Автокөлік шамы. Қызмет мерзімі, ауыстыру, тексеру және өнімділікті жақсарту
Машиналардың жұмысы

Автокөлік шамы. Қызмет мерзімі, ауыстыру, тексеру және өнімділікті жақсарту

Автокөлік шамы. Қызмет мерзімі, ауыстыру, тексеру және өнімділікті жақсарту Күзгі-қысқы кезең - бұл автомобильде тиімді жарықтандырудың ерекше маңызды уақыты. Шамдар көбінесе күтпеген және қажетті сәтте жанып кетеді. Бұл элементтің беріктігін не анықтайды және оны қалай ұзартуға болады?

Қысқартылған шам, бүйірлік жарық, тұманға қарсы шам, кері бағдаршам, тежегіш шам, бағдар көрсеткіштері – автокөліктің сыртқы жарықтандыруы оған орнатылған шамдардың түріне байланысты 20 шамға дейін қамтиды. Бұл қарапайым көрінетін құрылымдық элемент жұмыс кезінде 3000 градус Цельсийден жоғары температураға дейін қызуы мүмкін, салыстыру үшін қозғалтқыштың жану камерасындағы температура сирек 1500 градустан асады C. Автокөлік шамының қызмет ету мерзімі көптеген факторларға байланысты. Олардың кейбіреулері пайдаланушыға байланысты, ал басқаларына біздің әсеріміз жоқ.

Автокөлік шамы. Қызмет мерзімі, ауыстыру, тексеру және өнімділікті жақсартуШамды таңдағанда, оның түріне қарамастан, біз ескеруіміз керек негізгі ереже - күмәнді сапасы бар өнімдерден аулақ болу. Тәуелсіз институттар жүргізген сынақтар дәйекті - олардың өндірушілері тюнинг немесе псевдоксенон шамдары деп санайтын арзан қытай шамдарының сапасы брендтік әріптестерінен әлдеқайда төмен, бұл олардың беріктігінде де көрінуі мүмкін. Бұл жағдайда сараң екі рет жеңіледі деп айту өте әділ.

Жарық шамдарының кейбір түрлері олардың дизайнына байланысты басқаларға қарағанда қысқа - H4 H1 немесе H7 қарағанда ұзағырақ болады. Стандартты шамдарға қарағанда 30 немесе 50% көбірек жарық беретін танымал шамдарды таңдау туралы шешім қабылдағанда, олардың жоғары тиімділігі төмен төзімділікпен қатар жүретінін ескеруіміз керек. Сондықтан, егер біз әдетте жақсы жарықтандырылған қалада ғана жүрсек, жарықтығы сәл азырақ болғандықтан, ұзаққа созылатын «эко» деп белгіленген стандартты өнімді таңдаған дұрыс. Қала сыртына жиі түнгі сапарлар болған жағдайда, тиімділігі жоғары шамдарды таңдауға болады. Бұл жағдайда біз сізге екі пакетті сатып алуға кеңес береміз - олардың біреуін қосалқы ретінде қарастырыңыз және оны көлікте өзіңізбен бірге алыңыз. Бір шам жанып кеткенде, жұпты ауыстыруды ұмытпаңыз. Осының арқасында біз бірнеше күннен кейін екінші шамды ауыстыру қажеттілігінен аулақ боламыз.

Автокөлік шамы. Қызмет мерзімі, ауыстыру, тексеру және өнімділікті жақсартуЖарық көздерінің ұзақ мерзімділігі бойынша тағы бір маңызды мәселе - бұл желідегі кернеу. Электр шамдарының зертханалық сынақтары 13,2В кернеуде жүргізіледі және олардың беріктігі осындай жағдайларда есептеледі. Бұл ретте автокөліктің борттық желісіндегі дұрыс кернеу 13,8-14,4 В аралығында болады. Кернеудің 5%-ға артуы электр шамының қызмет ету мерзімін екі есе қысқартады. Мұндай жағдайда қалыпты жұмыс жағдайында шам ешқашан өндіруші мәлімдеген қызмет мерзіміне жете алмайтыны белгілі болуы мүмкін.

Біз ұзақ мерзімділік туралы айтып отырғандықтан, өндірушілер осы факторды анықтау үшін қолданатын параметрлерге назар аударған жөн. Жарықтандыру каталогтарында біз B3 және Tc таңбаларын таба аламыз. Біріншісі осы үлгідегі шамдардың 3% күйіп кететін уақыт туралы айтады. Екінші жағдайда, біз сенімдірек ақпаратты аламыз - жұмыс уақытында өлшенген уақыттан кейін шамдардың 63,2% жанып кетеді. Шамдардың танымал түрлерінің ішінде ең аз төзімділігі орташа Tc 7-450 сағатты құрайтын H550 шамдары болып табылады. Салыстыру үшін, H4 шамдары үшін бұл мән шамамен 900 сағат ауытқиды.

Автокөлік шамы. Қызмет мерзімі, ауыстыру, тексеру және өнімділікті жақсартуФаралар шамдарын ауыстырған кезде шамның бетіне саусақтарыңызды тигізбеу маңызды. Бұл жағдайда жоғары температураның әсерінен әйнектің күңгірттенуіне, жарық қасиеттерінің нашарлауына және нәтижесінде жарық көзінің тезірек жануына әкелетін біраз кір мен май қалады. Ауыстыру кезінде шамды штыкпен ұстаған дұрыс, ал егер бұл мүмкін болмаса, әйнекті таза қағаз сүлгімен өткіземіз. Құрастыру кезінде шағылыстырғыш розеткадағы электр қосылымдарын мұқият тексеруді ұмытпаңыз. Жарық шамдары орнату кезінде кернеудің жоғарылауын ұнатпайды. Ток ағынының кез келген бұзылуы, мысалы, нашар басылған электр текшесі, шамның тезірек күйіп кетуіне әкелуі мүмкін.

Шам сөнген кезде ғана ауыстыруды ұмытпаңыз! Осылайша сіз қысқа тұйықталу қаупінен, ал ксенон фаралары болған жағдайда электр тогының соғуынан аулақ боласыз. Біздің көлікте қолданылатын шамдардың түріне қарамастан, сізбен бірге әрбір түрдің кем дегенде бір шамы болуы керек қосалқы жинақ болуы міндетті. Жарықтандыру күйін бақылауға тырысайық - бірнеше күнде бір рет жақсырақ.

пікір қалдыру