Fiat шатырының тіректері - ең жақсы 8 модель
Мазмұны
- Үнемді багаж сөрелері
- Орташа құны
- 3 позиция: автокөлік төбесі FIAT PANDA II (хэтчбек) 2003-2012, классикалық шатыр рельстері, саңылаулары бар шатыр рельстері, қара
- 2 позиция: шатыр тірегі FIAT DOBLO I (минивэн, фургон) 2001-2015 ж.ш., төбедегі рельссіз, «Аэро-травел» аркалары бар, 1,3 м, тұрақты орындар үшін
- 1 элемент: төбеге арналған тіреу FIAT DOBLO I (ықшам фургон) 2001-2015, классикалық шатыр рельстері, саңылаулары бар шатыр рельстері, қара
- Қымбат модельдер
Көлденең арқалықтардың қанатты пішіні аэродинамика тұрғысынан ең жақсы болып табылады, өйткені ол қосымша ауа кедергісін жасамайды. Рельстер болаттан жасалған және ABS пластикпен қапталған. Олар құлыптармен жабдықталған, сондықтан иесінен басқа ешкім автокөліктің жүк салғышын алып тастай алмайды.
Кез келген баға сегментінде жақсы өнімді таба аласыз. Модельдер материалдары мен конструкциялары бойынша ерекшеленеді, бірақ Fiat Albea төбесін іздейтіндер үшін және Fiat Ducato минивэнінің иелері үшін лайықты нұсқалар бар.
Үнемді багаж сөрелері
Бұл санатта көлденең арқалықтардың профилі, өлшемдері және максималды жүк көтергіштігі бойынша ерекшеленетін қымбат емес аксессуарлар ұсынылған. Әрбір иесі өзінің қажеттіліктері мен талаптарына сәйкес келетін Fiat автокөлігінің төбесін таңдай алады. Седандардан басқа, итальяндық автокомпанияда фургон немесе микроавтобус сияқты корпустары бар көптеген автомобильдер бар, сондықтан монтаждау жүйесін таңдағанда, оның қандай модельге арналғанын қарау керек. Мысалы, Fiat Ducato төбесі Doblo сериясынан ешбір көлікке сәйкес келмейді, бірақ олар үшін жолақтар бірдей болуы мүмкін.
3-орын: аэродинамикалық жолақтары бар шатыр тірегі, 1,3 м, Fiat Doblo Panorama үшін
Әмбебап ықшам фургон Doblo Panorama өзінің үлкен сыйымдылығымен, қауіпсіздігімен және жайлылығымен ерекшеленеді, ал аэродинамикалық аркалары бар магистраль қосымша жүк көтергіштігін қосады. Арқалардың конструкциясының басты артықшылығы - олар жылдамдықта шу жасамайды. ESP жүйесімен және автомобиль қазірдің өзінде жабдықталған қос ілмекті суспензиямен бірге жүру толығымен үнсіз болады.
Көлденең арқалықтар алюминий қорытпасынан жасалған және арзанырақ пластикалық әріптестерге қарағанда ұзағырақ қызмет етеді. Корпусқа іргелес тірек бөліктері резеңкеленген, мықтап ұстайды және бетін сызып тастамайды. Жинақ құлыпты және басқа керек-жарақтарды қамтымайды, бірақ оларды бөлек сатып алуға және орнатуға болады. Жүйе автокөлік төбесінде жақсы көрінеді және орнату оңай. Нұсқаулар мен кілттер қамтылған.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Тұрақты лауазымдарға | Аэродинамикалық | 75 кг | Металл, полимер | 130 см |
2-орын: төртбұрышты жолақтары бар автомобиль жүксалғышы, 1,3 м, Fiat Doblo Panorama үшін
«Люкс» брендінің бұл моделі берік пластикпен қапталған металлдан жасалған, ол қызмет ету мерзімін ұзартуға және ұқыпты көріністі сақтауға көмектеседі. Тіректер резеңке тығыздағыштармен жабдықталған, корпустың бояуы болатпен жанасудан нашарламайды.
Тік бұрышты тіректері бар Fiat Doblo Panorama төбесі аэродинамикалық қанаты бар аналогтарына қарағанда көбірек шу шығарады, бірақ жүкті де сақтайды.
Компоненттермен бірге жинақта нұсқаулар мен қажетті құралдар бар. Құлыпты бөлек сатып алып, орнату керек. Жүксалғышқа қораптар немесе қосымша ұстағыштар сияқты басқа керек-жарақтарды қосуға болады.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Тұрақты лауазымдарға | Квадратные | 75 кг | Металл, пластик, полимер | 130 см |
1 дана: FIAT DOBLO I (минивэн, фургон) 2001-2015 ж.ш., төбесі жоқ, тік бұрышты аркалары бар, 1,3 м, кәдімгі орындар үшін
Бюджеттік санаттағы ең жақсысы Fiat Doblo төбесі болды. Ол 75 кг жүкті көтере алады. Коррозияны болдырмау үшін бүкіл құрылымы жасалған металл жоғары берік пластикпен жабылған. Ауа-райына және күн сәулесіне төзімді материал багаж жүйесін сенімді қорғайды және уақыт өте әдемі көрінісін жоғалтпауға көмектеседі. Денеде із қалдырмас үшін ең қатты бөлшектер резеңкеленген.
Тікбұрышты профильді қимасы бар көлденең арқалықтар жолда, әсіресе құрылымға жүктеме болмаған кезде естіледі. Шуды азырақ ету үшін рельстердің ұштарын полимерлі тығындармен жабуға болады.
Құлыптау механизмі кірмейді. Спорттық жабдықтарды немесе қосымша қысқыштарды қажет ететін басқа жүктерді тасымалдау үшін арнайы бекіткіштерді бөлек орнату қажет.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Тұрақты лауазымдарға | Квадратные | 75 кг | Болат, пластик, полимер | 130 см |
Орташа құны
Орташа баға санатының жоғарғы бөлігіне Panda шағын өлшемді хэтчбек пен Doblo минивэніне арналған автомобиль жүксалғыштары кірді. Тыныш аэродинамикалық дизайнына, жоғары жүк көтергіштігіне және күштірек, сенімдірек құрылымына байланысты олар бюджеттік әріптестерінен қымбатқа түседі.
3 позиция: автокөлік төбесі FIAT PANDA II (хэтчбек) 2003-2012, классикалық шатыр рельстері, саңылаулары бар шатыр рельстері, қара
Fiat Panda II төбесінде саңылаулары бар шатыр рельстері орнатылған, бұл багаж жүйесін олармен бір деңгейде орнатуға мүмкіндік береді. Көрнекі түрде, бұл дизайн жүктеме оған бекітілмеген кезде дерлік көрінбейді. T-тәрізді ұяшық резеңкемен жабылған, сондықтан жүк бетіне сенімді түрде жатады және сырғып кетпейді. Магистраль 140 кг-ға төтеп бере алады, бірақ автоөндірушілер 70-100 кг-ға дейін шектеуді ұсынады.
Көлденең арқалықтардың қанатты пішіні аэродинамика тұрғысынан ең жақсы болып табылады, өйткені ол қосымша ауа кедергісін жасамайды. Рельстер болаттан жасалған және ABS пластикпен қапталған. Олар құлыптармен жабдықталған, сондықтан иесінен басқа ешкім автокөліктің жүк салғышын алып тастай алмайды.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Қоршаулар үшін | Аэродинамикалық | 140 кг | Болат, пластик, полимер | 130 см |
2 позиция: шатыр тірегі FIAT DOBLO I (минивэн, фургон) 2001-2015 ж.ш., төбедегі рельссіз, «Аэро-травел» аркалары бар, 1,3 м, тұрақты орындар үшін
Бұл багаж жүйесі шатыр рельстері жоқ автомобильге арналған. Аэродинамикалық көлденең арқалықтар қанатты, сондықтан олар жүру кезінде шу жасамайды және ауа кедергісін жасамайды. Олар қатайтылған алюминийден жасалған. Бекіткіштер резеңкеленген, ал тіректер ауа райына төзімді пластикпен жабылған, сонымен қатар аркалардың ұштары. Резеңке тығыздағыш бекітілген жүктің оқпанның айналасында сырғып кетуіне жол бермейді және оны тасымалдау аяқталғанға дейін мықтап ұстайды. Құрылымда тасымалдауға болатын жүктің максималды салмағы - 75 кг.
Магистраль қалалық және ауылдық орталарға өте қолайлы, оның жүк көтергіштігі күнделікті жұмыстардың көпшілігі үшін жеткілікті. Оған бөлгіш бекіткіштер мен қысқыштарды да орнатуға болады.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Кәдімгі жерге | Аэродинамикалық | 75 кг | Металл, пластик, полимер | 130 см |
1 элемент: төбеге арналған тіреу FIAT DOBLO I (ықшам фургон) 2001-2015, классикалық шатыр рельстері, саңылаулары бар шатыр рельстері, қара
Бұл модельдің тіректерінің конструкциясы жақсы аэродинамиканы қамтамасыз ететін қанат тәрізді. Бос жүк та, жүк тиелген жүк та жолда шу шығармайды. Оған қосымша керек-жарақтарды, қораптарды және ұстағыштарды қосуға болады. Жүйе алып тастаудан қорғайтын құлыптармен жабдықталған.
Дизайн күшті алюминий қорытпасынан жасалған және пластикпен қапталған. Ол 140 кг-ға дейін шыдайды, бірақ сіз машинаның жүк көтергіштігіне назар аударуыңыз керек (Fiat Doblo-да 80 кг бар). Таулар денеде із қалдырмайды. Олар резеңке тығыздағыштармен қапталған және рельстерге мықтап бекітілген. Тіректер көліктің шеңберінен шықпайды, сондықтан жүк болмаған кезде, магистраль дерлік көрінбейді. Бұл артықшылық барлық автомобиль үлгілеріне қол жетімді емес. Мысалы, Fiat Albea төбесі басқа дене құрылымына байланысты көрінбейді.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Қоршаулар үшін | Аэродинамикалық | 140 кг | Металл, пластик, полимер | 130 см |
Қымбат модельдер
Қымбат автокөлік жүксалғыштары жоғары сапасымен және ұзақ мерзімділігімен ерекшеленеді. Өндірушілер ұзақ мерзімді қызмет көрсетуге кепілдік береді - сенімді материалдар мен түпнұсқа технологиялар баяу тозады және ауа-райының қолайсыз жағдайларына жақсы төзеді.
2 позиция: Fiat Croma 2005-n үшін аэродинамикалық автомобиль жүксалғышы. в., кәдімгі орындарға
Бұл дизайн Fiat Chroma кроссоверіне танымалдығы бойынша тең итальяндық седан Fiat Albea-ның шатырына ұқсас. Екі модельде де багаж жүйелері тұрақты жерде орнатылған, айырмашылық өлшемдері мен бекіткіштерінде.
Thule өнімдері нарықта ұшақ өнеркәсібіндегі тәжірибесінен алған жақсы аэродинамикасымен ерекшеленеді. Тіректер мен көлденең арқалықтар төмен және күшті, көліктің шеңберінен шықпайды. Олар 75 кг-ға дейінгі жүкті тасымалдауға қабілетті. Алюминий қорытпасы және шыңдалған пластик конструкцияның беріктігі мен сенімділігін қамтамасыз етеді. Бекіткіштер резеңкеленген, дененің бетінде ешқандай сызаттар жоқ.
Бөлшектер мен құралдардан басқа, жинақ құлып пен құрастыру және орнату нұсқауларын қамтиды.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Тұрақты лауазымдарға | Аэродинамикалық | 75 кг | Металл, пластик, полимер | 130 см |
1 элемент: Fiat Croma 2005-қазіргі уақытқа арналған автомобиль жүксалғышы Thule SlideBar көлденең жолақтарымен кәдімгі орындарға
Қымбат сегменттегі ең жақсысы Туледен көлденең арқалықтардың тікбұрышты профилі бар магистраль болды. Аэродинамикалық аналогтары сияқты үнсіз болмаса да, ол үлкенірек жүктерді көтеруге қабілетті. Негізгі мүмкіндік - слайдтар тақтасы. Қажет болса, олар бөлімді 60 см-ге арттырады.
Бүкіл құрылым анодталған алюминийден жасалған, жоғары берік, ауа-райына төзімді қорытпа. Автокөліктің жүк салғышы 90 кг-ға шыдайды және қиын жол жағдайында багажды қауіпсіз бекітеді. City Crash crash сынағының сәтті аяқталуы мұны растайды.
Монтаждау | Профильдер | Жүк көтеру қабілеті | Материал | Доғаның ұзындығы |
Тұрақты лауазымдарға | Тікбұрышты | 90 кг | Металл, пластик, полимер | 130 см (+60 см) |