Императрица Августа шығанағы шайқасы
USS Montpelier жеңіл крейсері, TF 39 кадмий отрядының командирінің флагманы. Merrill.
Американдық Бугенвиллге қонғаннан кейін, 1 жылы 2 қарашадан 1943 қарашаға қараған түні Императрица Августа шығанағы маңында күшті жапондық кадмий командасының кескілескен қақтығысы болды. Сентаро Омори Кадмиустың бұйрығымен американдық TF 39 командасымен бірге Рабаул базасынан жіберілді. Аарон С. Меррилл қону күшін қамтиды. Шайқас американдықтар үшін бақытты аяқталды, дегенмен ұзақ уақыт бойы шайқаста қай тараптың шешуші басымдыққа ие болатыны белгісіз болды.
Жұмыс дөңгелегі басталуы
1943 жылдың қараша айының басында американдықтар «Карвок» операциясын жоспарлады, оның мақсаты Бисмарктағы ең үлкен Жаңа Британ аралының солтүстік-шығыс бөлігіндегі Рабаулдағы жапондық негізгі теңіз және әуе базасына тұрақты шабуылдар арқылы оқшаулау және әлсірету болды. архипелаг. Ол үшін Бугенвилл аралына қонуға, басып алынған плацдармға далалық аэродром салуға шешім қабылданды, одан Рабаул базасына үздіксіз әуе шабуылын жүргізуге болады. Қону орны - Торокина мүйісі, аттас шығанақтың солтүстігінде, екі себеп бойынша арнайы таңдалды. Бұл жердегі жапондықтардың құрлықтағы күштері аз болды (кейінірек қону аймағында американдықтарға тек 300-ге жуық адам қарсы шыққаны белгілі болды), әскерлер мен десанттық бөлімшелер де Велла Лавелла аралындағы аэродромнан өз жауынгерлерін жаба алады. .
Жоспарланған қону алдында ТФ 39 тобының (4 жеңіл крейсер және 8 эсминец) әрекеті болды. 1 қарашада түн ортасынан кейін көп ұзамай Бука аралындағы жапондық базаға келген Аарон С.Мерилл 00:21-ден бастап бүкіл тобын дауыл отымен бомбалады. Қайтып оралғанда, ол Бугенвиллдің оңтүстік-шығысындағы Шортленд аралына ұқсас бомбалауды қайталады.
Жапондықтар тез әрекет етуге мәжбүр болды және Біріккен Жапон флотының бас қолбасшысы Адм. Минейчи Кога Рабаулда орналасқан кемелерге 31 қазанда жапон ұшағы оның Флорида аралдары арасындағы (бүгін Нггела Суле және Нггела Пиле деп аталады) тар Пурвис шығанағынан әйгілі Төменгі Темір бұғазының сулары арқылы өтіп бара жатқанын байқаған кезде Мерриллдің экипажын ұстап алуды бұйырды. Алайда жапон әскерлерінің қолбасшысы Кадмий. Сентаро Омори (ол кезде 2 ауыр крейсер, 2 жеңіл крейсер және 2 эсминец болған) Рабаулдан алғаш рет шығып, Мерриллдің командасын іздеп жіберіп алды және көңілі қалып, 1 қараша күні таңертең базаға оралды. Онда ол кейінірек Бугенвиллдің оңтүстік-батыс жағалауындағы императрица Августа шығанағына американдық қонғанын білді. Оған американдық десанттық әскерлерге оралып, шабуыл жасау бұйырылды, ал оған дейін оларды теңізден жауып алған Меррилл командасын жеңу.
Торокина мүйісіне қонуды американдықтар күндіз өте тиімді орындады. 1-ші кадмий қонуының бөліктері. Томас Старк Уилкинсон 18 қарашада Бугенвиллге жақындап, «Шие гүлі» операциясын бастады. Шамамен сегіз конвейер. 00:14 3-ші теңіз дивизиясының 6200 теңіз жаяу әскері және 150 тонна керек-жарақ жарылған. Ымыртқа қарай көліктер түнде күшті жапон командасының келуін күтіп, императрица Августа шығанағынан абайлап шығарылды. Жапондықтардың алдымен Рабаул базасынан авиациямен қарсы шабуыл жасау әрекеті сәтсіз аяқталды - XNUMX-ден астам көлік күші бар жапондық екі әуе соққысы қонуды жауып тұрған көптеген жауынгерлер арқылы таратылды. Тек жапон теңіз флоты бұдан да көп нәрсе істей алар еді.
Жапондық препараттар
Шынында да, кадмий. Сол түні Омори бірнеше жойғыштармен күшейтілген әлдеқайда күшті экипажмен шабуыл жасауға әрекеттенуі керек еді. «Хагуро» мен «Мёк» ауыр крейсерлері алдағы қақтығыста жапондықтардың ең үлкен артықшылығы болуы керек еді. Бұл екі бөлім де 1942 жылдың ақпан-наурыз айларында Ява теңізіндегі шайқастардың ардагерлері болды. Оларды шайқасқа алып шығуы тиіс Меррилл командасында тек жеңіл крейсерлер болды. Сонымен қатар, жапондарда бір кластағы, бірақ жеңіл - «Агано» және «Сендай» қосымша кемелері және 6 эсминец - «Хацуказэ», «Наганами», «Самидаре», «Сигуре», «Ширатсую» және «Вакацуки» болды. « . Біріншіден, бұл күштердің артынан бортында десанттық күштері бар тағы 5 көлік жойғышы жүруі керек еді, оны контррейдер жасауы керек еді.
Алдағы қақтығыстарда жапондықтар бұл жолы өздеріне сенімді бола алмады, өйткені түнгі шайқастарда американдықтармен күресуде шешуші табыстарға ие болған кезең әлдеқашан артта қалды. Сонымен қатар, Велла шығанағындағы тамыз шайқасы американдықтардың торпеда қаруын тиімдірек қолдануды үйренгенін және түнгі шайқаста жапон флотилиясын бұрын-соңды болмаған ауыр жеңіліске ұшыратқанын көрсетті. Миоко Омориден шыққан бүкіл жапондық жауынгерлік топтың командирі әлі жауынгерлік тәжірибе жинаған жоқ. Кадмийде де жоқ еді. Мориказу Осуги жеңіл крейсерлер тобымен Агано және оның қарамағындағы Наганами, Хатсуказэ және Вакацуки эсминецтері. Кадмий тобы ең көп жауынгерлік тәжірибеге ие болды. Сендай жеңіл крейсерінде Мацудзи Ижуина, оған Самидаре, Ширатсую және Шигурэ көмектесті. Бұл үш эсминецті Шигуре палубасынан командир Тамейчи Хара басқарды, бүгінгі күнге дейін Ява теңізіндегі шайқастан бастап, Гвадалканал маңындағы шайқастар арқылы, кейіннен Велла шығанағында сәтсіз аяқталып, финалға дейінгі ең маңызды іс-қимылдардың ардагері болды. Велла Лавелла маңындағы шайқаста (6 қазаннан 7 қазанға қараған түні), онда ол тіпті тамыздың басында жапондардан жеңіліске ұшырағанының есесін қайтара алды. Соғыстан кейін Хара Тынық мұхитындағы теңіз соғысының тарихшылары үшін маңызды дереккөз болып табылатын «Жапондық жойғыш капитаны» (1961) кітабымен танымал болды.
