Қауіпсіз жол қатені түзету өрісін қамтиды
Жол қауіпсіздігі үшін дұрыс траектория маңызды. Мұны әсіресе бұрылыс кезінде есте ұстаған жөн.
Поляк жүргізушілерінің арасында жылдамдық жол қауіпсіздігінің ең маңызды факторы деген сенім бар. Иә, оның трассадағы жағдайға бейімделуі өте маңызды және полицейлердің пікірінше, тым жылдамдықпен жүру – апаттардың жиі себебі. Дегенмен, қазіргі шектеулерге сәйкес көлік жүргізген кезде де көліктің дұрыс жүруін қамтамасыз етпесек, межелі жерге аман-есен жете алмайтынымызды есте ұстаған жөн.
Жүргізу қауіпсіздігі мамандары бұл жерде геометрияның маңызды екенін атап өтеді. – Бұрылыстан аман-есен өту үшін «алдымен іште, сосын сыртта» деген ұранмен жасырылған қағиданы ұстанған жөн. Бұл бұрылысқа кіргенде жолдың ішкі жиегіне жақындау дегенді білдіреді, осылайша шығу кезінде сыртқа шығуға орын болады, - деп түсіндіреді Skoda Auto Szkola қауіпсіздік техникасының нұсқаушысы Радослав Яскульски.
Өкінішке орай, жүргізуші тас жолда жүрмейді, онда сіз әрқашан бұрышта не бар екенін білесіз. Сондықтан кез келген қателерді түзету үшін бұрылыстың екінші кезеңінде жолда қауіпсіз маржаны сақтау өте маңызды. Бұны қалай істейді? Соңғы кезеңде толығымен сыртқа шықпаңыз, бірақ өзіңізге біраз бос орын қалдырыңыз.
Формула 1 жүргізушілері мұны істемейді және жолдың толық енін пайдаланып, ішінен сыртқа қарай жүреді. Дегенмен, мұнай дақтары, құм немесе басқа кедергілер жеткілікті және олар трассадан лақтырылады. Жолда келе жатқан жүргізушінің қалтасы көтермейді. Сіз бұрмаланған тау жолында немесе тас жолда жүрсеңіз де, бұл ереже әрқашан өзекті, деп еске алады Радослав Яскульский. Ол сіздің қолыңызда бір жолақ ені болса да, әрқашан сызықты қатаң ұстанбау керектігін ескертеді.
Дұрыс таңдалған қозғалыс жолы - бұл автомобильдің жанамамен жанасуы, яғни. таңдалған жолақтың сыртқы шеті жүріп өткен жолдың 2/3 бөлігіне түседі. Дәл осы сәтте қатені түзету үшін жоғарыда аталған оң жақтағы маржа болуы керек. Әйтпесе, ауыр зардаптармен жолдан шығу оңай. Ең бастысы, жылдамдықтан гөрі трек маңызды. Ралли жүргізушілері де қайталайтын ескі ереже: жылдам жүріп, көлікті арықтан шығарып алғанша, бұрылыста жылдамдықты бәсеңдетіп, одан жылдамдатқан дұрыс.
Жолды түзету кезінде руль дөңгелегі қозғалысы тегіс болуы керек екенін есте сақтаңыз. Әсіресе электронды қосалқы жүйелермен жабдықталған автомобильдерде. Олар көлікті жүргізуші көрсеткен бағытқа бағыттау үшін рульді пайдалануға тырысатындай жұмыс істейді. Жылдам трафик электронды түрде жолдан шығып кетуі мүмкін.
