Автомобиль жолдарында қауіпсіз жүру - қандай ережелерді есте сақтау керек?
Мазмұны
Тас жолда жүру үлкен мәселе емес, бірақ жүргізушілер көп қателіктер жіберетіні белгілі болды. Жоғары жылдамдықпен келе жатқан көлікке кішкене сызат түсіретін қалалық жағдай қайғылы аяқталуы мүмкін. Қозғалыс мүмкіндігінше қауіпсіз болу үшін тас жол бойымен қалай жүру керектігін еске саламыз.
Бұл посттан не үйренесіз?
- Тас жолда ең төменгі жылдамдық бар ма?
- Сол жақта немесе ортаңғы жолақта үздіксіз қозғалысқа рұқсат етілген бе?
- Басқа көліктің артында жүргенде қандай қашықтықты сақтау керек?
Қысқаша айтқанда
Тас жолда жүру қиын емес, бірақ тіпті бір сәт назар аудармау жоғары жылдамдықта қауіпті болуы мүмкін. Ең жиі кездесетін қателік - үнемі сол жақ немесе орта жолақпен жүру. Жол-көлік оқиғаларының көбісі басқа көліктің артында жүру кезінде қашықтықты сақтамау салдарынан болады. Ережені қабылдаған жөн, оған сәйкес ол екіге бөлінген сағатына километрдегі жылдамдыққа тең болуы керек.
Қаншалықты жылдам қозғалу керек?
Польшадағы автомобиль жолдарындағы максималды жылдамдық 140 км/сағ.... Дегенмен, белгілерге назар аударған жөн, өйткені жерлерде төмен боладымысалы, шығу, ақылы пункттер немесе жол жұмыстары кезінде. Жылдамдық әрқашан қалыптасқан жағдайларға сәйкес болуы керек. Әсіресе тұман немесе көктайғақ кезінде аяғыңызды газдан алған жөн. Оны бәрі біле бермейді сонымен қатар жолдағы ең төменгі жылдамдық және сағатына 40 км-ден аз жылдамдықпен жүретін көлік құралдары, яғни велосипедтер, мотороллер немесе тракторлармен кіруге болмайды.
Қай белдікті таңдау керек?
Поляк жолдарында, демек, тас жолдарда бұл шынымен де оң жақтағы қозғалыссондықтан сіз әрқашан оң жолды пайдалануыңыз керек. Сол және ортаңғы жолақтар тек басып озуға арналған. және олар маневр аяқталғаннан кейін мүмкіндігінше тезірек жойылуы керек. Бұл басқа жүргізушілермен сыпайы болу ғана емес. Польшада сол немесе орта жолақтағы біркелкі қозғалыс заң бұзушылық болып табылады.
Жол айрығы мен автожолдың шығуы
Магистраль бар қозғалысқа ауысу мүмкіндігінше тегіс болуы үшін жеделдету жолақтары және басқа машиналардан айтарлықтай ерекшеленбейтін жылдамдықпен. Автокөліктің ұшу-қону жолағының соңында тоқтауы өте қауіпті.... Осы себепті, автомобиль жолында оң жақ жолақпен келе жатқан автокөлік жүргізушісіне қозғалысқа кіргісі келетін адамды көру оңайырақ болуы керек. Бұл мүмкіндігінше сол жақ жолақты біраз уақытқа алған дұрыс дегенді білдіреді. Автомагистральдан шыққанда өзін дұрыс ұстау да маңызды. Еңіске жақындаған кезде белгіленген жолақтағы жылдамдықты біртіндеп азайтыңыз.
Қауіпсіз көлік жүргізу де сіздің көлігіңізді дұрыс жарықтандыру болып табылады, сондықтан сізбен бірге қосалқы шамдар жинағын алып келген жөн.
Қамау жоқ
Бұл түсінікті сияқты, бірақ ол кез келген адамға қол жетімді емес болып шықты. Автомагистральда тоқтауға, артқа бұрылуға немесе бұрылыс жасауға тыйым салынады.... Көлікті тоқтату қандай да бір себептермен істен шыққан жағдайда ғана рұқсат етіледі. Содан кейін сіз апаттық жолаққа шығуыңыз керек немесе жақсырақ, шығанаққа шығып, апаттық шамдарды қосуыңыз керек, үшбұрышты машинадан 100 м қашықтықта орналастырыңыз және жол бойындағы көмекті шақырыңыз. Мүмкін болса, біз оның келуін тосқауылдардың ар жағында күтіп, өтіп бара жатқан көліктерден қауіпсіз қашықтықты сақтаймыз.
Басып озу кезінде
Басып озу кезінде тас жолдағы басқа көліктер болуы керек маневр жасау және айнаға қарау ниетіңізді нақты көрсетіңіз... Өлі аймақтың болуына байланысты мұны екі рет жасаған жөн. Мұны еске саламыз автомобиль жолдарында және экспресс жолдарында тек сол жақтан басып озуға болады... Оң жақ жолақ бос болса да, жылдамдығы төменірек келе жатқан біреу сол жолақты бөгеп тұрса да, ол одан шыққанша сабырмен күту керек.
Дұрыс қашықтық
Польшада бірден басқа көліктің артынан жүруге айыппұл салынбайды, бірақ жақын арада жағдай өзгеруі мүмкін. 140 км / сағ жылдамдықпен тежеу қашықтығы шамамен 150 м, сондықтан әрекет ету үшін аздап кеңістік пен уақыт қалдырған жөн... Егер алдымыздағы жүргізуші өткір маневр жасаса, қайғылы жағдай орын алуы мүмкін, бамперден бамперге қозғалыс – тас жолдардағы апаттардың ең көп тараған себебі.... Франция мен Германия тас жолдарда болатын заңдарды қабылдады. метрдегі қашықтық жарты жылдамдықпен болуы керек... Мысалы, 140 км/сағ жылдамдықпен бұл 70 м болады және осы ережені сақтауды ұсынамыз.
Сіз ұзақ сапарға барасыз ба? Шамдардың, майдың және басқа жұмыс сұйықтықтарының өнімділігін тексеруді ұмытпаңыз. Көлігіңізге қажет нәрсенің барлығын avtotachki.com сайтынан табуға болады.
Фото: avtotachki.com,
