Сынақ жүргізушісі Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, сынақ – Жол сынағы
Сынақ жетегі

Сынақ жүргізушісі Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, сынақ – Жол сынағы

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Жол сынағы

Біз Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic -ті жапондық жол талғамайтын көлігінің ең сәнді (және қымбат) нұсқаларының бірі, бай Tekna + жиегінен сынап көрдік.

Pagella
қала7/ 10
Қала сыртында8/ 10
тас жолы7/ 10
Борттағы өмір6/ 10
Баға мен шығындар7/ 10
қауіпсіздік7/ 10

Nissan Qashqai €20.000 30.000-нан 35.000 XNUMX еуроға дейінгі баға диапазонындағы ең жақсы жол талғамайтын көліктердің бірі болып табылады, бірақ бағасы € XNUMX XNUMX-нан асса – біздің жол сынағынан өткен нұсқадағыдай – кеңірек бәсекелестер пайда болады.

Он жыл бойы Nissan Qashqai рейтингте үнемі бірінші орындарды алады SUV итальяндықтар ең жақсы көреді. Үшін лайықты табыс Кроссоверлер Жапон, нарықтағы ең теңдестірілгендердің бірі.

Біздің ойымызша, ең табысты нұсқалары жабдықталған қозғалтқыштар 1.2 бензин мен 1.5 дизель, кіші В-жол талғамайтын көліктерге тамаша балама. Біздің жол сынағы оның орнына біз жапондық спорттық утилитаның неғұрлым қуатты және қымбат нұсқалары болатынын түсінуге тырыстық 1.6 dCi 2WD a алдыңғы доңғалақ өте бай жағдайда Бұл пайда болды + бірге CVT Xtronic (сатылымда баға di 36.650 еуро). Мен бірге білейік мықты жақтары и ақаулар бірі Қашқай айналасында көбірек «премиум».

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

қала

Бір парк Nissan Qashqai бұл серуен: тек сыртқы өлшемдері ғана емес (ұзындығы небәрі 4,38 метр), сонымен қатар біреуінің арқасында стандартты жабдықтар ол мені қамтиды парктрондық алдыңғы және артқы, артқы камера және менАқылды XNUMX градус монитор (төрт арқылы өтетін жүйе Камералар көліктің жоғарғы көрінісін модельдейді).

La SUV del Sol Levante - дененің төменгі бөлігінде пайдалы шикізатты пластиктен қорғауды және қозғалтқыш 1.6 а.к. бар турбодизель 131 dCi және 320 Нм айналу моменті, жақсы атуды қамтамасыз ете алады («0-100» 11,1 секундта) - дегенмен суспензиялар олар тастарға тым құрғақ реакция береді.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

Қала сыртында

Жол мінез -құлқы Nissan Qashqai ыңғайлылықтан гөрі көлік жүргізу рахатына көбірек көңіл бөледі және оны біреуі жақсы қолдайды басқару қажетті нүктеге сезімтал.

Il автоматты беріліс қорабы a Xtronic үздіксіз өзгеруі үздіктердің бірі CVT сатылымда. Ол қос ілінісу немесе жақсы крутящий түрлендіргіш сияқты жауап беруді ұсынбайды, бірақ, кем дегенде, мұндай қозғалтқыш түріне біз үйренген «скутер әсері» өте сирек кездеседі.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

тас жолы

In автожол la Nissan Qashqai біздің объект жол сынағы нәтижесі-жақсы дыбыс өткізбейтін кабинасы бар тыныш спорттық утилит. Тежеу жүйесі де жақсы, сезім керемет. қауіпсіздік бағытты жоғары жылдамдықпен өзгерту кезінде байқалады ( орам ол басқаларға қарағанда ақылды Кроссоверлер ауырлықтың ең жоғары орталығынан).

жауап суспензиялар - біз шұңқырларда көргендей өткір - ол жеңіл ойыстарға сәйкес келеді, алавтономия Жапондық өндіруші 1.172 км жүгірісті талап етеді, бірақ шын мәнінде, қалыпты жүргізудің стилінде болса да, 1.000 -нан жоғары тұру мүмкін емес.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

Борттағы өмір

La Nissan Qashqai Бұл SUV өте кең (сондықтан көптеген автокөлікшілер оны кіші B-SUV-дан таңдады), бірақ диапазонға кіргенде баға 35.000 еуродан астам (мысалы, 1.6 dCi 2WD бізде талданды жол сынағы) нарықта көлік жүргізуге тартымдылығы аз, бірақ артқы жолаушылар мен чемодандарға көбірек сантиметр ұсына алатын үлкен бәсекелестердің болуын байқамау мүмкін емес.

Le аяқтау өте дәл (сызықтың жоғарғы жағы жұмсақ пластиктен жасалған және жинақтар сенімді) және (эргономикалық) басқару элементтеріне қатысты ақпараттық -сауық ол жаңартуды қажет етеді (графика мен мазмұн).

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

Баға мен шығындар

La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы бар баға - 36.650 еуро – жоғары, бірақ ұсынылған мазмұнға сәйкес. Өте қызық стандартты жабдықтарбас блок Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, қолғап бөлімі бар алдыңғы орталық қолтық, есік USB флеш және 12 В розетка, автоматты беріліс қорабы, легірленген дөңгелектер 19-тен бастап», екі аймақтық автоматты климаттық бақылау, Круиздік бақылауЖарықдиодты шамдартұманға қарсы шамдарАқылды XNUMX градус мониторштурманжады функциясы бар 4-ші белдік тірегі бар электр жүргізушісінің отыруы, бедерлі тігісі бар Nappa былғарыдан жасалған қыздырылған алдыңғы орындықтар, жарық пен жаңбыр сенсорлары, парктрондық алдыңғы және артқы жағымен теледидар камерасы панорамалық көрінісі бар төбе.

Жақсы кепілдік (3 жыл немесе 100.000 XNUMX км) және тамаша құндылықты сақтау ( Қашқай бұл біреуі ғана емес SUV итальяндықтар көп іздейді, сонымен қатар қолданылған нарықта ең көп сұранысқа ие). THE тұтыну? Дәл осындай бәсекеге қабілетті және қолмен беріліс қорабының нұсқасынан айқын жоғары, біз жақында бірінші контактіде талдадық: 21,3 км / л мәлімдеді және қалыпты жағдайда 15 -тен жоғары.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, тест - Жол сынағы

қауіпсіздік

La қауіпсіздік техникасы -дан Nissan Qashqai ол бай, бірақ толық емес. Егер бұл рас болса, бортта не бар Кроссоверлер таба аламыз қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір және перделер, Isofix шабуылдары, тұрақтандыру мен тартымды басқару, қысымды бақылау шиналар и Қауіпсіздік қалқаны (автоматты түрде ұзақ сәулені басқару, жол белгілерін тану, жолақтардың өзгеруі туралы ескерту e автоматты тежеу) бізді 2018 40.000 еуро тұратын автокөлікте негізгі аксессуарды көрмейінше, XNUMX жылға дейін күтуге тура келетінін білгенімізге таң қалғанымыз шынымен де рас: өте пайдалы Адаптивті круиздік бақылау.

Қалғанында Қашқай қауіпсіз спорттық құралдар (бес жұлдыз жылы қабылданды Euro NCAP апаттық сынағы), тұрақты, жақсы тежеу ​​жүйесі бар және жақсы көрінуге кепілдік бере алады.

Ерекшеліктер
Техника
қозғалтқыштурбодизель, 4 цилиндр
бейтараптық1.598 см
Максималды қуат / айн / мин96 салмақта 131 кВт (4.000 АТ)
Максималды момент / айналым320 Нм - 1.750 кіріс
дау6 евро
Биржаавтоматты вариатор
Энергияны тұтыну
КөлікЛитріне 430 /
Резервуар55 литр
Өнімділік және тұтыну
ең жоғарғы жылдамдық183 км / сағ
Acc. 0-100 км / сағ11,1 с
Қалалық / қосымша / орташа тұтыну18,9 / 22,7 / 21,3 км / л
Еркіндік1.172 км
СО2 шығарындылары122 г/км
Қолдану шығындары
баға36.650 еуро
Міне бітті247,68 еуро
аксессуарлар
Автоматты беріліссериялық
Адаптивті круиздік бақылаукөмектеспеді.
Жарықдиодты шамдарсериялық
Автоматты тежеусериялық
Былғары интерьерсериялық
Соқыр жерлерді бақылаусериялық
Автоматты тұрақсериялық
Артқы көрініс камерасысериялық
Люккөмектеспеді.
Металл бояуы730 еуро

пікір қалдыру