Автокөлік кондиционерінің радиаторлары - жұмысқа қабілеттілікті қалай сақтауға болады?
Мазмұны
Бүгінгі күні барлық дерлік автомобильдер салқындату жүйелерімен жабдықталған, олардың құрылғысын аз адамдар біледі, сондықтан туындаған мәселелерді қалай шешуге болатынын бәрі бірдей біле бермейді, сондықтан осы мақалада біз автомобиль кондиционерлерінің радиаторларын және оларды жөндеуді қарастырамыз, өйткені бұл егжей-тегжей іс жүзінде негізгі болып табылады. біреуі бүкіл құрылғының жұмысында.
Неліктен кондиционер радиаторын жөндеу қажет болуы мүмкін?
Радиатор, дәлірек айтқанда, оның жақсы күйі өте маңызды, өйткені дәл осы бөлік қоршаған орта мен салқындатқыш арасындағы жылу алмасуды қамтамасыз етуге жауап береді. Бұл механизмнің жұмыс істеу принципі жылуды шығара отырып, газ тәрізді фреонды сұйықтыққа айналдыру болып табылады. Салқындатқыштың булары компрессорда қызады, радиатордың жоғарғы жағына көтеріледі және олар арқылы өтетін түтіктерге жылу береді. Тиісінше, жылу алмасу жүзеге асырылады, соның нәтижесінде газ тәрізді фреон салқындатылып, тамшылар пайда болады. Конденсатордың жоғарғы бөлігінде бу, ал төменгі бөлігінде буландырғышқа түсетін сұйықтық болады екен.
Егер жүйе толық қуатта жұмыс істемесе, онда автокөлік кондиционері үшін радиаторды жөндеу қажет болуы әбден мүмкін. Кейде себеп апаттың салдарынан жеңіл механикалық зақым немесе коррозияның және әртүрлі реагенттердің жойғыш әсерінен туындаған микрожарықтар болып табылады, бұл өте жиі кездеседі, өйткені жылу алмастырғыштар негізінен алюминийден жасалған. Бұл жағдайда қысымсыз жерлерді аргон дәнекерлеуімен дәнекерлеу немесе дәнекерлеу қажет. Дәл сол коррозиядан неғұрлым ауыр зақымданған жағдайда, радиатор толығымен жаңасымен ауыстырылуы керек.
Сонымен қатар, ол өте жиі әртүрлі қоқыстарды, шаңды, кірді жинайды, бұл жылу беру процесінің бұзылуына әкеледі. Сондықтан автомобильде кондиционердің радиаторын үнемі жуу қажет. Бұл элементтің кез келген істен шығуы тұтастай алғанда бүкіл климаттық жүйенің неғұрлым күрделі ақауларына әкелетінін ескеріңіз. Сондықтан жағдайды сыни сәтке қалай жеткізбеу керектігін толығырақ қарастырамыз. Алдын алудан бастайық, яғни бұл түйінді тазалауды үйренеміз.
Автокөлік кондиционерінің радиаторын өз бетімен шаю - бұл шын ба?
Автокөлік салонында жағымсыз иіс пайда болған кезде немесе салқындату жүйесі нашар жұмыс істей бастағанда, сіз дереу радиатордың ластануына назар аударуыңыз керек. Негізінде, сіз кәсіби станцияға бара аласыз, олар оны ақылы түрде тазартады, бірақ оны өзіңіз жасай аласыз. Тек соны есте сақтаңыз кез келген көлік үшін кондиционердің радиаторын жуу біраз күтімді қажет етеді, сондықтан асықпау орны толмас зардаптарға әкелмеуі үшін уақытыңызды бөліңіз..
Бұл элементке жетуді жеңілдету үшін автомобильдің алдыңғы торын алып тастау жақсы. Сондай-ақ, радиатордың дизайнының өзі өте нәзік екенін ескеріңіз, сондықтан сіз судың қысымын минималды етуіңіз керек, әйтпесе бал ұяларының қабырғаларын бүгуге болады. Ал егер салқындату жүйесі ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп тұрса, онда күшті ағын жылу алмастырғыштың нәзік бетін толығымен зақымдайды. Автокөлік кондиционерінің радиаторын тазалау бірнеше операциядан тұрады: жүйенің ішкі қуыстарынан, шлангтарынан және түтіктерінен қоқыстарды жою.
Ал егер су ағыны бізге сырттан көмектесетін болса, онда басқа аймақтар үшін сізге арнайы құрылғы қажет болады, бірақ сіз қажетті жуу жинағын сатып ала аласыз және оған арналған нұсқаулық операцияны меңгеруге көмектеседі.
Автокөлік кондиционерлерінің радиаторларын қашан өзіңіз жөндей аласыз?
Кейде сіз кәсіби маманның көмегінсіз жасай алмайсыз, бірақ кейбір жағдайларда автомобиль кондиционерлерінің радиаторларын жөндеу сіздің қолыңызда болады. Мысалы, ауа шығаратын түтік шығып кеткенде, оны жай ғана бастапқы орнына орнату керек, содан кейін бүкіл жүйе бұрынғыдай жұмыс істейді. Тағы бір нәрсе - элементтердің жарықтары мен деформациясы, мұнда сізге көп жұмыс істеу керек болады. Қатты зақымдалған жағдайда бөлік толығымен ауыстырылады. Радиаторды бөлшектеу үшін бамперді алып тастау керек, ол үшін қоршау төсеніші, радиатор торы және бампер тіректері ажыратылады. Сондай-ақ күшейткіш, шпалдардағы теледидар және панель жойылады. Осыдан кейін ғана төменде орналасқан екі істікшелі қосқыштарға жақындауға болады, оларды да ажырату керек, содан кейін бес торкс бекіткішін бұрап, радиаторды бөлшектеуге болады.
Егер оның бетінде кішкене жарықтар табылса, онда автомобиль кондиционерінің радиаторын дәнекерлеу жағдайды сақтайды.. Сізге дәнекерлеу үтік, канифоль, дәнекерлеу және тегістеу қағазы қажет. Біз өңделетін жерді мұқият тазалап, оған темір канифоль мен флюс (флюс) жағамыз. Содан кейін біз жақсы қыздырылған дәнекерлеуді канифольге батырып, оның ұшымен аздап дәнекерлеуді алып, оны қалаған жерге жағамыз. Сонымен қатар, сіз кез келген жағдайда асықтыра алмайсыз және тігіс біркелкі және біркелкі болуы үшін дәнекерлеу үтік жеткілікті жылы болуы керек. Сондай-ақ, оксидті пленканы жою маңызды, сондықтан қалайыға кейбір темір үгінділерін қосу керек. Барлық әрекеттерден кейін жөнделген немесе жаңа құрылғы орнына қайта орнатылады.
