Автокөлікке арналған автономды кондиционерлер: оң және теріс жақтары
Мазмұны
Автокөлік ауаны баптау жүйелері автокөлік иелерінің пайдалануындағы құрметті орнын тез алды. Енді, әсіресе оңтүстік аймақтарда, кондиционерсіз автомобильді елестету қиын, бірақ арзан әрлеу деңгейіндегі кейбір ескі модельдерде бұл опция жоқ. Әрине, бәрін орнатуға болады, бірақ ежелгі автокөліктің ұзақ жұмыс істеу жоспары әрқашан жоқ.
Дегенмен, ыстықта автокөліктегі жағдайды жеңілдетудің балама нұсқалары бар, олар одан әрі талқыланады.
Кондиционер қалай жұмыс істейді
Барлық компрессорлық тоңазытқыш қондырғыларының жұмыс принципі азды-көпті бірдей. Ол кеңейту кезінде алдын ала сығылған салқындатқышты салқындатуға негізделген.
Автокөлік капотының астына компрессор орнатылған, ол қозғалтқыштың иінді білігінің шкивіне электромагниттік муфта мен жетекші белдік арқылы қосылады.
Кондиционер қосылған кезде ілінісу жабылады, компрессор роторы айнала бастайды және газ тәріздес хладагентті қыса бастайды, оны құбыр арқылы радиаторға жібереді, оны конденсатор деп те атайды.
Атауынан радиатордағы газ конденсацияланып, оның температурасын төмендетіп, жартылай сұйық күйге ауысатыны анық. Осылайша, ол қысу кезінде алынған артық энергияны алып тастайды. Осыдан кейін сұйытылған газ кеңейткіш пен буландырғышқа түседі, онда оның температурасы теріс мәндерге дейін төмендейді.
Буландырғыш салқындатқыш агент пен автомобильдің ішкі ауасы арасындағы жылу алмастырғыш түрінде жасалған. Газ кеңейіп, радиатор үрленсе, кабинадағы температура төмендейді.
Желдеткіштер, сенсорлар және ауа демпферлері жүргізуші орнатқан қолайлы температураны қамтамасыз ете отырып, процесті реттейді.
Көбінесе кондиционер жылытқышпен біріктіріліп, климаттық бақылаудың интеграцияланған жүйесін құрайды, мұнда жүргізуші қазіргі уақытта жұмыс істеп жатқан нәрсеге мүлдем қызығушылық танытпайды, бастысы - көрсетілген жылу режимін сақтау.
Автоматтың өзі ауаны жылыту немесе салқындату керектігін анықтайды.
Портативті кондиционер дегеніміз не
Егер сіз алдыңғы панельдегі әдеттегі желдеткішті қарастырмасаңыз, ол сондай-ақ ыстық драйверді салқындатуға қабілетті болса, онда алдаусыз автономды кондиционер ауа ағынын адамға бағыттап қана қоймай, кем дегенде қандай да бір түрде бұл ауаны салқындатуы керек.
Мұны істеудің бірнеше жолы бар, ең қарапайымнан бастап стационарлық климаттық бақылау жүйесінде қолданылатын бірдей.
Темекі тұтқышынан компрессорлық кондиционерлер
Әдетте, мұндай құрылғылардың барлығы тұтынушыны қарапайым алдаудан басқа ештеңе емес. Кондиционер жабық көлемде жұмыс істей алмайды. Ол конденсатордың жылуын қоршаған кеңістікке төгу керек, әйтпесе ол салқындамайды, бірақ кез келген жұмыс режимінде интерьерді қыздырады.
Ерекшелік - сплит жүйелер принципі бойынша жасалған портативті кондиционерлер. Көбінесе олар кабинаның төбесіндегі люкке орнатылады.
Күрделілігі бойынша мұндай құрылғы кез-келген басқа компрессорлық типтегі автомобиль кондиционерінен іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ, оны қазір кез-келген автокөлікке, соның ішінде ең көне отандық үлгілерге орнатуға болады.
Сонымен бірге, олар автомобильдің негізгі қозғалтқышының жұмысын талап етпейді, бұл қоршаған ортаға дер кезінде оң әсер етеді, мысалы, жүк көлігі жүргізушілерінің түнде тұруы. Оның үстіне көптеген елдерде көлік тұрағында қозғалтқыштың жұмыс істеуіне заңмен тыйым салынған.
Темекі тұтқышынан қуат көзіне келетін болсақ, бұл тізбектің қуаты өте шектеулі және әдетте үздіксіз режимде 250 Вт аспайды.
Мұндай энергияны тұтынумен автомобильдің ішкі бөлігін салқындатудағы қандай да бір тиімділік туралы айтудың қажеті жоқ.
Сонымен қатар, өшірілген қозғалтқышпен жұмыс істеу мүмкіндігі түріндегі автономды жүйелердің негізгі артықшылығы аккумулятордың тез разрядталуына байланысты жүзеге асырылмайды. Кондиционер үшін жеңіл қуат болатыны, аккумулятор үшін тыйым салынған жүктеме болады.
Портативті буландырғыш кондиционерлер
Ең қарапайым ауаны салқындату схемасы сұйықтықтың булануы кезінде оның температурасын төмендету принципіне негізделген.
Мұндай құрылғыларда электр желдеткішімен үрленетін губка тәрізді құрылымы бар жеке резервуардан буландырғышқа дейін төмен қарқынды сумен жабдықтау қолданылады.
Ауа бір мезгілде салқындатылып, су буымен қаныққан. Салондағы жоғары ылғалдылық кондиционердің осы түрінің негізгі кемшілігіне айналады.
Мұндай жағдайларда жолаушыларға температураны төмендету әсерін бағалау қиынға соғатындығынан басқа, тұрақты ылғалдылық қалыпты коррозиядан әрлеу материалдарында саңырауқұлақтардың пайда болуына дейін автомобильдің техникалық жағдайына теріс әсер етеді. Ал температура тек бірнеше градусқа төмендейді және тек желдеткіштің жанында.
Мобильді кондиционерден не күтуге болады
Кез келген жағдайда автономды кондиционерлерді пайдалануда әмбебаптық болуы мүмкін емес. Жүк көлігіне қолайлы нәрсе жеңіл автокөлік үшін қолайсыз.
Арзан нарықтық қолөнер емес, күрделі автономды климаттық бақылау жүйесі әлі де белгілі бір артықшылықтарға ие:
- белгілі бір автокөлік үлгісінен тәуелсіздік оны әртүрлі автомобильдерде икемді түрде қолдануға мүмкіндік береді;
- кондиционер жұмыс істеуі үшін автомобиль қозғалтқышын іске қосудың қажеті жоқ;
- электрмен қамтамасыз ету жағдайында автономия тұрақты тұрақта қолайлы ішкі температураны сақтай алады;
- құрылғы салыстырмалы түрде үнсіз жұмыс істейді және атмосфераны ластамайды.
Бұл елеулі кемшіліктермен бірге жүреді:
- әдетте, автономды қондырғылардың қуаты тым аз, демек, тиімділік;
- шынымен жұмыс істейтін жүйелердің жоғары бағасы әдеттегі климаттық бақылау қондырғыларымен салыстырылады;
- нарықта көптеген жалған және тікелей алаяқтық бар;
- қондырғыларды автомобильдерге қолдану қиын.
Яғни, мұндай құрылғылар жүк көліктері мен кемпингтердің барлық түрлеріне ғана жарамды. Барлық жеңіл вагондардағы микроклимат мәселелері іс жүзінде тіпті негізгі конфигурацияларда да бұрыннан шешілген.
Автокөліктегі мобильді кондиционерді өзіңіз қалай жасауға болады
Техникалық шығармашылықтың жанкүйерлері автономды кондиционердің аналогын өз бетімен жасай алады.
Көптеген нұсқалар болуы мүмкін, сондықтан сіз құрылыстың жалпы принциптерімен ғана шектелуіңіз керек. Дизайндың негізі мұз қоры бар контейнер болуы керек. Құрғақ немесе кәдімгі мұздатылған су болады - бәрі суықтың көзін жеткізу мүмкіндіктеріне байланысты.
Контейнерде желдеткіш электр желдеткіші мен шығыс құбыры орнатылған, оған тіпті ұзын гофрленген шлангты қосуға болады, бұл құрылғыны кабинаға ыңғайлы орналастыруға мүмкіндік береді.
Желдеткіш жұмыс істеп тұрған кезде салондағы ауа мұзбен жанасу арқылы өтеді, салқындатылады және осы пішінде салонға түседі. Мұз тұтынылғандықтан, оның қорын жылу оқшауланған бөлек қоймадан толтыруға болады.
Орнату айтарлықтай тиімді, ал өндіру және пайдалану шығындары бойынша ол бәсекелестіктен тыс.
