Шығарындылары ең аз зиянды автомобильдер

CO2 шығарындыларына ЕО шектеулері қатаң: 2020 жылы жаңа автокөліктер километрге 95 граммнан аспауы керек. Бұл мән автопарктің 95%-ына қатысты (яғни сатылған жаңа көліктердің 95%-ы, шығарындылары ең жоғары 5%-ы есепке алынбайды). Эталон ретінде NEDC стандарты қолданылады. 2021 жылдан бастап лимит бүкіл флотқа қолданылады, 2025 жылдан бастап ол одан әрі қысқарады, бастапқыда 15%-ға және 2030 жылдан бастап 37,5%-ға қысқарады.

Бірақ бүгінгі таңда қандай модельдерде СО2 шығарындылары километрге 95 граммды құрайды? Олар аз және үлкен сұранысқа ие. Немістің Motor басылымы ең аз шығарындылары бар 10 көліктің тізімін жасады, олардың барлығы бір километрде 100 грамнан аз көмірқышқыл газы бар. Қосылатын гибридтер мен электромобильдер есепке алынбайды, әр модель үшін бір қозғалтқыш тізімде - ең аз шығарындылары бар.

VW Polo 1.6 TDI: 97 грамм

Ең үнемді Polo моделі 100 грамнан аспайтын салмақты әрең көтереді. Бұл табиғи газ емес, дизельдікі. 1,6 литрлік TDI қозғалтқышымен 95 а.к. және механикалық беріліс қорабы, ықшам автокөлік қолданыстағы NEDC стандартына сәйкес километрге 97 грамм CO2 бөледі.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 грамм

Жаңа Clio дизельді қозғалтқышпен де бар, ал шығарылымның ең төменгі нұсқасы (қолмен беріліс қорабы бар dCi 85) 95 г дизельді Полоға қарағанда сәл жақсы. Тек 100 граммға түсетін Clio TCe 94 LPG LPG нұсқасы бұдан да жақсы жұмыс істейді.

Fiat 500 Hybrid және Panda Hybrid: 93 грамм

Fiat 500 және Fiat Panda A сегментінде, яғни Polo, Clio және т.с.с. кішірек және жеңіл болғанымен, соңғы уақытқа дейін олар шығарындыларға қатысты мәселелерге тап болды. Fiat 500 LPG нұсқасы 118 грамм шығарады! Алайда, жаңа «гибридті» нұсқасы (бұл шын мәнінде жұмсақ гибрид) 93-ге де, Пандаға да бір километрге 500 грамм ғана шығарады. Бұл 70 а.к. қуатты ескере отырып, бұл керемет жетістік емес.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 грамм

Тіпті шағын көліктер де 100 грамнан аз СО2 өткізе алады. Бұған мысал ретінде 308 литрлік дизельді қозғалтқышы бар Peugeot 1,5: 102 а.к. нұсқасы. километрге бар болғаны 91 грамм СО2 бөледі. Оның бәсекелесі Renault Megane әлдеқайда нашар - ең жақсысы 102 грамм (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 дизель 105 PS: 90 грамм

Модель соңғы лифтте жаңа қозғалтқыштарды алды, бірақ PSA қозғалтқыштары емес, және General Motors демеушілігімен әлі де әзірленіп жатқан қондырғылар - оларда Peugeot қозғалтқыштарына ұқсас деректер болса да. Сондай-ақ Astra өте үнемді 1,5 литрлік дизельді қозғалтқышқа ие - 3 ат күші бар 105 цилиндрлі қозғалтқыш. 90 грамм ғана тастайды.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 грамм

Peugeot және Opel жасай алатын нәрсені VW өзінің шағын көлігімен жасайды. Жаңа Гольфтың ең жаңа нұсқасы, 2.0-а.к. 115 TDI, алдыңғы Astra сияқты небәрі 90 грамм салмақ түсіреді, бірақ сорғыштың астында төрт цилиндр және тағы 10 ат күші бар.

Peugeot 208 BlueHDi 100 және Opel Corsa 1.5 Дизель: 85 грамм

Біз VW-дің жинақы емес, шағын машинасымен нашар екенін көрдік. Нашар! Керісінше, жаңа 208-тен Peugeot дұрыс нәрсені көрсетеді. 1,5 л.с. шығаратын 102 литрлік дизельді қозғалтқышы бар нұсқа. (91-де 308 грамм беретін бірдей) километрге 85 грамм көмірқышқыл газын ғана шығарады. Opel бірдей мәнге техникалық жағынан бірдей Corsa-мен жетеді.

Citroen C1 және Peugeot 108: 85 грамм

Кәдімгі бензин қозғалтқыштары бар, қазір өте сирек кездесетін шағын машиналарға 1 а.к. болатын бірдей Citroen C108 және Peugeot 72 модельдері кіреді. Олар 85 грамм береді. Сонымен қатар, бұл екі көлік Fiat 2-ге қарағанда жұмсақ гибридті жүйемен салыстырғанда CO500 мәндерінің айтарлықтай төмен болатындығын атап өткен жөн.

VW Up 1.0 отын: 84 грамм

Тағы бір шағын көлік. VW Up шығарындыларының ең төмен нұсқасы - бұл бағалар тізімінде Up 68 Ecofuel деп аталатын 1.0 а.к. газ нұсқасы, бірақ кейде Eco Up. Ол бір шақырымға небәрі 84 грамм СО2 шығарады. Салыстыру үшін, Renault Twingo кем дегенде 100 грамм лақтыруға мүмкіндігі жоқ. Kia Picanto 1.0 (101 грамм) үшін де солай.

Toyota Yaris Hybrid: 73 грамм

Жаңа Toyota Yaris - бұл СО2 шығарындыларының ішіндегі ең жақсысы. 1,5 литрлік бензин қозғалтқышына (92 а.к.) және электр қозғалтқышына (80 а.к.) негізделген жаңа гибридті жүйемен. Бұл нұсқаның жалпы қуаты 116 а.к. NEDC мәліметтері бойынша ол километрге 73 грамм ғана СО2 бөледі.