О, қандай көздер: ең ерекше фаралары бар 9 көлік
Мазмұны
Автокөлік өнеркәсібінің бүкіл тарихында өндірушілер фаралар дизайнымен тәжірибе жасады. Әртүрлі көліктердің сұлулығы мен стилі әртүрлі. Міне, ең ерекше мысалдар.
Cizet V16T
Cizeta V16T суперкарын жасаушылар үш адам: автоинженер Клаудио Замполли, композитор және ақын Джорджио Мородер және атақты дизайнер Марчелло Гандини. Әлемдегі ең әдемі, ең жылдам және ең қуатты спорттық автокөлікті жасау идеясы өткен ғасырдың 80-жылдарының соңында пайда болды.
Айтпақшы, өте көрнекті болып шыққан қуат блогының техникалық ерекшеліктерін ескермесеңіз, V16T суперкары басқа ұқсас автомобильдер арасында жарқыраған бөлшектері - көтерілген қос шаршы фаралармен ерекшеленеді.
Cizeta V16T-де олардың төртеуі бар. Әзірлеушілердің өздері, бұрынғы Lamborghini инженерлері, олар ойлап тапқан таңқаларлық фаралар стилін «төрт поп дизайн» деп атады.
Mclaren p1
McLaren F1-нің мұрагері болған гибридті қозғалтқышы бар бұл ағылшын гиперкары 2013 жылы шығарыла бастады. Әзірлеуші - McLaren Automotive. Сырттай P1 кодтық атауы бар купе керемет сәнді көрінеді. Бірақ McLaren логотипінің пішінінде жасалған сәнді жарықдиодты фаралар ерекше таң қалдырады.
Сәнді оптика автокөліктің «тұмсығында» екі үлкен ойықпен жабылады, олар стильдендірілген ауа сорғыштары болып табылады. Бұл компонент фаралармен жақсы үйлеседі.
Айтпақшы, инженерлер артқы оптикаға кем емес назар аударды, оны әсірелеусіз өнер туындысы деп атауға болады - артқы жарықдиодты шамдар дене пішінін қайталайтын жұқа сызық түрінде жасалған.
Chevrolet Impala SS
Impala SS спорттық автомобильінің өзі (аббревиатурасы Super Sport дегенді білдіреді) бір уақытта жеке үлгі ретінде орналастырылған, сол кезде де дәл осындай атаумен толық жиынтық болған. Соңғысы, айтпақшы, Құрама Штаттардағы ең көп сатылатындардың бірі болды.
1968 жылы көпшілікке ұсынылған Chevrolet Impala SS көптеген ерекшеліктерімен ерекшеленді, бірақ оның ерекше фаралары бірден көзге түсті.
Impala SS оптикалық жүйесі әлі күнге дейін ең қызықты дизайндардың бірі болып саналады. Қос шамдарды ашу қажет болса, алдыңғы тордың артына «жасырын». Бүгінгі күнге дейін мұндай түпнұсқа шешім заманауи және стильді көрінеді.
Bugatti Chiron
Volkswagen AG концернінің гиперкар бөлімшесі 2016 жылы ресми түрде көпшілік назарына ұсынылды. Bugatti Chiron алдыңғы бөлгіштермен, көлбеу көлбеу ауа сорғыштарымен, күміс пен эмальдан жасалған фирмалық таңбалары бар дәстүрлі жылқы торымен және түпнұсқа Hi-Tech жарықдиодты фараларымен ерекшеленді.
Бұл автомобильдің алдыңғы оптикасының айрықша ерекшелігі - әр шамда сәл қиғаш қатарда орналасқан төрт бөлек линзалар. Bugatti Chiron дизайн элементі, автомобильдің корпусынан өтетін жартылай шеңберлі қисық ерекше оптикамен керемет талғампаздықпен үйлеседі.
Жарықдиодты шамдардың астында белсенді ауа сорғыштары орналасқан. Артқы оптиканы да көрнекті деп атауға болады - ол жалпы ұзындығы 82 метр болатын 1,6 жеңіл элементтерден тұрады. Бұл өте үлкен шам, қазіргі заманғы автомобиль модельдері арасындағы ең ұзын шамдардың бірі.
Такер 48
1947 жылдан 1948 жылға дейін барлығы 51 осындай машина жасалса, бүгінде олардың қырыққа жуығы сақталған. Такер 48 өз уақытында өте прогрессивті болды, әр дөңгелекте тәуелсіз суспензия, дискілік тежегіштер, қауіпсіздік белдіктері және т.б. Бірақ оны басқа көліктерден ерекшелендіретін басты нәрсе «Циклоптардың көзі» болды - орталықта орнатылған және қуаттылығы жоғары фара.
Орталық прожектор жүргізуші рульді бұрған жаққа бұрылды. Өте ерекше, бірақ практикалық. Қажет болса, шамды арнайы қақпақпен жабуға болады, өйткені автомобильдегі мұндай «нәрсе» Американың кейбір штаттарында заңсыз болды.
Citroen DS
Еуропада, Америкадан айырмашылығы, айналмалы жүйесі бар бас оптикасы кейінірек қолданыла бастады. Бірақ бірде-бір көретін «көзді» емес, бірден толыққанды бұрылыс фараларын пайдалану ұсынылды, өйткені бұл Citroen DS-де жүзеге асырылды.
Әрине, бұл DS-дегі бірегей гидропневматикалық суспензияға ғана тұрарлық жалғыз жаңалықтан алыс болды. «Бағытталған» шамдары бар жаңартылған модель 1967 жылы енгізілді.
Альфа Ромео Брера
939 сериялы автокөлік - 2005 жылы итальяндық Alfa Romeo автомобиль концернінің конвейерінен шыққан спорттық автомобиль. 2010 жылға дейін шығарылған.
Инженерлер идеалды алдыңғы оптика туралы көзқарасының өте ерекше және талғампаз түсіндірмесін ұсынды. Alfa Romeo Brera-дағы үш алдыңғы шамдар итальяндық компанияның басты ерекшелігі болды.
Dodge Charger
Chrysler Corporation концернінің бөлігі болып табылатын Dodge компаниясының культтік көлігі Dodge Charger Chevrolet Impala SS табысын қайталады. Иә, ол тордың астында жасырылған фаралары бар бірінші көліктен алыс болды. Бірақ Dodge Charger дизайнерлері тапсырманы әлдеқайда шығармашылықпен қабылдады, өндірістің алғашқы жылдарындағы нұсқаларында бүкіл «алдыңғы жағы» қатты тор болды.
Автокөлікті фараларсыз басқаруға заңмен тыйым салынады, бірақ оптика қажет емес уақытта жасыруға тыйым салатын ережелер жоқ. Шамасы, тордың артындағы шамдарды алып тастаған Dodge Charger құрастырушылары осындай принциптерді басшылыққа алған сияқты. Айта кету керек, бұл қозғалысты сәтті деп атауға болады, автомобиль керемет және танымал көрініске ие болды.
Buick riviera
Riviera - бұл Буиктің люкс купе желісіндегі басты жетістігі. Автокөлік экстравагант стилімен және орасан зор қуат қорымен ерекшеленді.
Бұл көліктің бренд атауы - әрбір фарадағы тігінен орналасқан жұп шамдар, қабақтар сияқты жапқыштармен жабылған. Немесе ортағасырлық рыцарьдың дулығасына алып кетті. Әсері жай ғана таң қалдырады.
