Электрлік велосипедтің автономиясы
Мазмұны
20-дан 80 немесе тіпті 100 км-ге дейін электронды велосипедтің автономиясы борттық батареяның түріне, сондай-ақ маршрут түрі немесе қолданылатын көмек режимі сияқты әртүрлі критерийлерге байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Біздің түсініктемелер сізге анық көруге көмектеседі ...
Реттелмейтін сандар
Электрлік велосипедтердің автономиясы туралы айтатын болсақ, біріншіден, «типтік» есептеу әдісі жоқ екенін білу керек. Автокөлікке келетін болсақ, барлығы WLTP стандартына сәйкес жасалған, бұл модельдерді тең шарттарда салыстыруға мүмкіндік береді. Электрлік велосипед үшін бұлыңғырлық аяқталды. Әрбір өндіруші оған дербес барады және көбінесе жарнамаланған автономия іс жүзінде байқалғаннан әлдеқайда жомарт болып шығады.
Еуропалық масштабта неміс VIG әртүрлі модельдердің өнімділігін жақсырақ салыстыру үшін біркелкі сынақ есебін жасауға тырысады. Бірақ ережелер ұзақ уақыт бойы күшіне енуі керек, мүмкін қазір емес ...
Батарея сыйымдылығы
Батарея электрлік велосипедіңіздің резервуары сияқты. Оның Wh-пен көрсетілген қуаты неғұрлым жоғары болса, автономия соғұрлым жақсы байқалады. Әдетте, бастапқы деңгейдегі батареялар шамамен 300-400 Вт/сағ жұмыс істейді, бұл жағдайға байланысты 20-60 км жүруге жеткілікті, ал жоғары деңгейлі модельдер 600 немесе 800 Вт/сағ-қа дейін жетеді. Кейбір сатушылар екі батареяны пайдалануға мүмкіндік беретін «қос батарея» жүйелерін ұсынады. қосарланған автономия үшін сериялы орнатылған.
Назар аударыңыз: барлық жеткізушілер Вт-та ваттпен қамтамасыз ете бермейді. Егер ақпарат көрсетілмесе, деректер кестесін қарап шығыңыз және оны есептеуге мүмкіндік беретін екі ақпаратты табыңыз: кернеу және ток күші. Содан кейін батареяның сыйымдылығын білу үшін кернеуді ток күшімен көбейтіңіз. Мысал: 36 В және 14 Ah батарея 504 Вт сағ борттық энергияны білдіреді (36 x 14 = 504).
Таңдалған анықтама режимі
25, 50, 75 немесе 100% ... Сіз таңдаған көмек деңгейі отын шығынына, демек, электрлік велосипедіңіздің ауқымына тікелей әсер етеді. Бұл өндірушілердің кейде 20-дан 80 км-ге дейін өте кең диапазондарды көрсетуге бейімділігінің себебі.
Электрлік велосипедіңіздің ауқымын оңтайландырғыңыз келсе, жүргізу тәжірибеңізді бейімдеуге тура келеді. Мысалы, тегіс жердегі ең төменгі көмек деңгейлерін қабылдау және ең белгіленген рельефте ең жоғары көмек деңгейлерін пайдалануды сақтау.
Маршрут түрі
Тау, тегіс жер немесе тік өрмелеу... Сіз таңдаған бағытқа байланысты электрондық велосипедіңіздің автономиясы бірдей болмайды, көмектің жоғары деңгейімен байланысты тік түсу - бұл e-велосипед үшін энергияны көп қажет ететін конфигурациялардың бірі. - бүгін велосипед. велосипед.
Климаттық жағдайлар
Климаттық жағдайлар батареяның жұмысына әсер етуі мүмкін, себебі химиялық заттар сыртқы температураға байланысты әртүрлі әрекет етуі мүмкін. Суық ауа райында азырақ ыстық ауа-райымен салыстырғанда автономияны жоғалту сирек емес.
Сол сияқты, қарсы желмен жүру көп күш жұмсауды талап етеді және әдетте қашықтықты азайтады.
Пайдаланушы салмағы
Егер шабандоздың салмағы көліктің отын шығынына аз әсер етсе, электрлік велосипедті пайдаланушының салмағы көбірек әсер етеді. Неліктен? Себебі пропорция дұрыс емес. Салмағы 22 кг болатын электрлік велосипедте 80 кг салмағы бар адам салмағы 25 кг адаммен салыстырғанда «жалпы» массаны 60% дерлік арттырады. Демек, автономияның салдары сөзсіз болады.
Ескерту: Өндірушілер жиі мәлімдеген автономды көліктерді салмағы 60 килограмнан аспайтын «шағын бойлы» адамдар бағалайды.
Шинаның қысымы
Төмен үрленген шина асфальтқа төзімділікті арттырады және нәтижесінде диапазонды азайтады. Сондай-ақ, әрқашан шиналардағы қысымды тексеруді ұмытпаңыз. Автономия, сонымен қатар қауіпсіздік мәселелері бойынша.
Кейбір жеткізушілер электрлік велосипед шиналарының арнайы ауқымын жасағанын ескеріңіз. Неғұрлым бейімделген, олар, атап айтқанда, автономияны жақсартуға уәде береді.
