Audi R8 V10 RWD өнімділігі. Одан да көп күш
Мазмұны
Қосымша 8 ат күші бар Coupé немесе Spyder нұсқаларында қол жетімді жаңа Audi R10 V30 Performance RWD R8 V10 Performance quattro-ға спорттық қосымша болып табылады. Бұл 419 кВт (570 а.к.) ортаңғы қозғалтқышы және жаңа техникалық шешімдері бар артқы жетекті спорттық автомобиль.
Audi R8 V10 RWD өнімділігі. Максималды жылдамдық: 329 км/сағ
Бұл орта қозғалтқышы бар спорттық автомобиль 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 3,7 секундта (Syder нұсқасы үшін 3,8 секунд) жетеді және максималды жылдамдығы 329 км/сағ (Syder нұсқасы үшін 327 км/сағ) құрайды. Жаңа R8-дің әшекейі - әйгілі 5,2 литрлік V10 FSI қозғалтқышы. R8 V10 RWD нұсқасында оның қуаты 419 кВт (570 а.к.).
Жетек 550 Нм максималды айналдыру моментін береді – Audi R10 V8 RWD-мен салыстырғанда 10 Нм артық, ол жеті сатылы S tronic автоматты беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге таратылады. Таза механикалық шектелген сырғанау дифференциал айналу моментін жүргізу жағдайына сәйкес тамаша бөледі, тіпті ылғалды жолдарда тамаша тартуды қамтамасыз етеді. Барлық R8 үлгілері сияқты, корпус Audi Space Frame (ASF) дизайны негізінде алюминийден жасалған, ал үлкен бөліктер көміртекті талшықты арматураланған пластиктен (CFRP) жасалған. R8 V10 Performance RWD салмағы Coupe нұсқасында небәрі 1590 кг, ал Spyder нұсқасында 1695 кг.
Audi R8 V10 RWD өнімділігі. Басқарылатын дрейф мүмкіндігі
Суспензия және жүргізу динамикасы артқы жетек үшін арнайы реттелген. Электрондық тұрақтылықты басқару жүйесі (ESC) спорттық режимде болғанда, аспа және қауіпсіздік жүйелері басқарылатын сырғанауды қамтамасыз етеді. Электр механикалық рульдік руль жол төсемімен жақсы әрекеттесуді қамтамасыз етеді. Артқы жетекті R8-де алғаш рет қол жетімді динамикалық руль одан да дәл жауап пен кері байланысты қамтамасыз етеді. Бұл қозғалысты серпіндірек және рульді басқаруды дәлірек етеді, мысалы, бұралмалы жолдарда немесе бұрыштарда. Ол сондай-ақ басқаруды жеңілдету арқылы, мысалы, тұрақ немесе маневр жасау кезінде, жүргізу ыңғайлылығын жақсартады. RWD спорттық суспензиясы артқы доңғалақ жетектері үшін арнайы әзірленген, қос қалақшалары және пассивті дифференциалды құлпы бар. Өте жеңіл салмағы 19 дюймдік және 20 дюймдік алюминийден жасалған дөңгелектер жоғары жылдамдықта бұрылыс кезінде дәл өңдеу мен басқаруды қамтамасыз етеді. Қосымша ұстағыш пен динамика үшін шыныаяқ дөңгелектері алдыңғы 245/30 R20 және артқы 305/30 R20 нұсқаларында қол жетімді. Жоғары өнімді 18 дюймдік толқын үлгісіндегі болат тежегіш дискілер және қосымша 19 дюймдік керамикалық дискілер сенімді тоқтату қуатын береді.
Сондай-ақ қараңыз: Жанармай қалай үнемдеуге болады?
Audi R8 V10 RWD өнімділігі. Audi R8 V10 Performance quattro-ның дизайн мәліметтері
Модельдің спорттық стилі GT4 нұсқасынан шабыттандырылған. Оның ең ерекше элементтеріне R8 белгісі бар күңгірт қара түсті кең, жалпақ жалғыз жақтау торы, үлкен бүйірлік ауа сорғыштары, алдыңғы сплиттер мен артқы тор және сопақша ағызу құбырлары жатады. Сорғыштың астындағы саңылау аты аңызға айналған Audi Sport quattro дизайнын қайталайды. Жаңа R8 он түсті нұсқада қол жетімді. Олардың бірі - Ascari Blue Metallic түсі, бұрын тек R8 V10 Performance quattro үшін қол жетімді. R8 Performance Design Package қара түсті Alcantara былғарысымен, Mercato Blue контрастты тігісімен және көміртекті талшықты инкуляциялармен мақтана алады.
Сондай-ақ қараңыз: Жанармай қалай үнемдеуге болады?
Ең таңғаларлық ерекшелігі - «монопосто» - жүргізуші орындығының алдында созылатын және жарыс көлігінің кабинасына қатты ұқсайтын үлкен, қатты анықталған доға. Monoposto-да 12,3 дюймдік Audi виртуалды кабинасы бар. R8 Multifunction plus былғары рульінде екі немесе Performance нұсқасында төрт түйме бар: Audi дискісін таңдауға, қозғалтқышты іске қосуға, өнімділік режимін және қозғалтқыш дыбысын қосуға және Audi виртуалды кабинасын басқаруға арналған. Жүргізуші мен жолаушылар жаңа R8 шелекінде немесе былғары және Алькантара спорттық креслоларында жүруді ұната алады. Жолаушы орнының алдында RWD эмблемасы бар белгіше жыпылықтайды.
Audi R8 V10 RWD өнімділігі. Шеберлік
Audi R8 V10 Performance RWD - негізінен қолмен - Германияның Неккарсулм қаласындағы Böllinger Höfe зауытында жиналады. Ол сондай-ақ LMS GT4 жарыс машинасын шығарады, ол өндіріс үлгісінен алынған және сол құрамдастардың шамамен 60 пайызын пайдаланады.
Артқы жетекті Audi R8 V10 Performance RWD қазан айының соңында дилерлік орталықтарда тапсырыс беруге болады.
Сондай-ақ қараңыз: Skoda Enyaq iV - электрлік жаңалық
