Демалыста қауіпсіз саяхат. Жауапкершілік пен қиял
Мереке қызып тұр, демек, отбасымен бірге жазғы демалысқа шығып жатқан жүргізушілердің біразы жолға шықты. Демалысыңызды мүмкіндігінше қауіпсіз ету үшін не істей аласыз?
Жол қозғалысы және көлік жүргізу мамандарының айтуынша, мерекелік сапарлар кезіндегі басты қауіп – көлік кептелісі мен жүргізушілердің көп санының асығыстықтары. Бұған кейбір көлік пайдаланушыларының батылдығы мен шаршау қосылады. Сондықтан да жаз мезгілінде, қолайлы ауа-райында жол-көлік оқиғалары мен оқыс оқиғалардың көпшілігі орын алады.
Ал, күн сайын бірнеше немесе бірнеше шақырым жолды басып өтетін мереке күндері ұзақ жолға жүргізушілердің көп бөлігі шығады. Демалысқа бару үшін олар бірнеше жүз, ал егер шетелге шықса, онда бірнеше мың шақырым жол жүру керек.
– Біріншіден, демалысқа шыққанда қауіпсіздік үшін асығыстықтан аулақ болу керек. Егер біз демалыс орнына бірнеше ондаған минуттарда, тіпті бірнеше сағатта жетсек, ештеңе болмайды. Бірақ біз ол жерге аман-есен жетеміз, - дейді Skoda Auto Szkoła бапкері Радослав Яскульски.
Ұшу алдында маршрутты әзірлеу жақсы тәжірибе. Егер сізде ұзақ сапар болса, біз оны екі сағат сайын үзілістерді ескере отырып, кезеңдерге бөлеміз. Олар саяхатшылар үшін жақсы инфрақұрылымы бар жерлерде (бар, мейрамхана, дәретханалар, ойын алаңы) немесе демалыс бөлігі ретінде баруға болатын кейбір туристік көрнекті орындарда белгіленуі керек. Біз сондай-ақ біз жүретін жолдардың түрлеріне және олардағы көлік қозғалысы қаншалықты ауыр екеніне назар аударуымыз керек. Кейде ең қысқа жол ең жақсы болмауы мүмкін. Магистраль немесе экспресс жолдар бойымен өтетін ұзынырақ жолды таңдаған дұрыс.
Дегенмен, сәтті сапардың кілті - қауіпсіз жүргізу. Skoda Auto Skoła нұсқаушысының айтуынша, қорғаныстық жүргізу стилін ұстанған жөн. Бұл тұжырымдаманы жауапкершілік және болжанатын қауіптерден саналы түрде аулақ болу деп түсіну керек. Бұл сондай-ақ адамдар көп және қауіпті бағыттар мен қауіпті саяхат уақытын болдырмау туралы. Мысалы, аптап ыстықтан қорқып түнде демалысқа шығатын бір топ жүргізушілер бар. Бұл негізсіз, өйткені түнде көлік жүргізу рульде ұйықтап қалу немесе жүргізушісі ұйықтап қалған басқа көлікпен соқтығысу қаупін арттырады. Түнде жануарлардың кездесуі жиі кездеседі.
Радослав Яскульски: «Қауіпсіз жүргізудің кілті - жолды қашықтықтан бақылап, маневрлерді ерте жоспарлау және жолдың орны мен жылдамдығын дәйекті түрде таңдау арқылы қауіпсіз жүргізу дағдыларының артықшылықтарын саналы түрде арттыру», - деп түсіндіреді Радослав Яскульски.
Қорғаныс жүргізудің мысалы, мысалы, қиылыстарды тегіс кесіп өту. – Кейбір жүргізушілер қосалқы жолда жүріп, басым жолдың қиылысына жақындаған кезде көлігін толығымен тоқтатып, содан кейін ғана олардың еркін өту мүмкіндігі бар-жоғын бағалайды. Ал, егер олар мұндай бағалауды бірнеше метр бұрын жасаған болса, көлікті толығымен тоқтатудың қажеті болмас еді, жүріс бірқалыпты болар еді. Әрине, егер қиылыста көрініске ештеңе кедергі жасамаса, деп түсіндіреді Skoda Auto Szkoła бапкері.
Сондай-ақ рөлдегі жүргізушінің мінез-құлқына әсер ететін басқа да бірқатар элементтер бар, мысалы, темперамент пен тұлғаның қасиеттері немесе психомоторлық және психофизикалық дайындығы. Соңғы екі анықтаушы жүргізуші шаршаған сайын нашарлайды. Ол көлікті неғұрлым ұзақ жүргізсе, соғұрлым оның психомоторлық және психофизикалық көрсеткіштері төмендейді. Мәселе мынада, жүргізуші үнемі шаршаған сәтін ұстай алмайды. Сондықтан жоспарланған саяхат үзілістері өте маңызды.
