Стартер Bendix

Стартер Bendix

Стартер Bendix (Шын аты - еркін доңғалақ) автомобильдің іштен жану қозғалтқышының стартерден айналу моментін беруге, сондай-ақ қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде оны жоғары жұмыс жылдамдығынан қорғауға арналған бөлік. Стартер Bendix - бұл сенімді бөлік және ол өте сирек бұзылады. әдетте, бұзылудың себебі оның ішкі бөліктерінің немесе серіппелерінің табиғи тозуы болып табылады. бұзылуларды анықтау үшін біз алдымен құрылғымен және бендикстің жұмыс принципімен айналысамыз.

Құрылғы мен жұмыс принципі

Көбінесе шамадан тыс ілінісулер (біз оларды автокөлік жүргізушілері арасында танымал сөз - bendix деп атаймыз) тұрады жетекші клип (немесе сыртқы сақина) құрамында роликтер мен ұстап тұратын серіппелер және жетектелген тор. Жетекші клипте сына арналары бар, олар бір жағынан айтарлықтай ені бар. Оларда серіппелі роликтер айналады. Арнаның тар бөлігінде роликтер жетекші және қозғалатын қысқыштар арасында тоқтатылады. Жоғарыда айтылғандардан көрініп тұрғандай, серіппелердің рөлі роликтерді арналардың тар бөлігіне апару болып табылады.

Бендикстің жұмыс істеу принципі оның бөлігі болып табылатын тісті беріліс ілінісіне ICE маховикіне қосылғанға дейін инерциялық әсер ету болып табылады. Стартер жұмыс істемейтін күйде болған кезде (ICE өшірулі немесе тұрақты режимде жұмыс істейді), Bendix ілінісу маховиктің тәжімен қосылмаған.

Bendix келесі алгоритм бойынша жұмыс істейді:

Бендикстің ішкі бөлігі

1. Тұтану кілті бұрылып, батареядан ток электр стартер қозғалтқышына беріледі, оның арматурасын қозғалысқа келтіреді.
2. Іліністің ішкі жағындағы бұрандалы ойықтар мен айналмалы қозғалыстың әсерінен муфта өз салмағының астында маховикпен түйіскенше штольниктер бойымен сырғанайды.
3. Жетекші берілістің әсерінен тісті беріліспен жетектелетін тор айнала бастайды.
4. Ілініс пен маховиктің тістері сәйкес келмеген жағдайда, олар бір-бірімен қатты байланысқан сәтке дейін аздап бұрылады.
5. Конструкцияда бар буферлік серіппе іштен жанатын қозғалтқышты іске қосу сәтін жұмсарту үшін қызмет етеді. Сонымен қатар, бұл тісті берілістің қосылу сәтінде соққыдан тістің сынуын болдырмау үшін қажет.
6. Іштен жану қозғалтқышы іске қосылғанда, ол бұрын бұрылған стартерге қарағанда маховикті үлкен бұрыштық жылдамдықпен айналдыра бастайды. Сондықтан муфта қарама-қарсы бағытта бұралып, якорь немесе беріліс қорабының шпинелері бойымен сырғанайды (беріліс қорабының бендиксін пайдаланған жағдайда) және маховиктен ажыратылады. Бұл жоғары жылдамдықта жұмыс істеуге арналмаған стартерді үнемдейді.

Стартер бендиксті қалай тексеруге болады

Егер стартердің мендиксі бұрылмаса, оның жұмысын екі жолмен тексеруге болады - көрнекі түрдеоны көліктен шығару арқылы және «ауызша»... Сипаттаманы соңғысынан бастайық, өйткені ол қарапайымырақ.

Жоғарыда айтылғандай, бендикстің негізгі функциясы - маховикті қосу және іштен жану қозғалтқышын айналдыру. Сондықтан, егер іштен жану қозғалтқышын іске қосу кезінде сіз электр қозғалтқышы айналып жатқанын естісеңіз және ол орналасқан жерден сипаттама металдың шырылдаған дыбыстары Мүмкін сынған бендикстің алғашқы белгісі.

Одан әрі оны егжей-тегжейлі тексеру және зақымдануды анықтау үшін стартерді бөлшектеу және бендикстің талдауын алып тастау қажет. Жою және ауыстыру процедурасы төменде сипатталған.

Сонымен, бендикс жойылды, оны қайта қарау керек. атап айтқанда, оның тек бір бағытта айналуын (егер екі бағытта болса, онда оны ауыстыру керек) және тістердің жегенін тексеру. сондай-ақ серіппенің бос емес екеніне көз жеткізіңіз. сонымен қатар штепсельді bendix-тен алып тастау керек, оның тұтастығын, тозу белгілерін тексеріңіз, қажет болған жағдайда оны ауыстыру керек. Сонымен қатар, арматура білігінде ойнату бар-жоғын тексеріңіз. Егер солай болса, онда бендиксті ауыстыру керек.

Мүмкін себептері

Жоғарыда айтылғандай, редуктордың айналуы тек стартер арматурасының айналу бағытында мүмкін болады. Егер қарама-қарсы бағытта айналу мүмкін болса, бұл анық бұзылу, яғни бендиксті жөндеу немесе ауыстыру қажет. Мұның бірнеше себептері болуы мүмкін:

• Жұмыс роликтерінің диаметрін азайту табиғи тозуға байланысты торда. Шығу жолы - бірдей диаметрлі шарларды таңдау және сатып алу. Кейбір драйверлер шарлардың орнына басқа металл заттарды пайдаланады, мысалы, бұрғылау. Дегенмен, біз әлі де әуесқойлықпен айналысуды ұсынбаймыз, бірақ қажетті диаметрдегі шарларды сатып аламыз.
• Роликтің бір жағында тегіс беттердің болуытабиғи тозудан туындаған. Жөндеу бойынша ұсыныстар алдыңғы параграфтағыдай.
• Жұмыс беттерін тігу роликтермен жанасатын жерлерде жетекші немесе жетекті тор. Бұл жағдайда жөндеу мүмкін емес, өйткені мұндай дамуды жою мүмкін емес. Яғни, сіз бендиксті ауыстыруыңыз керек.

Назар аударыңыз! Көбінесе бендиксті жөндеуден гөрі оны толығымен ауыстырған дұрыс. Бұл оның жеке бөліктерінің шамамен бірдей тозуына байланысты. Сондықтан бір бөлігі істен шықса, басқалары көп ұзамай сәтсіздікке ұшырайды. Сәйкесінше, қондырғыны қайтадан жөндеуге тура келеді.

Сондай-ақ ақаулықтың бір себебі – тісті беріліс тістерінің тозуы. Бұл табиғи себептерге байланысты болғандықтан, бұл жағдайда жөндеу мүмкін емес. не аталған берілістерді, не бүкіл бендиксті ауыстыру қажет.

Стартер күшті жүктемелерді бастан кешіріп қана қоймай, сонымен қатар сыртқы ортамен байланыста болғандықтан, ол тітіркендіргіштерге: ылғал, шаң, кір және май сияқты әсер етеді, сонымен қатар оның ойықтары мен роликтеріндегі шөгінділердің салдарынан еркін айналу пайда болуы мүмкін. Мұндай бұзылудың белгісі стартерді іске қосу кезінде арматураның шуы және иінді біліктің қозғалмауы болып табылады.

Стартер бендиксін қалай өзгертуге болады

әдетте, бендиксті өзгерту үшін стартерді алып тастап, оны бөлшектеу керек. Автокөліктің үлгісіне байланысты процедураның өзіндік сипаттамалары болуы мүмкін. Стартер жойылған сәттен бастап алгоритмді сипаттап көрейік және бендиксті ауыстыру үшін оның корпусын бөлшектеу қажет:

Бендиксті жөндеу

• Бекіту болттарын бұрап, корпусты ашыңыз.
• Соленоидтық реле бекітетін болттарды алып тастаңыз, содан кейін соңғысын алыңыз. Жөндеу кезінде барлық ішін тазалап, жуған жөн.
• Осьтен иілуді алып тастаңыз. Мұны істеу үшін шайбаны құлатып, шектеуші сақинаны алыңыз.
• Жаңа бендиксті орнатпас бұрын, ось температуралық маймен майлануы керек (бірақ бұрылыстарсыз).
• әдетте, ең қиын процедура ұстағыш сақина мен шайбаны орнату болып табылады. Бұл мәселені шешу үшін шеберлер әртүрлі әдістерді қолданады - олар сақинаны ашық кілттермен жарып жібереді, арнайы қысқыштарды, жылжымалы қысқыштарды және т.б.
• Бендикс орнатылғаннан кейін стартердің барлық үйкеліс бөліктерін жоғары температуралы маймен жағыңыз. Дегенмен, оны оның санымен асыра алмаңыз, өйткені артық зат тек механизмнің жұмысына кедергі келтіреді.
• Орнату алдында стартерді тексеріңіз. Мұны істеу үшін қыста автомобильді «жарықтандыру» үшін сымдарды пайдаланыңыз. Олардың көмегімен кернеуді батареядан тікелей қолданыңыз. Стартердің корпусына «минус» және электромагниттік реле басқару контактісіне «плюс» қосыңыз. Жүйе жұмыс істеп тұрса, шерту естіліп, бендикс алға жылжу керек. Егер бұл орын алмаса, тартқышты ауыстыру керек.

Бендиксті жөндеу

Стартер бендиксті ауыстыру

Тәжірибелі жүргізушілердің бірнеше кеңестері

Бендиксті жөндеу немесе ауыстыру кезінде ықтимал проблемалар мен қолайсыздықтарды болдырмауға көмектесетін тәжірибелі автокөлік жүргізушілерінің кейбір кеңестері:

• Жаңа немесе жөндеуден өткен bendix құрылғысын орнатпас бұрын оның жұмысын және құрылғының жетегін тексеріңіз.
• Барлық пластик шайбалар бүтін болуы керек.
• Жаңа bendix сатып алғанда, олардың сәйкестігіне көз жеткізу үшін ескісін өзіңізбен бірге алған жөн. Көбінесе ұқсас бөліктерде көрнекі түрде есте сақталмайтын шамалы айырмашылықтар болады.
• Егер сіз бендиксті бірінші рет бөлшектеп жатсаңыз, процесті қағазға жазып алған жөн немесе жекелеген бөлшектерді бөлшектелген ретпен бүктеген жөн. Немесе фотосуреттері бар нұсқаулықты, жоғарыдағы бейне нұсқауларды және т.б. пайдаланыңыз.

Сұрақ бағасы

Соңында, bendix - бұл қымбат емес қосалқы бөлшек екенін қосу керек. Мысалы, VAZ 2101 bendix (сонымен қатар басқа да «классикалық» VAZ) шамамен $ 5 ... 6 тұрады, каталог нөмірі DR001C3. Ал ВАЗ 1006209923-2108 автокөліктері үшін бендикстің (но. 2110) бағасы 12 ... 15 долларды құрайды. Focus, Fiesta және Fusion маркалы FORD автокөліктеріне арналған bendix құны шамамен $10…11 құрайды. (мәт. № 1006209804). TOYOTA Avensis және Corolla bendix 1006209695 автомобильдері үшін - $ 9 ... 12.

сондықтан көбінесе жөндеу бендикс үшін мүмкін емес. Жаңасын сатып алып, оны ауыстыру оңайырақ. Оның үстіне, оның жеке бөліктерін жөндеу кезінде басқалардың тез істен шығу ықтималдығы жоғары.