Bentley Azure - экологтарға арналған қызыл мата
Парниктік эффект, еуропалық шығарындылар стандарттары, көміртегі ізі – бұл терминдердің әрқайсысы түнде автокөлік компаниясының стратегтерінің арманы екені сөзсіз. Сонымен қатар, олар ғана емес, сонымен қатар 2 км қашықтықта автокөлік шығаратын әрбір қосымша СО1 граммы үшін қосымша жол салығын төлеу керек елдердегі автокөлік иелері де (Ұлыбританиядағы жол салығы, деңгейіне байланысты. CO2 шығарындылары).
Аустралиядағы Холденнен АҚШ-тағы Cadillac-қа дейін әлемдегі барлық автокөлік өндірушілері өздерінің автокөлік қозғалтқыштарының жанармай шығынын азайту үшін күресіп жатқанымен, автомобиль жұмысының барлық осы экологиялық және экономикалық аспектілеріне ие бір бренд бар ... шын жүректен. Сән-салтанат пен беделдің патшасы Бентли қоршаған ортадан бейхабар.
Екінші буын Bentley Azure бір кездері АҚШ-тың Энергетика министрлігі тарапынан әлемдегі ең үнемді көлік деп танылды. Бұл жерде ғана емес - Yahoo жүргізген зерттеулер Ұлыбританияда бұл модель нарықтағы отын үнемдейтін көліктердің қатарында екенін көрсетеді. Автокөлік қаладағы көлік қозғалысының әрбір 1 шақырымына 3 литр жанармай тұтынатын атышулы рекордқа ие болды. Әрине, Prius және RX400h конструкторлары түнде үнемделген әрбір миллилитр отын үшін күресіп жатқанда, адамдар шикі мұнайдың таусылғанын соншалықты менсінбейтінін еске түсіреді.
Дегенмен, Bentley сияқты көліктер үнемділікпен жасалмайды. Bentley, Aston Martin, Maserati, Ferrari және Maybach таң қалдыратын көліктерді шығарады: ұлылық, сән-салтанат және сән-салтанат. Олардың жағдайында бұл ұстамды талғампаздық пен анонимділік туралы емес. Көлік неғұрлым көп сілкініп, көпшіліктен ерекшеленсе, соғұрлым олар үшін жақсы. Мысалы, басқа өндірушілердің «Әлемдегі ең үнемді көлік» деген атағы жойқын болар еді, ал әлемдегі ең сәнді көліктерді өндірушілерді тек қана күлдіруге болады.
Azure бүркеншік аты үлгінің екі буынын білдіреді. Біріншісі нарықта 1995 жылы пайда болды және Continental R моделіне негізделген.Англиядағы Кру қаласында шығарылған Auto 2003 жылға дейін нарықта өзгеріссіз қалды. 2006 жылы мұрагер пайда болды - одан да сәнді және одан да экстравагант, бірақ модельдің бірінші ұрпағы сияқты британдық емес (VW Bentley-ді қабылдады).
Көптеген автомобильдер қуатты деп айтылады, бірақ бірінші буын Azure жағдайында «қуатты» термині мүлдем жаңа мағынаға ие болады. Ұзындығы 534 см, ені 2 м-ден асатын және биіктігі 1.5 м-ден аз, доңғалақ базасы 3 м-ден асатын сәнді Bentley-ді кит тәрізділер арасындағы көк китке айналдырады. Үлкен - бұл Azure-ді шынайы әлемде тану кезінде еске түсетін бірінші сөз. Қалай болғанда да, бос салмақ бұл көлікті алып гигант ретінде жіктейді - 3 тоннадан (2 кг) аз - жеңіл көліктерге қарағанда шағын жүк көліктеріне тән мән.
Дегенмен, үлкен өлшем, тіпті тізеге дейінгі салмақ және тіреген ғимаратқа ұқсас дене пішіні капюшонның астында орнатылған құбыжық үшін қиындық тудырмады - Garret турбокомпрессоры қолдайтын қуатты 8 литрлік V6.75, 400 а.к. шығарды. билік. Дегенмен, бұл жағдайда соққының күші емес, айналу моменті болды: 875 Нм! Бұл параметрлер ауыр автомобильге небәрі 100 секундта 6 км / сағ дейін және максимум 270 км / сағ жылдамдыққа жету үшін жеткілікті болды!
Көліктің таңғажайып өнімділігі мен таңғажайып көрінісі Bentley көлігін жүргізуді ең ғажайып тәжірибелердің біріне айналдырды. Сәнді, сөздің толық мағынасында, типтік ағылшын интерьері көлікте келе жатқан төрт жолаушының әрқайсысын элиталық корольдік отбасының мүшесі ретінде сезінді. Ең жақсы былғарылар, ең жақсы және ең қымбат ағаштар, ең жақсы аудио жабдықтар және жайлылық пен қауіпсіздік техникасының толық спектрі Лазулиге өзінің ақсүйектерін дәлелдеудің қажеті жоқ дегенді білдіреді - ол көліктің әрбір дюймінен қайнады.
Бағасы да әбден ақсүйектерге жатқызылды – 350 мың. долларды құрады, яғни сол кездегі 1 миллион злотийден астам (1995 ж.). Бірегейлік үшін әрқашан төлейтін баға болды. Ал мұндай ақсүйек басылымдағы бірегейлік күні бүгінге дейін бағаланады.
