Қиыршық тасқа қарсы корпус 950. Чиптерден сенімді қорғаныс
Мазмұны
сипаттамалары
Негізі: синтетикалық шайырлар мен каучуктар, бояғыш пигменттер, толтырғыштар.
Түсі: сұр және/немесе қара.
Иісі: қарапайым еріткіш.
Кептіру уақыты: (20ºC температурада) 1000 мкм қабат шамамен 16 сағат.
Ұсынылатын жұмыс температурасы диапазоны, ºC: -30 - 95.
Пайдаланудың шекті температурасы, ºC: 110.
Тығыздығы (20ºС кезінде), г / мл - 1,05.
Құрғақ зат - 40 ... 45%.
Техникалық-экономикалық және қолдану мүмкіндіктері
Көбінесе нашар жолдармен жүруге тура келетін көлік иелері үшін Body 950 анти-қиыршықтас қажет болады. Көліктің маркасы да маңызды. Өйткені, көптеген автомобильдерде қиыршық тасқа қарсы қорғаныс композициялары денені бояу және бояу кезеңінде де қолданылады. Мысал ретінде Audi отбасының барлық автомобильдері, отандық Lada Priora және басқалары бар. Осылайша, өндіруші тек чиптерден қорғауды ғана емес, сонымен қатар автокөлікті күрделі ауа-райында жұмыс істеуге дұрыс дайындайды. Басқа жағдайларда автомобильдің табалдырығында, түбінде немесе доңғалақ доғаларында ұсақ тастардан жиі болатын чиптерден немесе басқа зақымдардан автомобиль корпусын қорғау қажет болады.
Анти-гравел Body 950 белгілі бір түсі бар композициялар санатына жатады - ақ, сұр немесе күңгірт. Өңдеу өңделген аймаққа кем дегенде екі қабатқа қарсы қиыршық тасты дәйекті жағудан тұрады және әрбір келесі қабат алдында беті мұқият кептірілуі керек. Бұл нұсқаулықта көрсетілмеуі мүмкін, бірақ пайдаланушының пікірі өңдеуден бұрын бетті әдеттегі бояуды қолданатын болсаңыз, 250 гритті тегістеу қағазымен және соңғы бет металл түске ие болса, 350 құммен өңделуі керек деп болжайды. Кейбір пайдаланушылар тіпті құмтасуды пайдаланады: олардың айтуынша, дәл осы жағдайда дайындық ең біркелкі және жоғары сапалы болады.
Егер бетінде ойықтар болса, олар шпаклевкамен немесе шыны талшықпен жабылады. Жылдам және тиімді жабынды тіпті бульдозерге немесе тракторға қолдануға болады: тот пен тастар үшін көлік түрі маңызды емес.
Өңдеу реттілігі
Толық циклды өңдеу опциясы үшін бұл ретті ұсынамыз:
- Өңделетін бөлшектерді тот пен кірден тазалаңыз (бамперлер үшін әлі де қосымша жылтырату бар). Процедура әдеттегі бояуға дейін орындалатыннан еш айырмашылығы жоқ.
- Денедегі бар ойықтарды тегістеңіз, сондай-ақ табылған басқа да бұзушылықтарды түзетіңіз.
- Жабысқақ таспаны пайдаланып, автокөліктің өңделмеген беттерін аэрозольден қорғаңыз.
- Осы мақсатта (пікірлерден келесідей) кез келген хош иісті көмірсутектерді пайдаланып бетті майсыздандырыңыз.
- Бетті тегістеңіз. Ол үшін қышқыл топырақты қолданған дұрыс.
- Құбырды қатты шайқаңыз, содан кейін Денеге қарсы қиыршықтастың бірінші қабатын біркелкі шашыңыз.
- Мүмкіндігінше өңделген бетті шаш кептіргішті немесе желдеткіш жылытқышты пайдаланбай құрғатыңыз.
- Қажет болса, екінші қабатты шашыратыңыз: ол қажетті құрылымды жасайды.
Еске сала кетейік, Body 950 қиыршық тасқа қарсы тек көлік жүргізу кезінде ұзақ және тұрақты механикалық соққыларға ұшырайтын дене бөліктеріне ғана қолданылады.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Body 950-нің көптеген оң жақтары бар. Осылайша, оның ерекше құрылымы арқасында, қарастырылып отырған қиыршық тас металлды чиптерден және тоттан жақсы қорғайды. Қиыршық тастың қатты бөлшектері түбімен сырғанау кезінде жарықтар мен сызаттар пайда болмайды. Себебі композицияның бірегей қасиеттері: бетке жанасатын заттар металл матрицаға салынған сияқты.
Қиыршық тасқа қарсы қабат біраз уақыттан кейін бетінен артта қала бастағандықтан, қос жабын беткі рельефті жасай алады және оны іргелес аумақтарға зақым келтірместен алып тастау оңайырақ.
Аэрозольді бүрку әдеттегі қауіпсіздік ережелерін сақтай отырып жүзеге асырылады. Қосымша керек-жарақтар мен инвентарь қажет емес, тек өндірушінің нұсқауларында ұсынылғандар жеткілікті.
