Көлік айналары. Оларды қалай орнатуға және қалай пайдалануға болады?
Айна - бұл автомобиль жабдықтарының ажырамас бөлігі. Олар жүргізуді жеңілдетіп қана қоймайды, сонымен қатар жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді.
Жүргізу қауіпсіздігінің негізгі қағидаларының бірі - жолды және айналаны мұқият бақылау. Бұл аспектіде автомобильдегі жақсы және дұрыс реттелген айналар басты рөл атқарады. Айналардың арқасында біз көліктің артында және жағында не болып жатқанын үнемі бақылай аламыз. Еске салайық, көлік жүргізушісінің қарамағында үш айна бар - алдыңғы әйнек үстіндегі ішкі және екі бүйірлік.
Дегенмен, айнадан нені және қалай көретініміз олардың дұрыс орнатылуына байланысты. Ең алдымен, тәртіпті есте сақтаңыз - алдымен жүргізуші орындықты жүргізушінің орнына реттейді, содан кейін ғана айналарды реттейді. Орындық параметрлерін өзгерту айна параметрлерін тексеруге себеп болуы керек.
Ішкі артқы көрініс айнасын реттегенде, артқы терезенің толық көрінетініне көз жеткізіңіз. Осының арқасында біз көліктің артында не болатынын көреміз. Сыртқы айналарда біз көліктің жағын көруіміз керек, бірақ ол айна бетінің 1 сантиметрден аспауы керек. Айналардың бұл реттелуі жүргізушіге өз көлігі мен байқалған көлік немесе басқа кедергі арасындағы қашықтықты бағалауға мүмкіндік береді.
– Соқыр аймақ деп аталатын аумақты азайтуға ерекше назар аудару керек, яғни. көліктің айналасындағы айналармен жабылмаған аймақ. – дейді «Шкода» автомектебінің нұсқаушысы Радослав Яскульский. Көліктерде бүйірлік айналар пайда болғаннан бері соқыр дақтардың болуы жүргізушілер үшін проблема болды. Шешімнің бірі бүйірлік айнаға жабыстырылған немесе оның корпусына бекітілген қосымша қисық жазық айналарды пайдалану болды.
Қазіргі уақытта барлық ірі автомобиль өндірушілері жалпақ айналардың орнына сынған айналар деп аталатын асфералық айналарды пайдаланады. нүктелік әсер. Сондай-ақ Радослав Яскольский айнада шағылысқан көліктер мен заттар әрқашан олардың нақты өлшемдеріне сәйкес келмейтінін атап өтеді, бұл маневрлік қашықтықты бағалауға әсер етеді.
Ішкі айналарды пайдаланған кезде олардың дизайнының арқасында біз оларды түнде де ыңғайлы пайдалана алатынымызды есте сақтаңыз. Айнаның орнын түнгі режимге ауыстыру жеткілікті. Фотохромды айналар да бар, олар артқы трафиктен түсетін жарық мөлшері тым жоғары болған кезде айнаны автоматты түрде күңгірттендіреді.
Дұрыс орналастырылған айналар - бұл көліктің қауіпсіздігі ғана емес, сонымен қатар соқыр аймақ арқылы қиындықтардың кінәлілері болмайтындығымыздың кепілі. Жолды ауыстырғанда немесе басып озу кезінде ерекше сақ болыңыз. Өз кезегінде, жазда велосипедшілер де, мотоциклшілер де жолдарда пайда болған кезде, сіз жолды бақылауға көбірек көңіл бөлуіңіз керек.
Жүргізу нұсқаушылары артқы көрініс айнасында көрінетін жылдам қозғалатын мотоцикл біраз уақыттан кейін көрінбейтінін, содан кейін сыртқы айнада қайта пайда болатынын атап өтеді. Егер біз оны ертерек байқамасақ және маневр жасай алатынымызға сенімді болсақ, маневр қайғылы жағдайға әкелуі мүмкін.
