Жолда қауіпсіз аға
2020 жылға қарай Direct Response корпорациясы біздің жолдардағы әрбір бесінші жүргізушінің жасы 65-тен жоғары болады деп есептейді.
2020 жылға қарай Direct Response корпорациясы біздің жолдардағы әрбір бесінші жүргізушінің жасы 65-тен жоғары болады деп есептейді.
Полиция статистикасы бойынша, жол-көлік оқиғасына кінәлі 18 бен 69 жас аралығындағы барлық жүргізушілердің арасында 60 жастан асқан адамдар азырақ зардап шегеді. Дегенмен, бұл жастағы адамдардың рефлекстері әлсіз, реакция уақыты ұзағырақ және әртүрлі ауруларға көбірек ұшырайтынын атап өткен жөн. 
Қартайған сайын және сіздің реакция уақытыңыз арта бастағанда, ең қарапайым шешім - алдыңғы көліктен көбірек қашықтықты сақтау. Көлік жүргізу кезінде алаңдататын нәрселерді болдырмау үшін радио тыңдауды шектеуге болады, ал картаны басқару және маршрутты жоспарлау жауапкершілігі жолаушыға жүктелуі мүмкін.
«Соқыр нүктені» азайту үшін кеңірек артқы көрініс айнасын орнату ұсынылады. Сондай-ақ нарықта қосымша бүйір айналар бар, олар шағын аэродинамикалық перделері бар заманауи автомобильдерде автомобильдің артындағы және оның бүйірлерінен көру аймағын айтарлықтай арттырады.
Екінші жағынан, түнде көлік жүргізген кезде жол жиегінде белгіленген оң жақ сызыққа назар аудару қарсы келе жатқан көліктің көзіне түсіп қалмауға көмектеседі. Түнде көлік жүргізген кезде, жарқырау әсерін азайтатын және контурды жақсартатын арнайы полароидті көзілдірік те пайдалы болуы мүмкін.
Тұрақты физикалық және ақыл-ой белсенділігін сақтау жоғары моториканы сақтауға көмектеседі. Осының арқасында жүргізушіде қиындықтар болмайды, мысалы, бастың күрт айналуы және ол ұзақ уақыт бойы жағдайға тез жауап бере алады.
Сондай-ақ сіз қабылдап жатқан дәрі-дәрмектер көлік жүргізу қабілетіңізге әсер ететінін анықтау үшін дәрігерге баруыңыз керек.
