Сынақ драйвы Audi Q5 2.0 TDI 190 а.к - Жол сынағы
Мазмұны
Audi Q5 2.0 TDI 190 HP - Жол сынағы
Pagella
|
|
2.0 ат күші бар 190 TDI қозғалтқышы Audi Q5 шамалы орын ауыстыруға ие, бұл жауапкершілікті сақтандыруды үнемдейді және отынды аз тұтынады. Төмен айналымды жеткізу сенімді емес, сонымен қатар стандартты жабдық (оны біріктіру қажет) және бақылау тақтасында қолданылатын кейбір материалдар.
La екінші ұрпақ O 'Audi Q5 көмегімен алдыңғы сериядағы табысты қайталауды мақсат етеді жобалау тым ерекшеленбейді және пол жаңа (дәл солай MLB ғасырлары қазірдің өзінде қабылданды Берлин А4 және Жолсыз автокөлік Q7). Ол қазірде шығарылады Мексика орнына Germania, «премиум» спорт кешені үшін ерекше «арзан» опция.
Біздің жол сынағы бізде қазіргі уақытта турбодизельдің ең қуатты нұсқасы болып табылатынын тексеруге мүмкіндік болды: 2.0 TDI 190 а.к баптауда жобалауБірге білейік мықты жақтары и ақаулар -дан Кроссоверлер a төрт дөңгелегі бар төрт сақинадан.
қала
La ұзындық 4,66 метр, үлкен шыны беттер және корпустың төменгі жағында қорғанысAudi Q5 олар автотұрақтарда өте пайдалы. Алайда, бұл біреуге қызықты SUV 50.000 еуродан XNUMX i артқы сенсорлар (540 еуро).
Le суспензиялар тесіктерге өте жақсы жауап береді қозғалтқыш – қызықты түсірілімді ұсына отырып («0-100» 7,9 секундта) – ол 2.000 айн/мин жылдамдықта аздап кідіреді.
Қала сыртында
TheAudi Q5 біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы бұл көңіл көтеруден гөрі сендіреді, негізінен ақаулыққа байланысты басқару өте сезімтал емес. Төмен ұсталатын беттерге сенуге болады төрт дөңгелегі бар және электронды дифференциалды құлыпта (100 км / сағ жылдамдыққа дейін белсенді).
Il қозғалтқыш Турбо дизель 2.0 TDI 190 а.к. және 400 Нм айналу моментімен S tronic автоматты беріліс қорабы a қос ілінісу жеті берілісте оның біреуі бар бейтараптық OSAGO сақтандыруын үнемдеуге мүмкіндік беретін мазмұн, бірақ 2.000 айн/мин төмен жауапта тым «шешімсіз»: жалғыз нақты кемшілік SUV барлық жағынан теңдестірілген.
тас жолы
Шұңқырларда жұмсақ, тыныш, қауіпсіз жоғары жылдамдықта тежегіштер күшті: табиғи тіршілік ортасыAudi Q5 біздің объект жол сынағы сөзсізавтожол.
Қатысты »автономия өндіруші Ingolstadt 1.326 км жүгірісті талап етеді, бірақ жеңіл жүріс стилімен сіз 1.000 -нан жоғары болуға тырыса аласыз.
Борттағы өмір
La екінші ұрпақ O 'Audi Q5 Бұл SUV кең және әмбебап: пайда жылжымалы артқы орындықтар міндетті емес (425 евро) және артқы есік автоматты түрде ашылуы мен жабылуы стандартты болып табылады және кіруге мүмкіндік береді магистраль үлкен (550 литр, ол екі орынды конфигурацияда 1.550 болады).
Қатынастағы көтерілістер мен құлдырау аяқтау: егер жиындар әдеттегідей өте жақсы жағдайда екені рас болса, онда оның болуы қатты пластик (және сапасы жақсы емес) бақылау тақтасының төменгі жағында және осы сегменттегі автокөлікке сәйкес келмейтін есік тақталарында. Екінші жағынан, әсерлі цифрлық құралдар ерекше. Audi виртуалды кабинасы... Сондай -ақ, бағаға кіреді: навигациялық жүйесі мен минусы бар пакетті сатып алу міндеттемесімен 600 евро. MMI Touch (3.385 еуро) және көпфункционалды үш білікті былғары руль (185 еуро).
Баға мен шығындар
Il баға O 'Audi Q5 2.0 TDI 190 CV дизайны біздің басшылығымызда жол сынағы өзінше асыра сілтеу емес: 51.100 еуро... Мәселе мынада стандартты жабдықтар - Төрт сақина үйі бізге әрқашан үйреткендей - тізімге сүйене отырып, терең интеграциялау қажет міндетті емес өйткені ол тек қамтидыBluetooth CD Mp3 -дегі автокөлік көмекшісісодан кейін легірленген дөңгелектер 18”, бір аймақтық автоматты климаттық бақылау (!), мен ксенонды фаралар, электрлік ашылуы мен жабылуы бар артқы қақпа, яғни жиналмалы айналар электрлік жарық сенсоры и жаңбыр датчигі.
I тұтыну өте жақсы (20,4 км / л деп жарияланды, 15 -тен жоғары қалыпты жүргізумен), және құндылықты сақтау қайталама нарықта. Дегенмен кепілдік шектеусіз жүгіріспен екі жыл ғана (заңмен белгіленген минимум).
қауіпсіздік
TheAudi Q5 Бұл SUV қауіпсіз: тұрақты, асфальтқа жабысқан және тежегіш жүйесі жақсы.
Қорғаныс құралдары стандартты түрде біріктірілуі керек, өйткені біз оны тек бағадан табамыз қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйірлік және перде, жаяу жүргіншілердің қорғанысы бар алдыңғы сорғыш, шұғыл шақыру, тұрақтандыру мен тартымды басқару, автоматты тежеу.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | 4 цилиндр, турбодизель |
| бейтараптық | 1.968 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 140 салмақта 190 кВт (3.800 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 400 Нм - 1.750 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | 7 жылдамдықты автоматты |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 550/1.550 литр |
| Резервуар | 65 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 218 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 7,9 с |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 18,9 / 21,3 / 20,4 км / л |
| Еркіндік | 1.326 км |
| СО2 шығарындылары | 129 г/км |
Қолдану шығындары
аксессуарлар
| Тұрақ көмекшісі | 1.265 еуро |
| 18 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Сәйкес келетін жарықдиодты шамдар | 1.430 еуро |
| Ксенон фарлары | сериялық |
| Былғары / эко-былғарыдан жасалған интерьер | 1.145 еуро |
| Спутниктік навигатор | 1.780 еуро |
| Жаңбыр датчигі | сериялық |
| Посттроника. | 540 еуро |
| Панорамалық төбе | 1.790 еуро |
| Металл бояуы | 1.070 еуро |
