Автокөліктегі автономды жылытқыш: классификация, оны өзіңіз қалай орнатуға болады
Мазмұны
Ауа жылытқышы борттық қуат көзінен қуат алады. Қуат көзі ретінде сұйықтық бензинді немесе дизельді (автомобильдің жеке банкінен немесе отын жүйесінен) пайдалана алады, пропанмен жұмыс істейтін модельдер бар.
Үнемі болжанатын жаһандық жылынуға қарамастан, ел аймақтарының қыстары айтарлықтай суық болып қалуда. Осы себепті, өз қолыңызбен автокөлікке автономды жылытқышты орнату - бұл автомобиль форумдарында үнемі танымал болатын тақырып. Таңдау мен орнатудың нюанстарын түсінуге тырысайық.
Автономды автокөлік жылытқышы туралы не білу керек
Біз машинаның қозғалтқышынан тәуелсіз жұмыс істейтін құрылғылар туралы айтып отырмыз. Олардың басты мақсаты – көліктегі адамға қолайлы жағдай жасау. Көбінесе автокөлік жүргізушілерінің екі санаты жылытқышты орнатуға жүгінеді: жүк жүргізушілері және дизельді автокөліктердің иелері. Біріншісі автотұрақтарда отынды үнемдеу үшін қыста кабинаны автономды жылытуды қажет етеді, екіншісі бос тұрғанда ұзақ жылынудан зардап шегеді - жолаушылар дизельді қозғалтқыштарын сол жерде кәдімгі пешпен жылыту іс жүзінде пайдасыз.
Жұмыс принципіне байланысты барлық жылытқыштарды екі үлкен топқа бөлуге болады:
- Ауа. Шын мәнінде, олардың дизайнымен олар заманауи дизельді автомобильдерге өндірушілер жаппай орнатқан электрлік шаш кептіргіштерін толығымен қайталайды. Мұндай жылытқыш негізгі немесе қосымша батареядан жұмыс істейді. Жұмыс принципі қарапайым - ауа ыстық спиральдары бар саптама арқылы қозғалады және қызады. Мұндай құрылғылар жұмыс істеуге ыңғайлы, бірақ оңтүстікте, орта жолақта жұмыс істейтін көліктерге қолайлы.
- Сұйықтық. Екі мақсатты құрылғылар. Олар қозғалтқышты салқындату жүйесіне қосылған және тек ішкі бөлмені ғана емес, сонымен қатар іштен жану қозғалтқышының өзін де жылытады. Сондықтан бұл солтүстік аймақтардың тұрғындары арасында ең көп сұранысқа ие болатын сұйық алдын ала автономды жылытқыштар. Жылы қозғалтқыш әлдеқайда оңай іске қосылады, оның ресурсы мен отыны үнемделеді. Осы себепті оны солтүстік пайдалы қазбалар кен орындарында жұмыс істейтін жүк көліктеріне орнатуды жөн көреді. Төтенше температурада мұндай өнімдер кабинаның стандартты жылытуын толықтыру арқылы жұмыс істейді.
Автономды жылытқышты автомобильге орнату: орнату схемасы
Біз сізге бірден ескертеміз - борттық желіге қосылу нүктелері және қозғалтқышты салқындату жүйесіне қосу бөліктері кабина мен қозғалтқыш бөлігінің нақты маркасына, моделіне және орналасуына, сондай-ақ автономды жылытқыштың өзіндік ерекшеліктері мен жұмыс принципі.
Сондықтан біз өз қолыңызбен жабдықты орнату кезінде ұстануға кеңес беретін жалпы ұсыныстарды ғана сипаттаймыз.
Жеңіл автокөлікке арналған
Жұмыстың шамамен реттілігі келесідей:
- Біз жанармай желісіне қосылу нүктесін анықтаймыз (егер автономды жылытқыштың өз резервуары болмаса). Сымдар үшін қолайлы диаметрдегі мыс немесе болат құбырды пайдалануды ұсынамыз.
- Жанармай құбыры қозғалыс кезінде салбырап қалмайтындай және автомобильді пайдалану кезінде үйкеліс қаупі болмайтындай етіп сенімді бекітілуі керек. Жолды машинаның да, жылытқыштың да шығару жүйесінің бөлшектеріне жақын болатындай етіп төсеуге қатаң тыйым салынады. Іске қосылғаннан кейін олар қызады, ал бұл ережені сақтамау өртке толы.
- Сақтандырғышты орнатуды қамтамасыз ететін борттық қуат көзіне жалғау орнын қарастырыңыз - оның мәні тұтынылатын ток мөлшеріне тікелей байланысты.
- Жылытқышты басқару панелін автомобильдің бақылау тақтасында көрсетуді ұсынамыз - осылайша оны пайдалану оңайырақ. Жолаушылар вагондарында орталық консоль дизайнына өзгертулер енгізу әрқашан орынды бола бермейтіндіктен, басқару элементтерін «қолғап қорапшасы» арқылы жасыруға болады.
- Шығару шлангілері құрылғы жұмыс істеп тұрған кезде сорғыштар жолаушылар салонына тартылмайтындай етіп орнатылуы керек. Көптеген жағдайларда олар қозғалтқыш бөлігіне жол салып, оң немесе сол дөңгелектің астына шығарылады.
- Қозғалтқышты салқындату жүйесіне өндірушінің нұсқауларына сәйкес қатаң түрде салыңыз.
Жүк көлігінде
Жалпы алғанда, жүк көліктеріне жылытқышты орнату оны жеңіл автокөлікке орнатудан еш айырмашылығы жоқ. Бір ғана маңызды нюанс бар - шығатын розеткаға ерекше назар аудару керек. Егер автомобильдерде оны тек түсіруге болатын болса, жүк көліктерінде бәрі басқаша. Тәжірибелі жүк тасымалдаушылар оны жол кабинаның бүйір қабырғасы бойымен көтерілетін етіп орнатуды ұсынады. Бұл жағдайда жолаушылар салонына шығатын газдар туралы алаңдамай, түнгі тұрақта жылытқышты қорықпай қосуға болады.
Жылытқышты қайда орнату керек
Мұнда бірнеше нұсқалар бар. Сонымен қатар, барлық өндірушілер тек бір қолайлы орынды көрсетеді - орнату қозғалтқыш бөлігінде қатаң түрде жүргізілуі керек. Орнатудың нақты орны тек қозғалтқыш бөлігіндегі агрегаттарды жинаудың тығыздығына байланысты. Сондай-ақ, қыздырғышқа өндіруші көрсеткен уақыт ішінде қызмет көрсету және жөндеу қажет екенін ұмытпауды ұсынбаймыз - осы себепті құрылғыны қол жетімді болатындай етіп орнатуды ұсынамыз. Егер қол оның негізгі бөліктеріне көтерілсе, орнату сәтті деп санауға болады.
Автономды жылытқышты орнату құны
Көп жағдайда тәжірибелі автокөлік жүргізушілері мұндай жұмысты тәжірибелі автосервис қызметкерлеріне тапсыруды жөн көреді. Және бұл негізделген шешім - егер сізде қажетті білім мен тәжірибе болса ғана, жылытқышты пайдалану қауіпсіз болатындай етіп орнатуға болады.
Жабдықты орнату құны автономды жылытқыштың үлгісіне, қолданылатын отынға, қуатқа, автомобиль түріне (жеңіл автокөлік үшін арзанырақ), сондай-ақ басқа факторларға байланысты. Мәскеудегі ең төменгі баға бірнеше сағатқа орнатылатын қарапайым Planar ауа жылытқышы үшін 5 мыңнан. Бірақ бұл жабдықты өзіңіз орнатқаннан гөрі арзанырақ болады, содан кейін кемшіліктерді жоюға болады, онсыз тәжірибе болмаса, мұны істеу мүмкін емес.