліктердегідей көрсетілмейді, бірақ мотоциклшіні белгіленген жерге біртіндеп анық және интуитивті бағыттайтын көрсеткілер бар. Жүйенің барлық функцияларын пайдалану үшін, әрине, сізге құрылғысы бар дулыға қажет. Bluetooth біріктірілген; Немесе сіз BMW жасаған дулыға таңдай аласыз.
