Аққұбалар жүргізу: неге көліктің капотына «шыбын шашатын» кигізбеу керек
Бәрін де, бәрін де сәндеуге деген құштарлық – ал көлік те ерекше емес – біздің қанымызда бар, қыздар, айтқандай. Дегенмен, менің ойымша, көптеген ер адамдар бұл мәселемен айналысады. Әйтпесе, дефлектор деп атайтын темір тұлпарларының капюшонына пластик кесектерін неге құйып алады?
Дәл қазір сізде бірде-бір визуалды ассоциация болмаса да, мен сізге сендіремін, сіз бұл нәрселерді бірнеше рет көргенсіз. Бұл, қайталап айтамын, сорғыштың шетіндегі оның контурын қайталайтын пластикалық төсем. Көбінесе олар қара, ал кейде автомобиль үлгісі ақ әріптермен көрсетіледі - мысалы, «Фокус» немесе «X-Trail». Бұрын олар мені қалай тітіркендірді, сіз елестете алмайсыз! Мен сіздің көлігіңіздің сыртқы түрін осы қорқынышты дақтармен қалай бүлдіруге болатынын түсіне алмадым! Енді, әрине, мен озық автоханыммын және мен сізге фикустың не екенін айта аламын.
Дефлекторларды халық арасында шыбын-шіркейлер деп атайды және шын мәнінде бұл орынды атау олардың мәнін көрсетеді. Теориялық тұрғыдан, бұл пластикалық жәрмеңкелер жел ағынының бағытын шыбындар мен қанаттары бар басқа зұлым рухтар алдыңғы шыныға ұшып кетпеуі үшін өзгертуге арналған. Өндірушілер «шыбынның ұшқышы» капюшон мен әйнекті ұсақ тастардан құтқарады деп мәлімдейді. Шындығында дефлектор сорғыштың үйінділерден жабатын бөлігін ғана қорғай алады деген пікір бар. Бұл тақырып бойынша автомобиль форумдарындағы пікірталастар шексіз. Мысалы, мені «шыбын-шіркей» капюшонды шабуылдаушы камикадзе көгершінінен құтқарды деп сендіретін бір автокөлік жүргізушісінің шолуы қатты әсер етті: бейшара құс дәл осы пластикалық қалқанға соғылып үлгерді.
Әрине, егер сіз жиі қиыршық таспен жүрсеңіз, сіз ешқашан білмейсіз, содан кейін дефлектор зиян тигізбейді. Егер сіз қалалар мен ауылдардың арасын үнемі жол бойымен кесіп өтсеңіз, онда миджалар сізге қарай ұшады, онда қайтадан капюшонды баптағаныңыз жөн. «Шыбындар» арнайы элементтермен және өздігінен жабысатын таспамен бекітілген - сондықтан, әрине, сорғышты бұрғылаудың қажеті жоқ. Бірақ! Менің жұмысым сізге бір-екі қорқынышты оқиғаны айтып беру.
Кейбір автокөлік иелері қыста дефлектордың астына қар бітеліп қалады, ал жазда құм мен балшық болады, сондықтан оның астындағы бояу жұмыстары ауыр қиындықтарға ұшырайды, яғни бұл денені шірітудің сенімді жолы. Мұны өз бетіңізше сынамау үшін, ұшқышты орнатпас бұрын сорғышты коррозияға қарсы агентпен өңдеуді ұмытпаңыз.
Ал, эстетика мен сұлулық сезіміне келетін болсақ ... Мұнда, дос қыздар, олар айтқандай, дәм, ал жолдастардың түсі емес.
