Автотуризмнің ABC: тіркемедегі бензин туралы 10 факт
Керуен

Автотуризмнің ABC: тіркемедегі бензин туралы 10 факт

Ең көп таралған жылу жүйесі - газ. Бірақ бұл қандай газ, сіз сұрайсыз ба? Цилиндрлерде пропан (C3H8) және аз мөлшерде бутан (C4H10) қоспасы бар. Тұрғындардың пропорциялары ел мен маусымға байланысты өзгереді. Қыста пропан мөлшері жоғары баллондарды ғана пайдалану ұсынылады. Бірақ неге? Жауап қарапайым: ол -42 градус Цельсий температурасында ғана буланады, ал бутан өзінің материалдық күйін -0,5-те өзгертеді. Осылайша ол сұйықтыққа айналады және Truma Combi сияқты отын ретінде пайдаланылмайды. 

Жақсы сыртқы жағдайларда таза пропанның әрбір килограммы энергияның бірдей мөлшерін береді:

  • 1,3 литр қыздыру майы
  • 1,6 кг көмір
  • Электр қуаты 13 киловатт сағат.

Газ ауадан ауыр, егер ол ағып кетсе, ол еденге жиналады. Сондықтан газ баллондарына арналған бөліктерде көлік құралының сыртына шығатын ең аз көлденең қимасы 100 см2 болатын құлыпсыз саңылау болуы керек. Қолданыстағы ережелерге сәйкес қолғап бөлімінде тұтану көздері, соның ішінде электрлік көздер болмауы керек. 

Дұрыс пайдаланылған және тасымалданған газ баллондары кемпір немесе керуен экипажына қауіп төндірмейді. Өрт болған жағдайда да газ баллоны жарылып кете алмайды. Оның сақтандырғышы қажетті уақытта іске қосылады, содан кейін газ басқарылатын түрде шығып, жанып кетеді. 

Бұл үнемі бақылауды қажет ететін негізгі элементтер. Олар газ баллонынан жылыту құрылғысына газ тасымалдау кезінде біздің қауіпсіздігімізді қамтамасыз етеді. Редуктор, аты айтып тұрғандай, көліктің бортындағы ағымдағы қажеттіліктерге сәйкес газ қысымын реттейді. Сондықтан цилиндрді кемпірде немесе тіркемеде табылған қабылдағыштарға тікелей қосу мүмкін емес. Оны дұрыс бекіту және еш жерде газдың ағып кетпеуін тексеру өте маңызды. Шлангтарды жиі тексеру керек - жылына кемінде бір рет. Егер қандай да бір зақымдар табылса, оны дереу ауыстыру керек.

Қызықты факт: газдың максималды тұтынуы цилиндрдің өлшеміне байланысты. Ол неғұрлым үлкен болса, сағатына грамммен өлшенетін газ шығыны соғұрлым көп болады. Қысқа уақыт ішінде 5 кг цилиндрден сағатына 1000 грамм да алуға болады. Оның үлкенірек аналогы 11 кг, 1500 г/сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті.Сондықтан біз бірнеше жоғары тұтынылатын газ құрылғыларына қызмет көрсеткіміз келсе, үлкенірек баллонды қолданған жөн. Тіпті қысқы лагерьге арналған 33 кг цилиндрлер неміс нарығында бар. Олар көліктің сыртында орнатылады.

Соқтығыс сенсорымен жабдықталған беріліс қораптарын пайдаланбайтын болсақ, көлік жүргізу кезінде газ баллондары жабылуы керек. Бұл апат болған жағдайда газдың бақыланбайтын ағып кетуіне жол бермейді. Оларды Truma немесе GOK сияқты брендтерден табуға болады.

Польшада орнатуды тексеріп қана қоймай, келесі тексеру күнімен арнайы сертификат беретін қызметтер бар. Мұндай құжатты, мысалы, Краковтан Elcamp Group веб-сайтында алуға болады. Бұл, мысалы, кемперванды паромға апаруға тырысқанда пайдалы болуы мүмкін. 

Ең алдымен: үрейленбеңіз. Өртті дереу сөндіріңіз, темекі шекпеңіз және барлық электр құрылғыларын өшіріңіз. Есіңізде болсын, 230 В қуат көзін өшіргеннен кейін абсорбциялық тоңазытқыш автоматты түрде газға ауысуға тырысады. Содан кейін ұшқын тұтандырғышы іске қосылады, ол шығып жатқан газдың тұтану көзі болуы мүмкін. Жеткілікті желдетуді қамтамасыз ету үшін барлық есіктер мен терезелерді ашыңыз. Кез келген электр қосқыштарын қоспаңыз. Газ қондырғысын мүмкіндігінше тезірек уәкілетті қызмет көрсету орталығында толық тексеріп алыңыз.

Біздің арнада сіз кемпингті басқарудың нюанстарын түсіндіретін «Автотуризмнің ABC» 5 сериялы сериясын таба аласыз. Төмендегі материалдың 16-шы минутынан бастап сіз газ айналымы тақырыптары туралы біле аласыз. Біз ұсынамыз!

Керуеннің ABC: кемперлік операция (4-эпизод)

пікір қалдыру