Негізгі үлгілерден екі қадам алға шыққан арнайы шығарылым көліктері

Кейде автоөндірушілер қызықты емес базалық модельдің шектеулі, күшейтілген нұсқасын шығарады. Бұл арнайы басылымдардың көпшілігі автомобильдің бастапқы деңгейіндегі нұсқасынан тым ерекшеленбейді және тек сатылымдарды арттыру үшін шығарылады. Дегенмен, кейбір жағдайларда өндірушілер бізді керемет көліктермен жарылқайды.

Бұл ең жақсы арнайы шығарылым автомобильдері, олардың негізгі үлгілерінен әлдеқайда жоғары. Бастапқы деңгейдегі көлік 700 ат күші бар суперкар немесе 100 ат күші бар ықшам автомобиль болсын, сіз көрген көліктер әрқашан жақсартуға мүмкіндік бар екенін дәлелдейді.

Ford Mustang Shelby GT500

Негізгі Mustang орташа автомобильге қарағанда жылдамырақ екенін түсіндіру маңызды. Шын мәнінде, 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен біріктірілген боксшы төрт цилиндрлі Mustang нұсқасы небәрі 60 секундта 4.5 миль/сағ жылдамдыққа жете алады! Бұл көліктің қол жетімді бағасын ескере отырып, әсерлі болғанымен, бұл күшейтілген GT500-ден алыс әлем.

Қарапайым тілмен айтқанда, Shelby GT500 - бұл Форд Мустангтың ең жақсы нұсқасы. Оның 5.2 литрлік зарядталған V8 шамамен 700 ат күші бар! Негізінде, GT500 60 секундтан аз уақыт ішінде 3 миль/сағ жылдамдыққа жете алады.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, бұрынғы атымен белгілі Импреза WRX STI - Subaru Impreza седанының өнімділікке бағытталған нұсқасы. Жапондық автоөндіруші бірнеше жыл бұрын Impreza тақтайшасынан бас тартқан болуы мүмкін, дегенмен WRX STI әлі де күнделікті күнделікті Impreza-ға негізделген.

WRX STI 305 литрлік боксшы қондырғысынан 2.5 ат күшін шығарады. Subaru-ның аты аңызға айналған толық жетекті беріліс қорабымен біріктірілген WRX STI жолда да, жолсызда да өнімділікке қабілетті. 60 миль/сағ жылдамдыққа жету седанға небәрі 5.7 секундты алады.

Volkswagen Golf R.

Фольксвагеннің ыстық хэч ойынында ұзақ тарихы бар. Шындығында, неміс автоөндірісі 1970 жылдары түпнұсқа Golf GTI шығарылған кезде ыстық люкті ойлап тапты. Содан бері өндіруші өз сегментінде көшбасшы болды және өнімділікке бағытталған Golf R олардың барлығынан ең жақсысы болуы мүмкін.

Volkswagen Golf R 288 ат күші емес, 147 ат күшін дамытады базалық үлгіде. Ыстық люк небәрі 60 секундта 4.5-ден 150 миль/сағ жылдамдыққа жетеді және XNUMX мильден жоғары жылдамдыққа ие.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 - әлемдегі ең керемет спорттық көліктердің бірі. Тіпті негізгі модель әсерлі өнімділікті қамтамасыз етеді. Стандартты 991.2 (қазіргі соңғы, жаңадан кейінгі екінші буын) оның қос турбокомпрессорлық жалпақ алты қозғалтқышынан 365 ат күшін құрайды. Бұл 60-4.4 миль/сағ уақытты небәрі 182 секундқа және XNUMX миль/сағ жылдамдыққа әкеледі.

2-дің қатты GT991 RS нұсқасы негізгі үлгіден асып түседі. Жеңіл спорттық көлік 700 ат күшін шығарады. 60 мильге дейін спринт небәрі 2.7 секундты алады! 2017 жылы шыққан кезде GT2 RS атышулы Нюрбургрингтегі ең жылдам шығарылатын көлік болу бойынша әлемдік рекордқа ие болды.

BMW M2CS

BMW M2 жиі баға диапазонындағы ең жақсы спорттық көліктердің бірі ретінде аталды және оның себебін түсіну үшін қысқа жол жүру керек. Артқы жетекті купеде капот астында 370 ат күші бар қозғалтқыш орнатылған. Бұл 248 ат күші 2 сериялы базадан үлкен қадам болғанымен, жақында ұсынылған BMW M2 CS одан да жақсы!

M2 Competition сияқты, BMW M2 CS әдеттегі M2-ге қарағанда жақсы қуатқа ие болды. 370 ат күші қозғалтқышы BMW M3.0 немесе M3 сияқты 4 литрлік алтылық қозғалтқышқа жол берді. Шын мәнінде, BMW M2 CS керемет 444 ат күшімен бағаланады! 60 мильге дейін спринт 4 секундтан аз уақытты алады.

Lexus RCF

Lexus өзінің әсерлі жоғары өнімді көліктерін Mercedes-AMG, Audi RS немесе BMW M сияқты стандартты көліктерден ажырату үшін F тегіні пайдаланады. Ең жаңа Lexus "F" көліктерінің бірі - әсерлі RC F, қуатты 2- есік спорт машинасы.

Стандартты Lexus RC V260 қозғалтқышынан бар болғаны 6 ат күшін шығарады, ал RC F өзінің 5.0 литрлік V8 қозғалтқышынан екі есе дерлік қуат шығарады. Қосымша Track Edition пакеті тағы 5 ат күшін қосады, бұл сізге 4 секундта 60 миль/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді.

Mercedes-Benz E63 AMG

Кәдімгі Mercedes-Benz E-Class күнделікті жол жүру үшін тамаша. Көлік жоғары технологиялық жайлылық пен қауіпсіздікті, сәнді интерьерді және лайықты қозғалтқыш опцияларын ұсынады. E200 базалық моделі 200 литрлік жалпақ төрт қозғалтқышымен 2.0 ат күшін құрайды. Бұл рекордтық аумақ болмаса да, бұл сіздің күнделікті жүруіңізге жеткілікті.

Қуатты E63 AMG - бұл басқа оқиға. Іске қосу кезінде соңғы буын E63 AMG S нарықтағы ең жылдам 4 есікті көлік болды! Салон 603 ат күшін дамытады, сағатына 60 мильге дейін жеделдету 3 секундтан аз уақытты алады!

Ferrari 488 Track

«Стандартты» Ferrari 488 GTB мүлдем баяу емес. Сәнді итальяндық суперкар жүргізуші орындығының артына орнатылған 661 литрлік V3.9 қозғалтқышынан 8 ат күшін шығарады. Негізінде, 488 GTB 60 секундтан аз уақыт ішінде 3 миль/сағ жылдамдыққа жете алады. Дегенмен, 2018 жылы итальяндық автоөндіруші 488-нің шектеулі, күшейтілген нұсқасын шығарды.

488 Pista 710 ат күшін шығарады, бұл негізгі үлгіден 50 атқа артық. Оның үстіне, Pista 200 GTB қарағанда 488 фунт жеңіл. 60 мильге дейін спринт шамамен 2.8 секундты алады және ең жоғары жылдамдығы 210 мильден асады.

Келесі көлік итальяндық автоөндірушіге тиесілі, ол бірнеше жылдар бойы нарықтан шығып, АҚШ-қа оралды. Оның не екенін білу үшін оқуды жалғастырыңыз!

Альфа Ромео Джулия Квадрифоглио

Giulia - Alfa Romeo шығарған спорттық стильді 4 есікті седан. Бұл сонымен қатар итальяндық автоөндіруші біздің нарыққа оралғаннан кейін АҚШ-та қол жетімді алғашқы көліктердің бірі. 280 ат күші бар турбокомпрессордың арқасында базалық модель қазірдің өзінде өте жылдам болғанымен, нағыз қызық V6 қуатты Quadrifoglio нұсқасынан басталады.

Giulia Quadrifoglio екі турбокомпрессорлы V505 қозғалтқышынан 6 ат күші шығарады, бұл оған шамамен 60 секундта 3.8 миль/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Бұл қазірдің өзінде жеткіліксіз болғандықтан, Alfa Romeo жақында 540 ат күші бар Giulia GTA-ны таныстырды.

Dodge зарядтағыш SRT Hellcat Redeye

Заманауи Dodge Charger - бұл жоғары қуатты седанның американдық үлгісі. Біздің отандық Альфа Ромео Джулия нұсқасы, былайша айтқанда. Giulia сияқты, Dodge зарядтағыш 292 ат күші V6 қозғалтқышы бар қарапайым седан ретінде қол жетімді, ол күнделікті жол жүру үшін өте қолайлы. Дегенмен, егер бұл жеткіліксіз болса, сіз Hardcore Charger SRT Hellcat Redeye таңдай аласыз.

Оның дебюті кезінде Charger Hellcat Redeye бұрыннан жасалған ең жылдам 4 есікті седан болды. 797 ат күші зарядтағыш сағатына 200 мильден аса алады!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger - Американың сүйікті бұлшықет көлігі. Екі есікті SRT Demon-ның хардкор нұсқасы - 6 литрлік қуат блогынан 305 ат күшін шығаратын V3.6-мен жұмыс істейтін Challenger SXT базасынан үлкен қадам.

SRT Demon 840 литрлік V6.2 қозғалтқышынан 8 ат күші бар. 2018 жылы дебют жасаған кезде The Demon әлемдегі ең жылдам сериялық өндіріс болды. SRT Demon небәрі 60 секундта 2.3 миль/сағ жылдамдыққа жетуге және 1.8 Гс қуат өндіруге қабілетті.

Chevrolet Camaro ZL1

Челленджер сияқты, Chevrolet Camaro Америкадағы ең танымал өнімді көліктердің бірі болып табылады. Бастапқы деңгей Camaro-ны азырақ бюджетте білудің тамаша тәсілі болғанымен, 2.0 литрлік төрттік бар болғаны 275 ат күшін құрайды. Негізгі модель 60 миль/сағ жылдамдықты 5.5 секундтан аз ғана уақыт алады.

Camaro ZL1, керісінше, өнімділігі жоғары құбыжық. Автокөлік Chevy Corvette-ден алынған 650 литрлік супер зарядталған V6.2 арқасында 8 ат күшін дамытады. ZL1 сонымен қатар көрнекі түрде алға жасалған үлкен қадам болып табылады және қосымша LE пакеті оның әсерлі өнімділігін көрсететін агрессивті аэродинамикалық элементтерді қосады.

Toyota Yaris GR

Соңғы уақытқа дейін Toyota Yaris, жұмсақ тілмен айтқанда, автокөлік жүргізушілері арасында үлкен сұранысқа ие болған жоқ. Автокөлік сөзсіз практикалық және үнемді болғанымен, көлік жүргізушілері көлікті таңдаған кезде іздейтін өнімділік пен көңілділікке ие болмады. Өйткені, базалық Yaris 101 ат күші 1.5 литрлік жалпақ төрт қозғалтқышпен жұмыс істейді. Жақында ұсынылған, Toyota-ның Gazoo Racing бөлімі әзірлеген спорттық Yaris GR - бұл мүлдем басқа оқиға!

Yaris GR 1.6 ат күшін құрайтын 272 литрлік үш цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған! Бұл көп көрінбесе де, Yaris салмағы шамамен 2500 фунт болатын кішкентай ықшам көлік екенін есте ұстаған жөн. Yaris GR небәрі 60 секундта 5.5 миль/сағ жылдамдыққа жетеді.

Lamborghini Aventador SVZh

Түпнұсқа Aventador алғаш рет 2011 жылы Женева халықаралық автосалонында ұсынылды. Бұл экстравагантты суперкар - Lamborghini үлгісі. Драйвердің артына орнатылған дірілдеген V12 қозғалтқышымен жұмыс істейді, ол таң қалдыратын өнімділікке ие және бөлікке сөзсіз көрінеді. Қайшы есіктер туралы айтпағанның өзінде! Сіз Aventador жақсы болуы мүмкін емес деп ойлайсыз. Aventador SVJ 2018 жылы дебют жасағанға дейін.

Aventador SVJ немесе SuperVeloce Jota - бұл соңғы Aventador. SVJ базалық үлгідегі 760 ат күшімен салыстырғанда 690 ат күшімен бағаланады. Автокөлік өндірушісі SVJ стандартты Aventador-қа қарағанда 750%-ға көбірек түсіру күші бар деп мәлімдейді!

Audi RS7

Audi RS7 - бұл жайлылықтың, сән-салтанаттың, күнделікті пайдалану үшін практикалықлықтың, керемет өнімділіктің, сондай-ақ заманауи стильді дизайнның тамаша үйлесімі. RS7 қазірдің өзінде айтарлықтай қуатты Audi A7 негізінде жасалған. Стандартты A7 турбокомпрессорлы V333 қозғалтқышынан 6 ат күші шығарады, дегенмен RS7 алыс!

Audi RS7 - бұл 605 ат күші бар құбыжық седан. Оның 0-60 спринті бірінші буын Audi R8, жеңіл салмақты екі есікті суперкарға қарағанда жылдамырақ! RS7 кез келген седан сияқты әмбебап және оның өнімділігі суперкарға сәйкес келеді.

Ford Focus Rs

Focus RS американдық автоөндіруші шығарған өнімділікке бағытталған тамаша ыстық люк болды. Ең жаңа RS барлық 350 доңғалақтарға турбокомпрессорлы 4 литрлік жалпақ төрт қозғалтқышпен жеткізілетін 2.3 ат күшіне жетеді. Шын мәнінде, спорттық хэтчбек 60 секундта 4.7 миль/сағ жылдамдыққа жетеді. Екінші жағынан, бастапқы деңгейдегі Focus бар болғаны 160 ат күшін құрайды. 60 миль/сағ жылдамдыққа 8 секундтан астам уақыт кетеді.

Өкінішке орай, Ford жоғары әзірлеу шығындары мен үнемі өзгеріп отыратын шығарындылар стандарттарына байланысты төртінші буындағы Focus RS болмайтынын растады.

Келесі машина - қызықты ыстық люктердің неміс интерпретациясы. Қай көлік туралы айтып жатқанымызды білу үшін оқуды жалғастырыңыз!

Mercedes-Benz A45 AMG

Бұрын айтылған Ford Focus RS сияқты, Mercedes-Benz A45 AMG заманауи ыстық люкті таң қалдырады. Бірінші буын A45 AMG 2013 және 2018 жылдар аралығында шығарылды, дегенмен соңғы A-сыныбына негізделген жаңа ұрпақ бүгін де қол жетімді. Бірінші буын A45 AMG капотының астында 376 ат күші бар 2.0 литрлік боксшы төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар! Шығарылған кезде ол баға диапазонындағы ең жылдам автомобильдердің бірі болды.

Қуатты A45 AMG бастапқы деңгейдегі A160-тан айтарлықтай ерекшеленеді. Негізгі модель A-Class тек 1.6 ат күші бар 101 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған.

Ferrari Challenge Stradale

Күмәнсіз, стандартты Ferrari 360 әсерлі автокөлік. Итальяндық суперкар 1999 және 2004 жылдар аралығында шығарылды, оның құрастырылған саны 20,000 3.6 бірліктен аз. Көлік 8 литрлік V2900 қозғалтқышымен жабдықталған, бос салмағы шамамен 36 фунт болды. Итальяндық автоөндіруші Challenge Stradale деп аталатын ХNUMX моделінің трекке бағытталған, шектеулі шығарылым нұсқасын шығарды.

Challenge Stradale негізінен Ferrari Challenge жарыс көлігінің жол нұсқасы болды. Stradale кәдімгі 25 атқа қарағанда 360 атқа аздап қуат алды және негізгі модельге қарағанда 240 фунтқа жеңіл болды. Ferrari әуесқойларының айтуынша, Challenge Stradale бірегей көлік жүргізу тәжірибесін ұсынады.

Kia Stinger GT

Stinger – Kia еуропалық 4 есікті седандарға қолжетімді балама ретінде жасаған спорттық, агрессивті седан. Төмен бағасын ескере отырып, базалық модель әлі де жақсы болғанымен, турбокомпрессорлы боксшы-төрттік өнімділігі жоғары қуат қондырғысы емес. Stinger базалық моделі небәрі 255 ат күшін құрайды.

Екінші жағынан, Stinger GT мүлдем басқа лигада. Седан 3.3 ат күші бар 365 литрлік жалпақ алты қос турбоқозғалтқышпен жабдықталған, бұл негізгі модельден 50% дерлік артық! Негізінде, Stinger GT 60 миль/сағ жылдамдықты Stinger-ге қарағанда 1 секундқа жылдамырақ жеткізе алады.

Honda Civic түрі R

Type R - Honda Civic-тің қызықты интерпретациясы, әйтпесе өте тартымды емес. Civic негізгі моделі небәрі 158 ат күшін құрайды және 60-ден 7 мильге дейін шамамен 10 секундты алады. Автокөлік әуесқойлары үшін басқа өндірушілерді іздеудің қажеті жоқ, өйткені Honda XNUMX-шы буын Honda Civic негізінде күшейтілген Type R шығарды!

Type R нарыққа алғаш рет 1990 жылдары шықты (EK9 6-шы ұрпақ Civic негізіндегі) және Жапонияның онжылдықтағы ең жақсы көліктерінің бірі болды. Соңғы Civic Type R-да 306 ат күші бар турбокомпрессорлы төрт қозғалтқышы бар, ол негізгі модельді абсолютті ұятқа қалдырады.

Audi RS5

RS5 - Mercedes-AMG тізбегімен, сондай-ақ BMW M автомобильдерімен бәсекелесу үшін Audi құрастырған әсерлі 4 есікті седан. Бұл Audi A5 базасынан үлкен қадам.

Негізгі Audi A5 өзінің боксшы төрт цилиндрлі қозғалтқышынан шамамен 248 ат күші шығарса, жоғары өнімді RS5 - бұл басқа оқиға. Тегіс төрттік қуатты 6 ат күші қос турбокомпрессорлы V444 қозғалтқышымен ауыстырылды. Ауди Quattro толық жетекті беріліс қорабымен біріктірілген қуатты қозғалтқыш жолға жабыстырылғандай жұмыс істейтін қуатты көлік жасайды.

Mercedes-Benz SLC

SLC - бұл Mercedes-Benz жасаған қызықты екі есікті родстер. 2020 модель жылы үшін автомобиль екі қозғалтқыш нұсқасымен ұсынылды. SLC 300 базалық үлгісі 241 жылдамдықты автоматты және артқы жетекті беріліс қорабымен біріктірілген 9 ат күші боксшы төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жұмыс істеді.

Екінші жағынан, күшейтілген SLC43 AMG капот астында 385 ат күші 3.0 литрлік V6 қос турбоқозғалтқышымен жабдықталған. SLC роудстерінің өнімділік нұсқасы 60 секундта 5 миль/сағ жылдамдыққа жетеді, бұл негізгі модельге қарағанда секундқа жылдам.

Сіз Mercedes-AMG құрастырған алғашқы көлікті білесіз бе? Білу үшін оқуды жалғастырыңыз!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Mercedes AMG бөлімшесі шығарған C-Class седанының бірінші жоғары өнімді нұсқасы C63 AMG W204 заманауи Mercedes-AMG көліктерінің көзқарасын қалыптастырды. C63 AMG бұрынғыдай болтты AMG бөлшектерін қоспай, Mercedes-AMG компаниясының басынан бастап жасаған алғашқы көлігі болды. Негізінде, тұтынушылар 2000-шы жылдардағы ең жақсы седандардың бірін алды.

W204 C-Class базалық моделі супер зарядталған төрттіктен небәрі 154 ат күшін құрайды. Екінші жағынан, қатты C63 457 артқы доңғалақты жылқыларды дамытады!

Hyundai i30 N

Спорттық, өнімділікке бағытталған көліктерге келгенде Hyundai дәл көшбасшы емес. Дегенмен, i30 N - бұл Hyundai-дің әдеттегі топтамасынан қызықты ауытқу. Негізгі үлгі i30 небәрі 100 ат күшін құрайды және автомобиль өнімділікке бағдарланбаған. Автокөліктің қолжетімді отын үнемдеуі оны күнделікті жол жүру үшін өте қолайлы етеді, бірақ бұл кейбір автокөлік әуесқойлары үшін жеткіліксіз болады.

i30 N - бұл спорттық Hyundai. Кішкентай хэтчбек 60 а.к. қуатының арқасында 5.9 миль/сағ жылдамдыққа небәрі 271 секундта жетеді. Ең жоғары жылдамдығы 155 миль/сағ.

Lamborghini Huracan орындаушысы

Lamborghini Huracan аты аңызға айналған V10 қозғалтқышы бар Gallardo-ның мұрагері. Бұл бастапқы деңгейдегі Lamborghini, себебі бұл итальяндық өндіруші ұсынған ең арзан жаңа көлік. Huracan-ның 580-2 деп аталатын артқы жетекті нұсқасы 60 секундтан аз уақыт ішінде 3.4 миль/сағ жылдамдыққа жете алады. Қазірдің өзінде әсерлі болғанымен, күшейтілген Huracan Performante одан да жақсырақ болды!

2017 жылы шығарылған Huracan Performante ALA аэродинамикалық жүйесі бар алғашқы Lamborghini болды. Автокөлік өндірушінің айтуынша, ALA бар Performante негізгі модельге қарағанда 750% -ға дейін төмендеу күшін жасай алады! Оның үстіне 60 миль/сағ жылдамдыққа небәрі 2.2 секунд кетеді.

Mercedes-AMG GT қара сериясы

Mercedes-Benz-тің AMG бөлімшесінің қуатты екі есікті спорттық көлігі AMG GT алғаш рет 2 жылы таныстырылды. Ол кезде бастапқы деңгейдегі AMG GT 2015 а.к. шығаратын қос турбокомпрессорлы M178 қозғалтқышымен жабдықталған. V469. Қуат жеткілікті болса да, неміс автоөндіруші 8 модель жылына арналған GT Black сериясын ұсынғанда бәрі шындыққа айналды.

Толығымен жаңа GT Black-Series негізгі үлгідегідей қуат блогына ие болуы мүмкін, дегенмен бұл нұсқа керемет 720 ат күшін құрайды! Оның үстіне 60 миль/сағ-қа дейін жеделдету небәрі 3.2 секундты алады. 2020 жылдың қарашасында GT Black Series Нюрбургрингті 6 минут 43 секундта басып өтіп, тректегі ең жылдам модификацияланбаған шығарылымдағы көліктің әлемдік рекордын орнатты.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Жетінші ұрпақ Chevrolet Corvette - бұл баға диапазонындағы ең жақсы спорттық автомобиль. Сорғыштың астындағы 450 ат күші 6.2 литрлік V8 арқасында тіпті бастапқы деңгейдегі әрлеу жылдам. Негізгі C7 Corvette 60 секундтан аз уақытта 4 миль/сағ жылдамдыққа жете алады. Бұл, әрине, әсерлі болғанымен, C7 ZR1 одан да жақсы!

ZR1 2019 модель жылына барлық уақыттағы ең қатал жол жүретін Корвет ретінде ұсынылды. Қатты зарядталған ZR1 755 литрлік V6.2 қозғалтқышының арқасында 8 ат күшімен есептелген. Автокөліктің агрессивті аэродинамикалық пакеті төмен түсіру күшін жақсартады және ZR1-ді қарапайым Corvette-ден ажыратуды жеңілдетеді.

Fiat Abarth 695

Ықшам Fiat 500 2007 модель жылы үшін қайта тірілді, ол 500 жылдардағы иконалық түпнұсқа 1950-ге құрмет көрсетеді. Көліктің сыртқы түрі әркімнің талғамына сай болмаса да, шағын Fiat 500 күнделікті жүру үшін тамаша үнемді көлік болып табылады. Сіз оны кез келген жерге қоя аласыз!

695 Biposto - Abarth атауымен сатылатын Fiat 500-дің спорттық нұсқасы. Автокөлік турбокомпрессорлы төрт қозғалтқыштың арқасында 187 ат күшін дамытады және 60 секундтан аз уақыт ішінде 6 миль / сағ жылдамдыққа жетеді.

Егер сіз Fiat Abarth 695-тен сәл үлкенірек, бірақ жүргізу бірдей қызықты көлік іздесеңіз, осы келе жатқан көлікті қараңыз!

Мини Джон Купер GP дәрігері

Джон Купер Уоркс дәрігері түнде жақсы ұйықтай алар еді. Ақыр соңында, ешкім Минидің соншалықты жылдам болуы мүмкін деп күдіктенбейді. Дегенмен, автомобильдің агрессивті аэродинамикалық корпус жинағы мен кең қоршаулары бұл кішкентай көліктің не істей алатынын көрсетеді.

Бұл Mini Cooper төрт цилиндрлі қозғалтқышынан 306 ат күші шығарады. John Cooper Works GP небәрі 60 секундта 5.2 миль/сағ жылдамдыққа жетеді және 165 миль/сағ жылдамдыққа ие. Жалпы алғанда, Mini автомобильдің 3000 бірлігін ғана шығарды.

Renault Clio RS 220 Trophy

Кәдімгі Renault Clio өте қызықты көлік емес. Шын мәнінде, төртінші буынның бастапқы деңгейдегі Clio бар болғаны 1.2 ат күшін құрайтын 75 литрлік кішкентай қозғалтқышпен жұмыс істейді. Кәдімгі Clio жылдам болу үшін жасалмаған, бұл Clio RS-те емес.

Renault Clio RS 1990 жылдардың аяғындағы аты аңызға айналған Renault Clio Sport үлгісіне құрмет көрсетеді. RS 220 Trophy одан да күшейтілді. Көлік 217 ат күшіне арналған! Бұл дәл зымыран болмаса да, бұл ыстық люк стандартты Clio-дан әлдеқайда қызықты.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type соңғы онжылдықта шыққан ең стильді британдық спорттық көліктердің бірі болып табылады. Кабриолет және купе шанақ стильдерінде қол жетімді спорттық купе әртүрлі қозғалтқыш опцияларымен ұсынылған. Бастапқы деңгейдегі F түрі үнемді 2.0 литрлік жалпақ төрт қозғалтқышпен жұмыс істейді. Бұл барлық уақыттағы ең қуатты Ягуар болмаса да, бұл қозғалтқыш опциясы оны күнделікті жүргізу үшін қолжетімді етеді.

Жоғары зарядталған SVR - бұл F-типінің ең жақсы түрі. 5.0 литрлік V8 567 ат күшін дамытады және небәрі 60 секундта 3.5 миль/сағ жылдамдыққа жетеді. Бұл сонымен қатар XJ220-ден кейінгі 200 мильден асатын жылдамдыққа жететін Jaguar-дың алғашқы шығарылған көлігі.

BMW M3 (F80)

BMW M3 - BMW Motorsport шығарған 3 сериясының жоғары өнімділігі жоғары флагмандық нұсқасы. E3 буынының 30-шы сериясына негізделген алғашқы M3 1986 модель жылы дебют жасады. 3 онжылдықтан астам уақыт өтсе де, тақтайша әлі де өзекті және бұрынғыдан да күшті!

Ішкі F3 деп аталатын соңғы M80 BMW 30 Series F3 негізінде жасалған. Бастапқы деңгейдегі стандартты 316i седан шыңында бар болғаны 134 ат күшін құраса, күшейтілген M3 турбокомпрессорлық алтылықтан 425 ат күшін құрайды. Автоматты беріліс қорабымен 60 миль/сағ жылдамдыққа небәрі 3.9 секунд және ауысу тетігімен 4.1 секундқа жетеді.

BMW M4 GTS

BMW M4, BMW M3 және M5 сияқты, кәдімгі BMW үшін өнімділікке бағытталған. Аты айтып тұрғандай, M4 4 серияға негізделген. Стандартты M4 қазірдің өзінде 428i-ден жарық жылдарына озғанымен, BMW мұнымен тоқтап қалмады. Бавариялық автоөндіруші M4 GTS деп аталатын M4-тің одан да күшті нұсқасын шығарды, оның бүкіл әлемде бар болғаны 700-і жасалған.

M4 GTS массивті артқы қанаты, алдыңғы сплиттері және басқа да аэродинамикалық ерекшеліктерімен M4 базасынан оңай ерекшеленеді. GTS M4 қозғалтқышымен бірдей қозғалтқышпен жұмыс істейтініне қарамастан, оның қуаты 493 а.к. дейін арттырылды. Шын мәнінде, M4 GTS 60 секундта 3.8 миль/сағ жылдамдыққа жете алады.

Біз BMW-мен әлі біткен жоқпыз! Негізгі үлгіден айтарлықтай ерекшеленетін келесі BMW седанына қараңыз.

BMW M5

Бұл тізімдегі соңғы BMW, әрине, атап өтуге лайық. BMW әуесқойлары ешқашан M5-ті M3 сияқты жақсы көрмегенімен, M5 BMW Motorsport жасаған ең жақсы көліктердің бірі болып қала береді. 2004 жылы BMW M командасы тіпті стандарт ретінде E60 M5-ке V10 қозғалтқышын орнатты!

Ең соңғы M5 G30 5-сериясына негізделген. Бастапқы деңгейдегі 520i боксшы төрт цилиндрлі қозғалтқышынан 170 ат күшін шығарады. Екінші жағынан, M5 жарысында 617 жылқы бар!

Porsche cayenne турбо

Cayenne 2003 жылы жол талғамайтын көлік шыққаннан бері Porsche әуесқойларын поляризациялады. Автокөлік ұзақ мерзімді перспективада автоөндірушіні банкроттықтан құтқарған ақылды қадам болғанымен, көптеген Porsche жанкүйерлері көліктің дизайнына риза болмады. Бұл неміс өндірушісінің ондаған жылдар бойы спорттық автомобильдер құрастырудан кейінгі алғашқы жол талғамайтын көлігі болды.

Соңғы үшінші буын Cayenne 2018 модель жылына ұсынылды. 335 ат күші 3.0 литрлік V6 қозғалтқышымен жабдықталған базалық модель қазірдің өзінде айтарлықтай жылдамырақ болса да, Turbo опциялары басқа әңгіме. Өнімділікке бағытталған Cayenne Turbo S E-Hybrid гибридті қуат блогынан 671 ат күшін шығарады және небәрі 60 секундта 3.8 миль/сағ жылдамдыққа жете алады!

Maserati MS Stradale

MC Stradale - Maserati Granturismo негізіндегі екі есікті гранд-турист. Кәдімгі Granturismo қазірдің өзінде Ferrari-мен бірге жасалған 399 литрлік V4.2 арқасында 8 ат күші шығаратын фантастикалық көлік болып табылады. Granturismo дебютінен бірнеше жыл өткен соң, Maserati MC Stradale-ді таныстырды.

MC Stradale сол электр станциясынан 444 ат күшіне дейін қуат арттырды. Артқы орындық салмақты үнемдеу үшін түсірілді. Жалпы алғанда, Maserati негізгі модельмен салыстырғанда салмақты 240 фунттан астамға азайта алды. MC Stradale 186 миль/сағ жылдамдыққа жеткен алғашқы Granturismo болды.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 - әйгілі Porsche 911 спорттық автомобильіне неғұрлым спорттық және қолжетімді балама. Автокөлік алғаш рет 2016 модель жылы таныстырылды. Бастапқы деңгейдегі 718 Cayman 2.0 ат күші бар 300 литрлік жалпақ төрттікпен жабдықталған. Негізінде, базалық модель 60 секундтан аз уақыт ішінде 5 миль/сағ жылдамдыққа жете алады.

Күшті GT4 нұсқасы Porsche 718 болып табылады. Жалпақ төрттік 414 ат күшін құрайтын жалпақ алтылыққа ауыстырылды. Сондай-ақ, көлікке тік, спорттық көрініс беру үшін оның басқаруы жақсартылған. 718 Cayman GT4 бар болғаны 60 секундта 4.2 миль/сағ жылдамдыққа жете алады!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago 12 және 2001 жылдар аралығында шығарылған Lamborghini флагманы V2010 суперкары болды. Бастапқыда көлік жүргізушінің артына орнатылған 6.2 литрлік V12 қозғалтқышымен жабдықталған, қуаты 572 ат күші. Бұл қазірдің өзінде көп болса да, итальяндық өндіруші әлі аяқталған жоқ.

2009 жылы Lamborghini автокөлік сериясының өндірісінің аяқталуын тойлау үшін шектеулі шығарылым SuperVeloce Murcielago-ны ұсынды. Көлік 100 литрлік V6.5 қозғалтқышымен 12 ат күшінен астам қуат алды. Салмағы 661 фунтқа азайып, өнімділік артты. Murcielago SV 220 секундта 60 миль/сағ жылдамдыққа жетеді.

Renault Clio Sport V6

Базалық үлгіден әлдеқайда жақсырақ арнайы шығарылымдағы автомобильдер туралы ойлай отырып, сіз 2000-шы жылдардың басындағы француз спорттық көлігін жіберіп алмайсыз. Ол 58 ат күші Renault Clio негізінде жасалғанымен, Sport V6 мүлдем басқа автомобиль болды.

Clio Sport V6 тарихқа Renault компаниясының ең жақсы көліктерінің бірі ретінде енді. V6-ның максималды қуаты 227 ат күші болды. Жеңіл дизайнымен біріктірілген Clio Sport V6 барлық уақыттағы ең танымал ыстық люктердің біріне айналды. Автокөлік 60 секундта сағатына 6.2 мильге дейін үдеді. 1-кезең Clio Sport V6 шамамен 1500 бірліктен тұратын шағын серияда шығарылды.

Түпнұсқа Golf GTi

Clio Sport V6-дан да көрнекті автомобиль - бұл түпнұсқа Golf GTi. Бірінші буын Volkswagen Golf негізінде, Golf GTi 1975 жылы барлық ыстық люк сегментін ойлап тапты. Кішкентай хэтчбекті спорттық көлікке айналдыру керемет сәтті болды, көптеген автоөндірушілер келесі жылдары Фольксвагеннің ізін жалғастырды. .

Түпнұсқа Golf GTi 60 секундта 9.2 миль/сағ жылдамдыққа жете алды. Бүгінгі стандарттар бойынша бұл өте қызықты көрінбесе де, көліктің салмағы небәрі 1786 фунт болғанын атап өткен жөн. Бүгінгі таңда Golf GTi коллекционерлер арасында үлкен сұранысқа ие болды.