Пайдаланылған Opel Signum - Vectra сияқты нәрсе, бірақ мүлдем емес

Signum үшінші буын Vectra нұсқаларының бірі, жүксалғышы кішірек және хэтчбек корпусы десек, үлкен қателік болмас еді. Бірақ олай емес. Бұл ерекше қажеттіліктері бар адамдарға арналған көлік. Оны қабылдамас бұрын, оны жақсырақ біліңіз, өйткені оның ерекшеліктері сізге ұнайтын шығар?

Opel Vectra C 2002 жылдан бері шығарылды, ал Signum бір жылдан кейін пайда болды, бірақ өндіріс сол жылы, яғни 2008 жылы аяқталды. 2005 жылы екі модель үшін де бет әлпеті жасалды.

Signum концепциясы қандай болды? Ол Omega-ның мұрагері болуы керек еді, E-сегментінің тұтынушылары үшін біршама беделді Opel көлігі.Дене ұзындығы шамамен Vectra сияқты, бірақ доңғалақ базасы 270-тен 283 см-ге дейін өсті. Бұл артта отырған директор немесе басқа жоғары лауазымды қызметкер сияқты көлік жүргізгеннен гөрі көлік жүргізгенді ұнататын адамдарға қолайлы жағдай жасау еді. Көлік беделі тұрғысынан Opel үш себепке байланысты сәтсіздікке ұшырады: бренд, арзанырақ Vectra-ға ұқсастық және седаннан ерекшеленетін кузов. Бұл тұжырымдама Қытайда жұмыс істейді, бірақ Еуропада жұмыс істемейді.

Дегенмен, Signum үлгісінің арқасында бүгінде бізде өте қызықты орта класс көлігі бар. Беделді дизайн, бүгінде жақсы жасалған және өте бай жабдықталған отбасылық пайдалану үшін өте қолайлы, ұзақ қашықтыққа. Салон кең ғана емес, сонымен қатар өте ыңғайлы және практикалық. Төбенің бүкіл орталық бөлігінен өтетін қызықты бөлімдер.

Артқы жағында көп орын - мысалы, Skoda Superb-мен салыстыруға болады. Диванның үш бөлікке бөлінгенін атап өткен жөн. Екі экстремалды - бұл, шын мәнінде, бойлық бағытта да, арқалықтың бұрышында да реттеуге болатын тәуелсіз орындықтар. Орталық бөлік сізге қажет нәрсе - сіз осында отыра аласыз, оны тірекке айналдыра аласыз немесе ... егер тұтынушы оны қонақ бөлмесінде таңдаса, ол тоңазытқыш ретінде қызмет етеді. Бұл конфигурация сирек кездеседі. Төменгі жағында шағын ұйымдастырушы бар ортаңғы жерден қолтықты жасаған дұрыс. Ұзынырақ заттарды алып жүргіңіз келсе, оны бүктеуге де болады. Бұл аз болғандай, сіз алдыңғы жолаушы орындықтарының арқалығын бүктеуге болады. Енді біз интерьердің практикалық тақырыбына келеміз. Жиналмалы дивандар, біз толығымен дерлік тегіс және аламыз аяқ киімнің тегіс беті. Бұл стандартты өлшем тек 365 литр болса да, оны 500 литрге дейін арттыруға болады, бірақ кушетканы мүмкіндігінше алға жылжытқаннан кейін. Сонда ешкім отырмайды, ал жүксалғыш үлкен - Vectra станциясының вагонынан 30 литрге аз. 

Пайдаланушы пікірлері

Opel Signum өте танымал емес, сондықтан AutoCentrum дерекқорында модельге арналған рейтингтер аз, бірақ менің ойымша, мұндай модель үшін әлі де көп. 257 қолданушы оны жақсы бағалады. Бұрын 87 пайызы оны қайтадан сатып алады. Олар тоқтата тұру және тежеу ​​жүйесі сияқты алаңдаушылық тудыратын салалар туралы айтқанымен, олар корпус пен қозғалтқыштарды жақсы бағалайды. Айта кету керек, орташа балл 4,30 (осы сегмент үшін орташа), бірақ жайлылық аймағында автомобиль орташадан жоғары ұпайлармен ерекшеленеді. Алайда ешбір аймақ 4-тен төмен бағаланған жоқ.

Қараңыз: Opel Signum пайдаланушыларының пікірлері.

Бұзылулар мен проблемалар

Бұл жерде Signum Opel Vectra C-ге ұқсас екенін атап өткен жөн, өйткені олар техникалық жағынан бірдей. Сондықтан, бұл тақырыпта оған бару керек пайдаланылған Vectra S туралы мақала.

Дегенмен, бұл Signum бір көлікте қолданылады дегенді білдірмейді. Артқы жағы істен шыққан жағдайда, Vectra емес бөлшектерді жөндеу керек. Олар оңай қол жетімді емес, бірақ бақытымызға орай сіз пайдаланылған заттарды сатып ала аласыз.

Opel Signum - қозғалтқыштар. Қайсысын таңдау керек?

Opel Signum-да Vectra-ға қарағанда қозғалтқыш нұсқаларының таңдауы біршама аз, оны 19 нұсқаның бірінде сатып алуға болады. Signum 14 жылы қол жетімді болды. Қозғалтқыштардың диапазоны шектеулі болды, соның ішінде. автомобильдің табиғатына мүлдем сәйкес келмейтін блоктың гаммасынан шығару - әлсіз бензин 1.6. Алайда, ол қалды негізгі қозғалтқыш 1.8. Сондай-ақ тікелей бүркуі бар 2.2 қозғалтқышы бар - жанама инъекциясы бар ескі нұсқасы ұсынылмады. Signum да OPC нұсқасында болған жоқ, сондықтан ең қуатты блок 2.8 Turbo 280 а.к. қатарда жоқ.. Дегенмен, 230 және 250 а.к. әлсіз сорттары бар. (255 а.к. емес). Дизельдік диапазонда Vectra-мен салыстырғанда ештеңе өзгерген жоқ.

Қозғалтқыштардың артықшылықтары мен кемшіліктеріне келетін болсақ, олар Vectra-мен бірдей, сондықтан мен сізді осы модель туралы мақалаға тағы бір рет ұсынамын.

Қандай қозғалтқышты таңдау керек?

менің ойымша ол модельді қабылдауға байланысты. Мен бұл өте батыл мәлімдеме екенін білемін, бірақ Signum болашақ классика ретінде қарастырылуы мүмкін. Әлі емес, бірақ салыстырмалы түрде төмен сатылымдарды ескере отырып, бұл модель Vectra-дан әлдеқайда ерекше. Бүгінгі күні ол қарапайым көлік болып табылады, бірақ бірнеше жылдан кейін ол қызығушылық болып саналуы мүмкін. Соңғы уақытқа дейін құрылыс алаңына цементті тасымалдауға арналған машиналар сияқты қарастырылған Омегазды қараңыз. Бүгінгі күні шынымен жақсы күйдегі мысалдар 20-дан жоғары бағаланады. злотия. Бұл ең жақсы өңделген Opel Signum бағасымен бірдей.

Егер сіз Opel Signum-ды дәл осылай көрсеңіз және онымен ұзағырақ қалғыңыз келсе, онда V6 бензин нұсқасын сатып алу керек. Ең жақсысы - 3,2 а.к. болатын 211 литрлік жақсы қондырғы. Оның өнімділігі 2.8-ден төмен болса да, оның үлкен орын ауыстыруы және табиғи аспирациялық сипаты бұл шығындарды өтейді. Әрине, бұл опцияны таңдау арқылы сіз көшірмелерді алдын ала қалпына келтіруге және техникалық қызмет көрсетуге өте жоғары шығындарға ұшырайсыз.

Signum-ды кәдімгі көлік ретінде қарастыра отырып, мен 1.8 ат күші бар 140 бензинді таңдауды қарастырған жөн екеніне күмәнім жоқ. және 1.9-120 ат күші бар 150 CDTi дизельді қозғалтқышы. 

Қараңыз: Opel Signum отын тұтыну есептері.

Менің ойым

Opel Signum басқаша көрінуі мүмкін, бірақ бұл практикалық және өте жақсы отбасылық көлік. Менің ойымша, Signum - Vectra станциялық вагонына балама. Ол сәл ұқыпты көрінеді, бірақ көлік жолаушыларға толы болса, жүксалғышы кішірек болады. Дегенмен, бортында екі адам бар үлкен пакеттерді алып жүру қажет болса, багаждың көлемі салыстырмалы. Сыртқы түрі әрқашан талғамға байланысты, дегенмен маған ең алдымен Vectra «сызығынан» Signum ұнайды. Бұл ұқыпты V6 нұсқасын жүргізбеймін дегенді білдірмейді. Мүмкін, бұл тіпті болады, өйткені мен мұндай ақымақтарды қатты жақсы көремін.