Атермальды тонирование: бұл не, жағымсыз, жағымсыз жақтар, заңдылық

Автокөліктегі жайлылықты арттыру үшін көптеген автокөлік жүргізушілер әр түрлі тонирование түрлерін қолданады. Көптеген кәсіби автокөліктерді ательерлер атермалдық пленканы пайдаланады. Кейбір машиналар сәл сызылған терезелерімен құрастыру сызығынан шығады.

Біз тонирование түрінің ерекшелігі неде, оның артықшылықтары мен кемшіліктері қандай, сонымен қатар оны қалай пайдалану керектігін анықтаймыз.

Атермалдық пленка дегеніміз не

Атермальды (кейде жай жылулық) пленка - бұл автомобильдерде қолданылатын реңк жабынының бір түрі. Ол жеке функцияны орындайтын бірнеше қабаттардан тұрады:

• қосымша қабаттар қолданылатын негіз (полиэстер);
• ультракүлгін сәуледен қорғайтын жабысқақ қабат - пленканы әйнекке жабыстыруға мүмкіндік береді;
• ультракүлгін сәулені сіңіретін сәндік қабат (мөлдір немесе тоналды болуы мүмкін);
• инфрақызыл сәулелерді сіңіруге арналған металдандырылған қабат (күн жылуынан қорғау);
• кішкентай сызаттардың пайда болуына жол бермейтін қорғаныс қабаты.

Бірнеше көлеңке нұсқаларының болуына байланысты әр автомобиль иесі өз көлігі үшін дұрыс жылу пленкасын таңдай алады. Түс схемасына сонымен қатар танымал «Хамелеон» түс схемасы да кіреді.

Неліктен сізге атермалды тонирование қажет және оның ерекшелігі неде?

Көліктер екі себепке байланысты тоналды:

1. ыстық жазда автомобильдер интерьерінің элементтерін күн сәулесімен жылытуға жол бермеу;
2. автомобильге эстетикалық көрініс беріңіз.

Атермальды тонирование тағы бір маңызды функцияны орындайды - ол ультракүлгін сәулеленудің агрессивті әсерінен қорғайды. Қарапайым қараңғы пленкадан айырмашылығы, әрлеу материалының бұл түрі басқаша жұмыс істейді.

Кәдімгі тонирование - бұл күн сәулесінің жабылған әйнек бетіне енуіне жол бермейтін арнайы композиция қолданылатын пленка. Атермальды пленка, керісінше, автомобильдің ішіне жарықтың кіруіне жол бермейді, бірақ сонымен бірге объектілер мен жолаушылар инфрақызыл (жылу) және ультракүлгін толқындарға ұшырамайды.

Бұл материалмен жабыстырылған шыны ультракүлгін сәулеленуді 99%, жылу сәулеленуін 55% сақтайды, ал жарықты өткізу шамамен 75% құрайды (мұндай деректер әртүрлі өндірушілердің өнім каталогтарында көрсетілген). Осындай көрсеткіштердің арқасында атермиялық пленка әдеттегі реңктен бірнеше саты жоғары.

Атермалдық пленкалардың түрлері қандай?

Өз автомобильдерінің терезелерін бояуға арналған материалды таңдағанда, көптеген автокөлік жүргізушілері материалдың үлкен бағасына тап болады. Бұл пленканың түсіне байланысты емес, оны жасау әдісіне байланысты.

Атермалокстың 4 түрі бар. Олардың әрқайсысы жеке технологияны қолдану арқылы жасалады және өзіндік қасиеттері бар.

• Металдандырылған пленка. Мұндай тонирование материалында ультракүлгін ультра қорғаныс қабаты металл полимерден жасалған. Әрбір өндіруші өзінің бүрку технологиясын қолданады. Кейбіреулер полиэстердің сыртқы қабатына, ал басқалары ішкі қабатқа қолданылады. Бұл түрдегі материалдың кемшіліктерінің бірі ұялы байланыс пен басқа жабдықтардың араласуы болып табылады, олардың жұмысы сыртқы сигналдарды қабылдауға байланысты (мысалы, навигатор), бірақ ол күн радиациясын сүзгілеу функциясымен жақсы үйлеседі. Бұл тонирование айна әсеріне ие.
• Боялған пленка. Бұл бірнеше қабаттан тұратын бірдей полиэфир пленка. Олардың кейбіреулері белгілі бір көлеңкеге ие, ал басқалары түстердің түсінің алдын алады. Бұл материалдың басты артықшылығы - бюджеттің құны және түстердің үлкен палитрасы.
• Шашыраңқы фильмдер. Бұл металдандырылған аналогтардың бір түрі, тек олардағы металл қабаты әлдеқайда жұқа. Полиэстер әр түрлі металдармен шашыратылады (шашырау технологиясы). Бұл қабат негізге қарағанда әлдеқайда жұқа, сондықтан ол іс жүзінде көрінбейді. Бұл материал іс жүзінде бөлмені қараңғыламайды.
• Шашыратылған металлдалған пленка. Материал екі реңктің де сипаттамаларын біріктіреді. Бұл түрі ең қымбат, бірақ ол зиянды күн радиациясынан тиімді қорғайды және тез тозбайды.

Атермалды тонирование рұқсат етіле ме, жоқ па

Автомобилист реңк таңдауда басшылыққа алынуы керек негізгі параметр - жарық беру. ГОСТ-қа сәйкес бұл параметр 75% -дан кем болмауы керек (алдыңғы жағынан, ал жарықтың минималды берілісі 70% -дан асады). Автокөлік иесі әйнек тақтасын желімдеуге арналған материалды таңдаған кезде, әсіресе, сіз бұл көрсеткішке назар аударуыңыз керек.

Жылу пленкасының әр өзгерісінің орамында өндіруші жарықтың берілу пайызын көрсетеді. Алайда, бұл көрсеткіш өлшеу құралының индикаторларынан өзгеше болатыны жиі кездеседі (бірнеше пайызға аз).

Бұл сәйкессіздік өндіруші әйнектің үстіне қойылмаған пленканың өзі жарықтың өткізгіштігін көрсететіндігімен түсіндіріледі. Көптеген жаңа әйнек терезелер жарықты 90 пайыздан аспайды. Яғни, күн сәулесінің 10% -ы енді берілмейді. Егер 75% параметрі бар пленка осындай әйнекке жабыстырылса, онда 65% жарық осындай әйнек арқылы интерьерге енеді. Алдыңғы және алдыңғы бүйірлік терезелерге жапсыру үшін жарықтың 85 пайыздық үлестірімі бар пленканы таңдау керек екені белгілі болды.

Егер пайдаланылған автомобильдер жағдайында сурет одан да қатал. Бірнеше жыл жұмыс істегенде, әйнектің жарық беруі шамамен 10% төмендейді. Бұл жағдайда автомобильдің иесі параметрлері 85% -дан асатын фильм іздеуі керек, бірақ мұндай фильмдер әлі жасалмаған.

Мәселенің осы нәзіктігін ескере отырып, реңкті сатып алмас бұрын, көзілдіріктің өткізгіштігін нақты өлшеу қажет.

Сондай-ақ, заңнамаға сәйкес мұндай тондау жүргізушінің сары, жасыл, қызыл, ақ және көк түстерге деген көзқарасын бұрмауы керек екенін ескерген жөн. Бұл қауіпсіздік мәселелері, сондықтан жүргізуші үшін осы факторларды ескеру өте маңызды.

Атермалдық пленкалардың продюсерлері және тонирование бағасы

Екі санат барлық тоналды материалдарды өндірушілер арасында танымал:

• Американдық өндіруші. Атермалды тонирование үшін материалдар жоғары жарық өткізгіштікке және тозуға төзімділікке ие. Мұндай фильмнің құны да жоғары. Мұндай компаниялардың қатарына Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort («хамелеон» фильмі), Sun Tec кіреді.
• Корей өндірушісі. Мұндай пленка қол жетімді бағамен ерекшеленеді, бірақ көбінесе қаптамада көрсетілген параметрлер нақты параметрлерге сәйкес келмейді (жарық беру мәлімделген деңгейден бірнеше пайызға төмен болуы мүмкін). Көбінесе автокөлік жүргізушілері оңтүстік кореялық NexFil компаниясы мен кореялық Armolan компаниясын таңдайды.

Көбінесе атермалдық пленкалар үлкен орамдарда сатылады, бұл автомобильдерді тонирование жасаумен айналысатын кәсіби студия үшін тиімдірек. Мұндай процедураны орындау үшін қажетті дағдылары бар әуесқойлар үшін өндірушілер кішкентай пакеттерді ұсынды, оларда пленканы кесудің ұзындығы 1-1,5 метр, ал ені 50 см құрайды.Әдетте бұл өлшем алдыңғы жақтағы терезелерді қою үшін жеткілікті. Мұндай кесудің құны шамамен 25 долларды құрайды.

Егер сіз реңктерді желімдеудегі тәжірибеңіз болмаса, жұмысты кәсіпқойларға тапсырған дұрыс. Бұл пленка мен әйнек арасындағы ауа көпіршіктері түрінде жағымсыз салдардан аулақ болады.

Әр қызмет көрсету станциясы осы рәсім үшін өзіндік құнын алады.

Шыны пастасы:	Жеңіл автомобильдің орташа құны, АҚШ доллары (материалмен)	Жол талғамайтын көліктің немесе минивэннің орташа құны, текше метр (материалмен)
Фронтальды	34	40
Алдыңғы жағы	20	27
Барлық әйнек	110	160

Аэрмалдық пленкамен әйнек бояудың кезеңдері

Әйнекті атермалдық пленкамен жабыстыру өте күрделі, бірақ оны өзіңіз жасай аласыз. Бұл рәсім мыналарды қажет етеді:

• жуғыш зат (сұйық сабын, сусабын және т.б.);
• ракил - жұмсақ шпатель;
• «Бульдозер» - ұзын тұтқасы бар жұмсақ шпатель;
• Құрылыс фен;
• пленканы кесуге арналған арнайы пышақ;
• таза шүберек.

Атермальды пленкамен сергітуді келесі ретпен жүргізу маңызды (мысалы, әйнекті қою).

• Сыртта, әйнек таза сумен кез-келген сабынмен мұқият жуылады (мысалы, сіз балаларға арналған сусабын қолдануға болады).
• Фильм дымқыл әйнекке қойылады (субстрат жоғары қарай). Егер орама үлкен болса, онда оны бүктелген бөлік автомобильдің төбесінде болатындай етіп кеңейтуге болады.
• Дөрекі кесу жасалды - кесу әйнектің өзінен сәл үлкенірек болуы керек.
• Келесі қадам - ​​фильм қалыптастыру. Мұны істеу үшін сізге құрылыс шаш кептіргіш керек. Ыстық ауа пленканы, сондай-ақ әйнекті бүлдірмеуі үшін абай болу керек. Дақылмен жылытуды пайдаланбаңыз, бірақ тербелмелі қозғалыстармен температураны таратыңыз.

• Пленканы жылыту кезінде ылғал тез буланып кетеді, сондықтан оны екі жағынан да мол сулау қажет.
• Фильмді қалыптастыру оңай процесс емес, сондықтан алдымен орталық бөлік қызады. Процедура кезінде ол ортадан шеттерге дейін созылады. Ортасында пленка әйнекке мықтап жабысады, ал кенептердің біркелкі бөлінбеуіне байланысты жоғарыдан және төменнен жебелер пайда болады.
• Алынған көрсеткілерді ақырын тегістеу үшін пышақ қажет болады. Жұмыс барысында фильмді жылытуды жалғастыру керек. Шығармаларға жол берілмеуі керек. Ол үшін үлкен жебелер бірнеше кішкентайға бөлінеді.
• Пленка біркелкі созылғаннан кейін, ол әйнектің перфорациясының жиегіне кесілген (резеңке жолақтардың жанындағы қараңғы бөлігі). Ол үшін пленкаға арналған арнайы пышақ қолданылады (сіз іс қағазын қолдануға болады, бастысы - әйнекті тырнап алмау).
• Әрі қарай, әйнектің ішкі жағы дайындалған. Реңкке кедергі келтіретін барлық элементтер жойылады.
• Пештің ішкі бөлігі «қырынған» - шпатель сумен жуылмайтын барлық ұсақ бөлшектерді алып тастайды. Содан кейін беті мұқият жуылып, көп сабынды сумен суланады. Көліктің электрлік бөлігіне судың түсуіне жол бермеу үшін бақылау тақтасы алдын-ала ылғалды жақсы сіңіретін қалың шүберекпен жабылған.
• Шаңның желім негізіне түсуіне жол бермеу үшін құрылғыға су шашылады. Субстрат алынып тасталғаннан кейін. Ол анықтағандай, жабысқақ қабат мол сумен суланған.
• Пленка дайындалған әйнек бетіне шкафтың ішіне қойылады, содан кейін барлық су резеңке шпательмен төгіледі (ортадан шеттеріне қарай қозғалыстар). Қол қолы жетпейтін жерлерде пленка «бульдозермен» тегістеледі. Егер ол шеттерінде нашар жабыспаса, ракил майлыққа оралған (бұл тыртықтардан қорғайды), содан кейін олар жылу пленкасын мықтап баса алады.

• Атермалды реңкті кептіру уақыты - 10 күнге дейін. Осы кезеңде бүйірлік терезелерді (егер олар өтіп кеткен болса) көтеріп, түсіру қажет емес, сонымен қатар машинаны жуыңыз.

Атермалдық пленкалардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Автокөлік күн сәулесінде ұзақ уақыт болған кезде, ішкі бөліктердің температурасы қатты ысып кетуі мүмкін, сондықтан теріге ұзақ уақыт жанасуы күйікке әкелуі мүмкін (әсіресе егер бұл металл бөлік болса).

Пластмассадан және былғарыдан жасалған бұйымдардың шамадан тыс қызып кетуіне жол бермеу үшін және жайлылықты арттыру үшін тонирование жасалды Кәдімгі әріптесімен салыстырғанда атермалдық пленканың кейбір артықшылықтарын қарастырайық.

Автомобильдің ішін ультракүлгін сәулелерден қорғау

Көліктің іші күн сәулесімен емес, инфрақызыл сәулемен жылытылатыны бәріне белгілі. Ультрафиолет адам терісіне теріс әсер етеді. Атермиялық қорғаудың ерекшелігі - бұл көзге көрінбейтін сәулеленуге кедергі келтіреді.

Бұл тонирование әсіресе былғары интерьері бар автомобильдерге пайдалы болады. Табиғи немесе жасанды материал шамадан тыс қызудан тез нашарлайды - оның серпімділігі жоғалады, бұл оның бұзылуына әкелуі мүмкін.

Тоқыма материалдарынан жасалған киімдер тікелей күн сәулесінде тез ериді, бұл интерьердің эстетикасына теріс әсер етеді. Шамадан тыс қыздырудан болатын пластикалық элементтер уақыт өте келе өзгере бастайды. Осыған орай, салонда шірік пайда болуы мүмкін.

Жолаушылардың жайлылығы

Атермальды реңктің тағы бір артықшылығы - мұндай автомобильдегі жолаушыларға ыңғайлы болады. Ашық ауа-райында, терезелер аздап қараңғыланғандықтан, көздер соншалықты шаршамайды.

Ұзақ сапарға шыққан кезде күн сәулесінің ұзақ әсерінен тері күйіп қалмайды. Егер көлік ашық тұраққа қойылса, былғары орындықтар олар отыра алмайтын жерге дейін қызбайды.

Жанармай шығындарының төмендеуі

Көліктің іші соншалықты қыздырмайтындықтан, жүргізушіге жиі аударудың қажеті жоқ автомобиль климат жүйесі максималды режимге Бұл отынды аз үнемдейді.

Жүргізу жеңілдігі

Бүйірлік және артқы терезелерді қою реңктен өткізгенде, бұл көлік жүргізу кезінде белгілі бір қолайсыздықтар тудырады. Мысалы, кері тұрақта жүргізуші кедергіні байқамай, оған құлап кетуі мүмкін. Осыған байланысты ол жиі есігін ашып, көліктен қарауға немесе әйнекті төмендетуге мәжбүр.

Екінші жағынан, егер автомобильде тон болмаса, жарық ауа-райында жүргізушінің көздері қатты жыпылықтап кетуі мүмкін.

Желден қорғаныс

Көлікті пайдалану кезінде жүргізушінің немесе алдыңғы жолаушының ұқыпсыздығынан әйнектің ішіне сызат түсуі сирек емес. Тонер материалы осындай зақымданудан аз қорғаныс ретінде қызмет етеді (пленканы ауыстыру арзан, әйнектің өзі емес). Егер термиялық пленка әйнекпен қапталған болса, онда ол жүргізуші мен жолаушыны апат кезінде ұшатын қоқыстардан құтқарады.

Артықшылықтардан басқа, бұл тондаудың кемшіліктері бар. Олардың көпшілігі бар:

• жоғары сапалы фильмнің құны айтарлықтай жоғары;
• Шыны төсеу процедурасының күрделілігіне байланысты сіз мамандардың қызметтерін пайдалануыңыз керек, бұл да ысырап;
• уақыт өте келе әйнек әлі де түседі, ал реңді өзгерту керек;
• кейбір өнім санаттары (әсіресе көгілдір реңктері бар) күн шуақты ауа-райында көздің шаршауын арттырады;
• металдандырылған пленкалар жағдайында навигатор және радар детекторы сияқты жабдықты пайдалану кейде қиын болады;
• алдыңғы әйнектің тән көлеңкесі автомобиль әйнегінің жарық берілуін өлшеуге тиісті рұқсаты бар полиция қызметкерінің назарын аудара алады;
• күн шуақты ауа-райында бақылау тақтасы әйнек экранында көрінуі мүмкін (әсіресе егер панель жеңіл болса), ол жүргізуге үлкен кедергі келтіреді;
• жоғары жүгіріспен жүретін автомобиль отандық көзілдіріктің бұлыңғыр болуына байланысты тонирование стандарттарына сәйкес келмеуі мүмкін.

Бейне: атермалды реңкті желімдеу керек пе?

Көріп отырғаныңыздай, атермалды тонирование көптеген артықшылықтарға ие, бірақ сонымен бірге, әр автокөлік жүргізушісі зауыт параметрлеріне кез келген кедергі жағымсыз салдарға әкелуі мүмкін екенін ескеруі керек.

Егер сіз осы материалды әйнек әйнегіне жабыстырғыңыз келсе, өте сақ болыңыз, өйткені мұндай көзілдіріктер (тоналды) жарықтың берілуінің мемлекеттік стандарттарына сәйкес жиі өтпейді.

Сонымен қатар, автокөлікке атермалдық реңк пленкасын қолданудың қажеті немесе жоқтығы туралы бейнені қарауды ұсынамыз:

Хамелеон және атермальды пленка туралы ақиқат ULTRAVISION

Сұрақтар мен жауаптар:

Атермалды пленкамен бояй аламын ба? Атермиялық реңкті қолдануға арнайы тыйым жоқ. Орындалуы керек негізгі шарт - шыны жарықтың кем дегенде 70% өтуі керек.

Атермиялық пленканы бояу дегеніміз не? Бұл бірдей реңкті пленка, тек ол ультракүлгін (99%-ға дейін сүзгілер) және инфрақызыл (55%-ға дейін сүзгілер) сәулелерді көліктің салонына өткізбейді.

Атермиялық пленкалардың қандай түрлері бар? Атермиялық пленкалардың металданған, түсті, шашыранды, шашыранды металданған түрі бар. «Хамелеон» фильмі өте танымал.