Alise жобасы: Біздің литий-күкірт жасушалары 0,325 кВт/кг-ға жетті, біз 0,5 кВт/кг-ға жетеміз.
Alise жобасы – Еуропалық Одақ қаржыландыратын, 16 елден 5 компания мен ұйымды қамтитын зерттеу жобасы. Ғалымдар энергия тығыздығы 0,325 кВт/кг болатын Li-S (литий-күкірт) жасушасының прототипін жасағанын жай ғана мақтан етті. Қазіргі уақытта қолданылып жүрген ең жақсы литий-иондық жасушалар 0,3 кВт/кг дейін жетеді.
Мазмұны
- Жоғары тығыздық = үлкен батарея диапазоны
- Көліктегі Li-S: арзанырақ, жылдамырақ, әрі қарай. Бірақ қазір емес
Жасушаның жоғары энергия тығыздығы оның көбірек энергия сақтай алатынын білдіреді. Бірлік массаға көбірек энергия электр көліктерінің жоғары диапазоны (аккумулятордың ағымдағы өлшемін сақтай отырып) немесе басқа кішірек және жеңілірек батареялармен ток диапазоны. Қандай жол болмасын, жағдай әрқашан біз үшін қолайлы.
Литий күкірт батареясының модулі (c) Alise жобасы
Литий-күкірт жасушалары элементтердің масса бірлігіне келетін энергия тығыздығына келетін болсақ, ерекше құнды зерттеу объектісі болып табылады. Литий мен күкірт жеңіл элементтер болып табылады, сондықтан элементтің өзі ауыр емес. Alise жобасы 0,325 кВтсағ/кг-ға қол жеткізе алды, бұл Қытайдың CATL заманауи литий-иондық жасушаларында мәлімдегенінен шамамен 11 пайызға көп:
> CATL литий-иондық жасушалар үшін 0,3 кВт/кг кедергіні бұзады.
Alise жобасының мүшелерінің бірі, Oxis Energy, бұрын 0,425 кВт/кг тығыздықты уәде еткен, бірақ ЕО жобасында ғалымдар басқа нәрселермен қатар: жоғары зарядтау қуатына қол жеткізу үшін тығыздықты төмендетуге шешім қабылдады. Дегенмен, сайып келгенде олар 0,5 кВтсағ/кг-ға көшуді қалайды (көз).
Батарея Li-S (c) Alise Project ұяшықтарымен толтырылған модульдерге негізделген.
Көліктегі Li-S: арзанырақ, жылдамырақ, әрі қарай. Бірақ қазір емес
Литий мен күкірт негізіндегі жасушалар перспективалы болып көрінеді, бірақ ынта жоғалады. Олар әлі алда көп жол бар екенін еске салады. Мысалға Li-S батареялары қазіргі уақытта шамамен 100 зарядтау-разряд цикліне төтеп береді.ал 800-1 цикл бүгінгі күні ақылға қонымды минимум болып саналады және қазірдің өзінде 000-3 заряд циклін уәде ететін прототиптер бар:
> Тесла зертханасы миллиондаған километрге төтеп бере алатын жасушалармен мақтана алады [Электрек]
Температура да проблема болып табылады. 40 градус Цельсийден жоғары, Li-S элементтері тез ыдырайды. Зерттеушілер бұл шекті кем дегенде 70 градусқа дейін көтергісі келеді, бұл өте жылдам зарядтау кезінде пайда болатын температура.
Дегенмен, күресетін нәрсе бар, өйткені бұл жасуша түріне қымбат, табу қиын кобальт емес, арзан литий және қарапайым күкірт қажет. Әсіресе, күкірттегі теориялық энергия тығыздығы 2,6 кВт/сағ/кг-ға дейін жететіндіктен – бүгінгі таңда енгізілген ең жақсы литий-иондық жасушалардан он есе дерлік көп.
Литий күкірт жасушасы (c) Alise жобасы
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
