Алюминий жиектері болатқа қарсы - фактілер мен аңыздар

Алюминий доңғалақтардың артықшылығы - автомобильдің сыртқы түрі мен жақсы жұмыс істеуінде. Кемшіліктер - көптеген жүргізушілер жоғары баға мен зақымға бейімділік туралы айтады. Олар дұрыс па?

Роналдың Рафал Романски алюминий және болат жиектер туралы мифтерді жоққа шығаруға тырысады.

Алюминий жиектерінің қызмет ету мерзімі қысқа және біздің жолдар үшін тым жұмсақ.

Рафал Романски: Бұл миф. Болат дискілер одан да жұмсақ және зақымдануға бейім, ал регенерация процесі арзанырақ және оңайырақ. Алюминий доңғалақтарының икемділігі олардың кемшілігі емес, артықшылығы болып табылады. Аздап соғу кезінде жиек деформацияланған, бірақ сынған жоқ. Осының арқасында шинадағы ауа тез ағып кетпейді, сондықтан біз жолдағы кенеттен өзгерістерге аз сезімтал боламыз.

Белгілі өндірушілердің дискілерінің сапасы, сонымен қатар, көптеген төзімділік сынақтарымен расталады. Өндіріске енгізілмес бұрын әрбір прототип зауыттарда соққы сынағы, иілу шаршау сынағы немесе жүктемені модельдеу сияқты қатаң сынақтардан өтеді.

Жарнама

Сонымен қатар, дискілер рентгенге түсіріледі, бұл өндіріс сатысында материалдық ақауларды анықтауға кепілдік береді. Әрине, тек прототиптік қондырғылар ғана емес, егжей-тегжейлі сынақтардан өтеді: жиектердің әрбір партиясын өндіру белгілі бір бақылау процесімен және міндетті рентгендік және ағып кету сынақтарымен бірге жүреді.

Алюминий жиектер болат жиектерге қарағанда жеңілірек.

Бұл мен жиі кездесетін миф. Алюминий жиектің өндіріс процесі мен дизайн талаптарына байланысты оның құрамында көбірек материал бар және нәтижесінде болат жиектен сәл артық салмақ болуы мүмкін.

Қазіргі уақытта жоғары сапалы алюминий дөңгелектерін өндіруде құйылғаннан кейін дөңгелектерді айналдырудан тұратын Flow-Forming технологиясы қолданылады. Осының арқасында шеңбердің төмен салмағына ғана емес, сонымен қатар құрылымдық беріктіктің жоғарылауына да қол жеткізуге болады.

Ең жеңіл және ең берік дискілер соғу арқылы жасалады. Дегенмен, олар дәстүрлі легірленген дөңгелектерге қарағанда әлдеқайда қымбат.

Легирленген дөңгелектер тежегішті салқындатуды жақсартады.

Бұл шеңбердің негізгі функциясы болмаса да, мен оның тежегіш жүйесінің желдетуіне айтарлықтай әсер ететінімен келісуім керек. Ең алдымен, бұл ол жасалған материалға байланысты. Алюминий жылуды жақсы өткізеді: ол тежегіш дискілерден жылуды сіңіреді және осылайша олардың салқындауына ықпал етеді.

Кішірек дискілер жүргізу ыңғайлылығын арттырады.

Әрине, шинаның профилі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жүру ыңғайлы болады, сонымен қатар бұрылысқа сенімді емес. Біздің жолдарымыздың қорқынышты сапасына байланысты, төмен профильді шиналары бар үлкенірек жиек әрқашан зақымдануға бейім екенін атап өткен жөн, өйткені резеңке оны қорғамайды, жоғары профильді шиналар сияқты. .

Сондықтан, шеңбер өлшемін таңдағанда, біз өзімізге сұрақ қоюымыз керек: біз үшін не маңызды: сыртқы түрі немесе саяхат жайлылығы? Әркім өзінің алтын ортасын табуы керек (ақыр соңында, жайлылықты қабылдау өте субъективті мәселе).

Алюминий жиектері қыста ұсынылмайды.

Бұл миф. Негізгі мәселе - қыста көшелердің бетіне себілетін және алюминий жиектерінің бетін бұзуға ықпал ететін агенттер. Есіңізде болсын, механикалық зақымдану алюминийдің тотығуын тездетеді, бұл бояудың деградациясын тудырады. Сондықтан, коррозияға қарсы жабындардың арқасында қыста жұмыс істеуге бейімделген танымал өндірушілердің дискілерін таңдаған жөн.

Қыста дөңгелектерді сатып алғанда, қар тізбектерін орнатуға болатындығына назар аударыңыз. Әрбір алюминий жиек/шиналар комбинациясы мұндай мүмкіндікті ұсынбайды.

Доңғалақтарды тек сенімді өндірушілерден таңдау маңызды, бұл жақсы құюға ғана емес, сонымен қатар дөңгелектердің дұрыс дайындалған бетіне кепілдік береді. Сондай-ақ дұрыс күтім туралы есте сақтаңыз, өйткені бұл жыл бойына жиектен ләззат алуға мүмкіндік беретін негізгі фактор.

Алюминий жиектерін тазалау қиын.

Әрине, алюминий дөңгелектеріне үнемі техникалық қызмет көрсету олардың беріктігі мен қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді, сондықтан оған көбірек назар аударған жөн. Дискілерді тазалау қиын ба? Менің ойымша, көп нәрсе шеңбердің дизайнына және біздің қалауымызға байланысты. Классикалық бес тізбегі пішіні мен тегіс беттерін спицалы үлгі деп аталатын немесе көптеген бұрыштары бар дискілерге қарағанда тазалау оңайырақ.

Дегенмен, алюминий жиектерінің иелері дөңгелектерді тазалаудың жүйелілігі ғана емес, сонымен қатар процестің сапасы маңызды екенін есте ұстаған жөн. Жиектердегі жету қиын жерлерді қолмен тазалау жақсы. Алюминий жиектеріне күтім жасаудың әртүрлі тәсілдері бар, олар сіздің жиектеріңізге қосымша жылтыр береді. Дегенмен, бұл құралды пайдалану бойынша нұсқауларды орындау маңызды, өйткені дискідегі агрессивті заттардың тым ұзақ әсер етуі бояуға зақым келтіруі мүмкін.

Легирленген дөңгелектер жақсырақ көрінеді.

Эстетика әрқашан жеке мәселе болды және болады, бірақ легирленген дөңгелектер автомобильге бірегей, қайталанбас стиль береді. Нарықта көптеген диск нұсқалары бар, өйткені алюминийдің өзі (материал ретінде) онымен жұмыс істеу өте оңай және дизайнның шексіз мүмкіндіктерін ұсынады.

Әрбір автокөлік иесі қандай нәтижеге қол жеткізгісі келетініне байланысты жеке қалауларға сәйкес шеңберді таңдай алады. Егер біз классика мен талғампаздыққа назар аударатын болсақ, онда біз міндетті түрде күміс түсті дөңгелектерді таңдаймыз. Көліктің динамикалық, спорттық сипатын бағалайтын жүргізушілер түрлі түсті вариацияларды таңдайды. Үлгілер мен түстерге келетін болсақ, бұл мәселеде ешқандай шектеулер жоқ.

Орнатуды мамандар жүзеге асыруы керек.

Беделді гараждарда немесе мамандандырылған шина дүкендерінде әдетте алюминий жиектерін құрастыру үшін қолданылатын білім, кәсіби қызметкерлер, жабдықтар мен құралдар бар. Жылдам қондырылған қызметтерде алмасу тек сенімді ғана емес, сонымен қатар экспресс болуы мүмкін. Мен сізге дискілерді жинауды алюминий дискілерді орнату кезінде оларды зақымдамайтын сенімді шеберхананың мамандарына тапсыруға кеңес берер едім.

Қауырсын легирленген дөңгелектерге қарағанда арзанырақ.

Көп жағдайда бұл миф. Әдетте, легирленген дөңгелектер толық монтаждау жинағымен бірге сатылады. Болат шеңберлер жағдайында біз жиі оларды құрастыру үшін тиісті болттарды немесе гайкаларды сатып алуымыз керек. Автокөліктің эстетикасын есте сақтай отырып, біз келесі шығындарға дайындалуымыз керек - қалпақшалар (тіпті бір жиынтықта 600 PLN-ден жоғары болуы мүмкін). Легирленген дөңгелектердің бағасы негізінен сапасымен анықталады.

Қымбат өнімдер тіпті бірнеше, ондаған немесе одан да көп мың PLN тұрады, бірақ көптеген дәлелденген өнімдер қолжетімді бағамен қол жетімді. Дегенмен, мен сапасы күмәнді, арзанырақ, әдемі көрінетін жалғандардан сақтанатын едім. Дискілерді сатып алғанда, TUV және PIMOT сертификаттарымен расталған брендтік тауарларды таңдау керек Дереккөз: Ronal/Samar.pl