Mercedes EQS аккумуляторының қуаты 108 кВт/сағ. Оның өндірісі іске қосылды, сондықтан көлік дәл бұрышта.
Мазмұны
Мерседес Mercedes EQS аккумуляторын шығаруды және электриктерге арналған элементтердің прототиптерін жасауды бастау туралы хабарлады. Біз сондай-ақ EQS батареясының сыйымдылығы 108 кВт сағ екенін білдік, бірақ бұл пайдалы мән немесе жалпы мән екені белгісіз.
Mercedes EQS премьерасына кері санақ қарқынды жүріп жатыр: батарея сыйымдылығы, кедергі коэффициенті, ...
Мазмұны
- Mercedes EQS премьерасына кері санақ қарқынды жүріп жатыр: батарея сыйымдылығы, кедергі коэффициенті, ...
- Farasis Energy, Daimlerin негізгі жеткізушілерінің бірі, ұяшық тығыздығы 0,33 кВт/сағ-тан астам.
Mercedes EQC іске қосу кезінде өндіруші «80 кВт/сағ» көрсеткішін қолданды және уақыт өте келе бұл пайдалы құндылық екені белгілі болды. Mercedes EQV электр фургоны жарияланған кезде, ол алғаш рет «100кВт/сағ» деп аталды және кейінірек оның толық қуаты бар екенін мойындады, өйткені 90кВтсағ сатып алушыға қол жетімді болды. Осылайша, деректер біркелкі берілмейді.
Дегенмен, бұлай болғанда да 108 кВт/сағ Mercedes EQS аккумуляторы бұл бүтін мән, ал пайдалы мән, айталық, 95 кВт/сағ болады, біз жазбамен айналысамыз. Tesla Model S және X бүгінде шамамен 102 кВт/сағ батареяларға ие, теорияда Lucid және Rivian бізге көбірек ұсынады, іс жүзінде бұл сандар қағаздағы уәделер. EQS-де де солай болады, кем дегенде біраз уақыт.
Біріктірілген үлкен батарея сыйымдылығы ауаның кедергі коэффициенті Cx бастап 0,20 бір зарядта жоғары диапазондарға жетуге мүмкіндік беруі керек. Өндірушінің декларациясында «700-ден астам WLTP бірлігі”(600 км заттай), бұл тағы да рекорд. Көбірек талаптар Model S Plaid+ бар Tesla (837 WLTP бірлігі) және Aira Dream Edition бар Lucid (~ 840 WLTP бірлігі), бірақ тағы да, бұл машиналардың ешқайсысы әлі нарықта жоқ.
Farasis Energy, Daimlerin негізгі жеткізушілерінің бірі, ұяшық тығыздығы 0,33 кВт/сағ-тан астам.
Бір қызығы, Daimler Mercedes EQS аккумуляторы туралы деректерді ашқан кезде қытайлық Перғауындар деп хабарлады ол 4-ші ұрпақ жасушалары. Олардың қағаздағы параметрлері тамаша: төзімді 1-ден астам толық разряд циклі, -90 градус Цельсийде өз сыйымдылығының 20 пайызын сақтайды және, ең бастысы, энергия тығыздығын қамтамасыз етеді. 0,33 кВт/сағ жоғары және 0,75 Вт/л жоғары. Осы уақытқа дейін біз білетін ең жақсы ұяшықтар 0,3 кВт/кг (көз) болды.
Сұрақ маңызды, себебі Farasis Mercedes көліктері үшін литий-ионды жасушалардың стратегиялық жеткізушілерінің бірі болып табылады. Жақын арада олар неміс өндірушісінің Еуропада ұсынылатын электрлік көліктерінің жартысында пайда болады. Сондықтан, Gen 4 элементтерінің параметрлері туралы хабарландыру Мерседеспен келісілген күнге дейін кешіктірілсе және олар EQS батареясында пайда болса, таң қалмас едік [www.elektrowoz.pl болжамы].
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
