Таяу Шығыс авиация нарығы
Дубай халықаралық әуежайы (DXB) Әмірліктер үшін аймақтағы ең үлкен порт және хаб болып табылады. Алдыңғы қатарда желіге жататын T3 терминалы тұр, құрылысы аяқталған кездегі ауданы бойынша әлемдегі ең үлкен ғимарат, 1,7 миллион м².
17-ші Дубай Airshow көрмесі 2019 жылдан бері ұйымдастырылған алғашқы жаппай халықаралық авиациялық оқиға және 1989 жылдан бері осы атаумен ұйымдастырылған ең ірі циклдік оқиға болды. Көрме 1200 елден 371 экспонентті, оның ішінде 148 жаңа көрмені біріктірді. Әлемде сауда жәрмеңкелерін ұйымдастырудағы екі жылдық үзіліс, белгілі себептерге байланысты, әсіресе, азаматтық нарықты бақылаушылар арасында үлкен үміт пен үміт тудырды. Осы себепті Dubai Airshow коммерциялық авиациялық көңіл-күй мен трендтердің барометрі ретінде қарастырылды, тапсырыстар саланың пандемияға дейінгі деңгейге оралуын көрсетеді.
Расында да, шара барысында 500-ден астам көлікке тапсырыстар мен нұсқалар жиналды, оның 479-ы келісім-шартпен бекітілді. Бұл нәтижелер 2019 жылы Дубайда өткен көрмеде (300 ұшақтан аз) алынған нәтижелерден айтарлықтай жақсырақ, бұл сақтықпен оптимизмге негіз береді. Транзакциялар саны бойынша іс-шараның алдыңғы басылымдарында Таяу Шығыстағы тасымалдаушылар басым болды, ал өткен жылы аймақтың екі авиакомпаниясы ғана жаңа жобаларға қызығушылық танытты (Jazeera Airways-тен 28 A320/321neos және Emirates екіге арналған ниет хаты) B777Fs).
Дубай әуежайлары: DWC және DXB
Дубай жәрмеңкесі өтетін орын, Al Maktoum International Airport (DWC), сонымен қатар Dubai World Central ретінде белгілі, әуе саяхаты нарығындағы жалпы серпіліс бір ғана әуежайдың дамуына қалай әсер ететінінің тамаша мысалы болып табылады. Дубай қаласының орталығынан оңтүстік-батысқа қарай 37 шақырым жерде (және Джебель Али теңіз портынан бірнеше шақырым жерде) орналасқан әл-Мактум халықаралық әуежайы Дубай халықаралық әуежайының (DXB) қосымша порты болып саналады. 2007 жылы бүгінгі күнге дейін жалғыз DWC ұшу-қону жолағы аяқталды, ал 2010 жылдың шілдесінде жүк рейстері ашылды. 2013 жылдың қазан айында Wizz Air және Nas Air (қазіргі Flynas). DWC алты 4500 м ұшу-қону жолағы болуы керек еді, бірақ бұл 2009 жылы беске дейін қысқарды. Ұшу-қону жолақтарының конфигурациясы төрт ұшақтың бір уақытта қонуға бет алуына мүмкіндік береді.
World Dubai Central (DWC) жылына 160 миллионнан астам жолаушыны қабылдай алатын әлемдегі ең үлкен әуежай болады деп жоспарланған болатын. Оның аумағында жеке көрме инфрақұрылымы құрылды - 2013 жылдан бері мұнда Dubai Airshow жәрмеңкесі өткізіліп келеді.
Әуежай негізгі элементі болып табылатын Dubai World Central кешенінің бүкіл кешені 140 км2 аумақты қамтиды және басқалармен қатар, арнайы еркін сауда аймағын, сауда, логистикалық, демалыс және қонақ үй орталықтарын (оның ішінде 25) қамтиды. қонақ үйлер) және резиденциялар, үш жолаушылар терминалы, жүк терминалдары, VIP-терминалдар, қызмет көрсету базалары (M&R), жәрмеңке, логистикалық және ғылыми орталықтар және т.б. Жылына 160-260 миллион жолаушы және 12 миллион тонна жүк өткізетін порттың өзі әлемдегі ең үлкен нысан болады деп күтілуде. Бүкіл кешен жалпы алғанда 900 000 адамды жұмыспен қамтамасыз етеді. Бастапқы болжамдарға сәйкес, Dubai World Central кешені 2017 жылдан бастап толықтай іске қосылып, ақырында DXB портына гипер цикл арқылы қосылатын болады.
Сонымен қатар, жылжымайтын мүлікке сұраныстың төмендеуінен туындаған 2008 жылы басталған қаржылық дағдарыс, кем дегенде 2027 жылға дейін жобаны дамытудың өршіл жоспарларын тоқтатты. Тағы бір айта кететін жайт, көрінгенге қарамастан, Дубайдың негізгі әсер ету көздері мұнай өндіру емес – шамамен 80 пайыз. бұл шикізаттың кен орындары БАӘ жеті әмірлігінің тағы бірінде – Абу-Дабиде, сондай-ақ Шарджада орналасқан. Дубай ең көп пайданы саудадан, туризмнен және жылжымайтын мүлікті жалға беруден алады, мұнда қызметтің бұл түрі нарығы айтарлықтай қанық. Экономика шетелдік инвестицияларға тәуелді және кең түсінікті «капитал операциялары». Дубайдың 3,45 миллион тұрғынының 85 пайызы. әлемнің 200-ге жуық елінен эмигранттар; онда қосымша бірнеше жүз мың адам уақытша жұмыс істейді.
Жергілікті жерде өндірілген тауарлардың аздығы және негізінен шетелдік жұмыс күшіне қатты тәуелділік (негізінен Үндістан, Пәкістан, Бангладеш және Филиппиндер) Дубай экономикасын сыртқы факторларға өте осал етеді. Dubai Airports, DWC және DXB порттарының операторы болашаққа оптимистік көзқараста. Дубай - әлемдегі ең көп баратын қалалардың бірі - тек 2019 жылы мегаполис 16,7 миллион туристті қабылдады және екі әуежайдың орналасуы оларды тамаша транзиттік порттарға айналдырады. Халықтың төрттен бір бөлігі 4 сағаттық рейс ішінде өмір сүреді, ал үштен екіден астамы Дубайдан 8 сағаттық рейс ішінде тұрады.
Ыңғайлы орналасуы мен жүйелі дамуының арқасында 2018 жылы DXB 88,25 миллион жолаушыға және 414 мың жолаушыға қызмет көрсететін Атланта (ATL) және Пекиннен (PEK) кейінгі әлемдегі үшінші ең үлкен әуежай болды. ұшып көтерілу және қону (2019 жылы төртінші орын – 86,4 млн. жолаушы). Әуежайда екі ұшу-қону жолағы, үш жолаушылар терминалы, бір жүк және бір VIP бар. Әуежай сыйымдылығы мәселелерінің артуына байланысты, Дубай халықаралық әуежайы, Әмірліктердің күнделікті хабы басқа тасымалдаушылардың ең үлкен кең фюзеляжды көліктеріне қосымша қызмет көрсетеді деп шешілді.
DXB трафигін түсіру мақсатында 2017 жылы Flydubai (Emirates тобына жататын арзан авиакомпания) өз қызметінің маңызды бөлігін Dubai World Central-ға ауыстырады, ол басқа компаниялардың қызметіне де қызмет етеді деп жоспарланған болатын. Бұл уақытша шешімдер, өйткені DWC сайып келгенде аймақтағы ең ірі тасымалдаушы – Эмираттардың негізгі базасы болады. Әуе компаниясының президенті сэр Тимоти Кларк атап өткендей, хабты қайта бөлу талқылау мәселесі емес, тек уақыт мәселесі. Сонымен қатар, өткен жылдың мамыр айында DXB әуежайы жолаушылардың 75 пайызын қабылдады. 2019 жылы қызмет көрсететін жолаушылар саны 63 пайызға жетті. пандемияға дейін. Дубай халықаралық әуежайы 2021 жылы 28,7 миллион саяхатшы өтеді деп болжап отыр және үш жылдан кейін 2019 жылы нәтижеге жетуі керек.
Біріккен Араб Әмірліктерінің 2018-2019 жылдардағы экономикасының баяулауына байланысты одан әрі проблемалардан кейін Дубай орталық кешенін аяқтау мерзімі тағы да кейінге қалдырылды - кейбір кезеңде жобаны 2050 жылы аяқтау жоспарланған болатын. . 2019 жылы DWC 1,6 әуе компаниясының бортында сапар шегетін 11 миллионнан сәл астам жолаушыны өңдеді, дегенмен оның сол кездегі сыйымдылығы жылына 26,5 миллион жолаушы болған. 2020 жылы Әл-Мактум арқылы 100 миллион жолаушы өтетіні бірнеше жыл бұрын жарияланғанымен, екі жыл бұрын пандемияға байланысты әуежай жұмыс үшін жабылды. Тәжірибеде платформаларда жүзге жуық А380 класындағы көліктерді қабылдау мүмкіндігі сыналды. Пандемияның шарықтау шегінде DWC-де Әмірліктерге тиесілі 80-ден астам ұшақ тұрды, олардың барлығы жүз ондаған тасымалдаушыға тиесілі (2020 жылдың сәуірінде 218 Airbus A380 және Boeing 777). , яғни. авиакомпания паркінің 80%-дан астамы DWC және DXB-де сақталды).
