Audi A1 Sportback - әлеуеті бар сәби
Audi өзінің ең кішкентай көліктерінің ауқымын кеңейтуді шешті. Серпімді емес A1-ден кем ештеңе енді шығарылмайды, сондықтан Инголштадт инженерлері: «A1-ге тағы бірнеше есік қосыңыз» деп ойлады. Олар ойлағандай, олар мұны істеді және біз оның не болғанын көруге мүмкіндік алдық.
А1 үлгісі – қалалық автокөлік, оның негізгі алушысы жастар болуы керек. Бес есіктің ұзындығы 4 метрден аз, ені 174,6 см, ал биіктігі небәрі 1422 миллиметр. Доңғалақ базасы 2,47 м.Үш есікті Audi A1-мен салыстырғанда, A1 Sportback алты миллиметрге биік және алты миллиметрге кең. Ұзындығы мен доңғалақ базасы өзгеріссіз қалды, В-тәрізді тіректері шамамен 23 сантиметр алға жылжытылды, ал шатырдың аркасы сексен миллиметрден астам ұзағырақ болды, бұл артқы жағындағы бас кеңістікті арттырды. Техникалық деректер соншалықты көп және бұл өлшемдер ішкі кеңістіктің көлемімен қалай салыстырылады? Біз сынақтан өткізген S-Line нұсқасы әрқайсымыз өз қажеттіліктерімізге сәйкес реттей алатын жақсы пішінді және серпімді орындықтармен жабдықталған. Алдында біз ыңғайлы позицияны ала аламыз, артқы жағында жұмсақ ойыншықтар ғана ыңғайлы жүреді - мен өзім ұзын адам болмағандықтан, орындықтардың арасында аяғымды алуда қиындықтар болды. Бір қызығы, A1 стандартты түрде төрт орындықпен жабдықталған, бірақ сұраныс бойынша бес орындықпен жабдықталуы мүмкін. Шынымды айтсам, артқы орындықтағы үш адамды елестете алмаймын, бірақ сіз қартайған сайын көлігіңізден көбірек талап ететін шығарсыз.
A1 Sportback жүк тиеу сыйымдылығы 270 литрді құрайды, бұл кез келген басқа шағын қалалық автокөліктердің өлшеміне тең. Бұл сізге 3 шағын рюкзактарды салуға мүмкіндік береді. Жүк бөлігінің қабырғалары тегіс және тиеу шеті төмен, бұл шағын орынды пайдалануды жеңілдететінін қосу керек. Артқы орындықтарды бүктегеннен кейін біз магистральдың әлдеқайда үлкен көлемін аламыз, 920 литр (төбеге дейін жинаймыз).
Интерьер сапасына келетін болсақ, Audi ымыраға келмейді. Біз ұстағанның бәрі біз оған қараған кезде бізге қалай көрінетін болса, дәл солай. Бақылау тақтасы жұмсақ пластиктен жасалған, кондиционердің тұтқалары және көптеген басқа элементтер алюминийден жасалған. Егер былғары бір жерде қолданылған болса, онда тек жоғары сапалы. Барлығы өте дәл реттеледі - бұл жерде премиум кейіпкер әр қадамда сезіледі.
A1 Sportback үш TFSI бензин қозғалтқышымен және 63 кВт (86 а.к.) пен 136 кВт (185 а.к.) аралығындағы үш TDI дизельді қозғалтқышымен қол жетімді. Барлық қондырғылар төрт цилиндрлі және қысқарту принципіне негізделген - жоғары қуат суперзарядтаумен және тікелей отын бүркумен ауыстырылады.
Негізгі 1.2 TFSI бензин қозғалтқышының қуаты 63 кВт (86 а.к.), температураны реттеудің арнайы жүйесі отын шығынын азайтады: 5,1 км-ге 100 литр. Екі 1.4 литрлік TFSI қозғалтқышы 90 кВт (122 а.к.) және 136 кВт (185 а.к.) шығарады. Ең қуатты бензин қозғалтқышы компрессормен және турбокомпрессормен жабдықталған - нәтиже: максималды айналу моменті 250 Нм және максималды жылдамдығы 227 км/сағ.
TDI қозғалтқыштары - көлемі 1,6 литр және қуаты 66 кВт (90 а.к.) және 77 кВт (105 а.к.) екі. Қолмен беріліс қорабы бар екі нұсқа да 3,8 шақырымға орташа есеппен 100 литр тұтынады және бір километрге 2 грамм CO99 шығарындысы. Біраз уақыттан кейін 2.0 кВт (105 а.к.) бар 143 TDI қозғалтқышы пайда болады, ол A1 Sportback-ті 100-ден 8,5 км/сағ-қа 4,1 секундта жылдамдатады, орташа отын шығыны 100 км-ге XNUMX литр.
Жақында A1 капотының астында болатын қондырғыны атап өткен жөн деп ойлаймын. Бұл сұраныс бойынша жаңа цилиндр технологиясын пайдаланатын 1.4 а.к. 140 TFSI қозғалтқышы. Бұл төмен және орташа жүктеме кезінде және домалау фазасында қозғалтқыш екінші және үшінші цилиндрлерді өшіретіндігінде жатыр. A1 Sportback драйвері газ педальын қаттырақ басқан кезде, өшірілген цилиндрлер қайтадан жұмыс істей бастайды. Ауыстыру процестері айналу жылдамдығына байланысты 13-тен 36 миллисекундқа дейін созылады және драйверге сезілмейді.
Біз мінуге мүмкіндік алған көлік қуатты 1.4 TFSI қуат блогымен жабдықталған, қуаты 185 а.к. және жеті сатылы S tronic беріліс қорабы. Оның жоғары қуаты мен аз салмағының арқасында ол небәрі 7 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа дейін жылдамдады. Өндіруші осы қозғалтқыштың орташа отын шығынын 5,9 километрге 100 литр деп мәлімдегенімен, борттық компьютер бізге мүлдем басқа, көбінесе екі таңбалы мәндерді көрсетті - ол дұрыс калибрленген болуы мүмкін :). Рульдік басқару дәл – көлік сенімді жүріп, жүргізуші қалаған жерге дәл барады. Жақсы дыбыс оқшаулауы бар машина және шамамен 4,5 мың. айналу, қозғалтқыштың дыбысы баяндамашының естуін қуанта бастайды.
A1 Sportback бағасы 69 ат күші бар 500 TFSI қозғалтқышы бар нұсқасы үшін 1.2 86 PLN-ден басталады. және ең қуатты 105 ат күші 200 TFSI нұсқасы үшін 185 1.4 PLN бастап аяқталады. Әрине, көптеген жағдайларда бұл соңғы бағалар болмайды, өйткені автомобиль көптеген тартымды аксессуарлармен жабдықталуы мүмкін.
A1 Sportback көмегімен Audi Mini және Alfa Romeo MiTo үстемдік ететін нарықты құруға тырысады. Бұл субкомпакттың әлеуетін ескере отырып, ол әбден шағып кетуі әбден мүмкін.
