Audi Q7 4.2 TDI Quattro сынақ дискісі
Қозғалтқыш жаңа емес, бірақ Q7 (көлемі мен салмағына байланысты) теріге боялған: 4 литрлік сегіз цилиндрлі, дем алатын, қос ауыспалы геометриялық турбокомпрессорлары бар, 2 Нм айналу моментіне қабілетті - 760 айн / мин. Осылайша, 1.800 айн / мин жылдамдықта қол жетімді 326 «ат күші» осы көрсеткішке біріктіріледі.
Қозғалтқыш, әрине, (оңай) Euro4 экологиялық стандартына сәйкес келеді, дизельді бөлшектердің сүзгісі бар және отын бүрку Pieco инжекторлары бар Common Rail жүйесімен және 1.600 бар максималды қысыммен қамтамасыз етіледі. Өзінің дәлдігімен ол көптеген алдын ала және инъекциялық импульстарды басқара алады, қозғалтқыш жағымды тыныш және тегіс, ал алты жылдамдықты автоматпен біріктірілген Q7 дерлік спортшы етеді. Алты секундта сағатына 100 километрге дейін жылдамдату үшін икемділік одан да әсерлі, сонымен бірге орташа тұтыну тиімді түрде төмен болуы мүмкін - 11 километрге 12-ден 100 литрге дейін, бұл мұндай үлкен көлік үшін өте жақсы.
Жаңа қозғалтқыш стандартты жабдықтардың жоғары деңгейін қамтиды. Қозғалмайтын Q7 стандартты түрде жеткізілетін барлық басқа жабдықтардан басқа, пневматикалық суспензия, былғарыдан жасалған қаптау және артқы қақпаның электрлендірілген механизмі (реттелетін жоғарғы нүктесі бар, әсіресе қысқа бойлы).
Қосымша ақыға сіз Audi Lane Assist жүйесіне тапсырыс бере аласыз, ол көлікті жолақтан екі камерамен бақылайды және жүргізушіні руль дөңгелегін шайқау арқылы ескертеді (күзде болады), сонымен қатар Bang & Olufsen дыбыстық жүйесімен 14 белсенді динамиктер мен сабвуферлер (барлығы 1000 ватт). Q7 4.2 TDI Quattro қазірдің өзінде Словения нарығында бар, және ол үшін жақсы 76 XNUMX еуроны шегеруге тура келеді.
Душан Лукич, сурет:? Зауыт
