Адырды әлемге танытты
Бірінші F-35I Adir 22 маусымда Lockheed Martin компаниясының Форт-Уорт зауытында таныстырылды.
22 маусымда Форт-Уэрттегі Lockheed Martin зауытында F-35I Adir көпмақсатты алғашқы жауынгерлік ұшағын, яғни Израиль әуе күштері үшін әзірленген F-35A Lightning II нұсқасын ұсыну рәсімі өтті. Бұл нұсқаның «ерекшелігі» Вашингтон мен Иерусалим арасындағы ерекше қарым-қатынастан, сондай-ақ осы Таяу Шығыс мемлекетінің нақты операциялық қажеттіліктерінен туындайды. Осылайша, Израиль өндірушіден машинаның бұл түрін алған жетінші ел болды.
Көптеген жылдар бойы Израиль Америка Құрама Штаттарының Таяу Шығыс аймағындағы негізгі одақтасы болды. Бұл жағдай қырғи-қабақ соғыс кезіндегі АҚШ пен КСРО арасындағы аймақтық бәсекелестіктің нәтижесі және Батыс Еуропа мемлекеттері Израильге қару-жарақ эмбаргосын енгізген алты күндік соғыстан кейін екі ел арасындағы әскери ынтымақтастық күшейе түсті. 1978 жылы Кэмп-Дэвидте Израиль мен Мысыр арасындағы бейбіт келісімге қол қойылғаннан бері көршілес екі ел АҚШ-тың FMF әскери көмек бағдарламаларының негізгі бенефициарларына айналды. Соңғы жылдары Иерусалим осыдан жыл сайын шамамен 3,1 миллиард АҚШ долларын алады, бұл АҚШ-та қару-жарақ сатып алуға жұмсалады (АҚШ заңы бойынша қаражат АҚШ территориясының кемінде 51% өндірілген қаруға жұмсалуы мүмкін). Осы себепті Израильдің кейбір қарулары АҚШ-та жасалған, екінші жағынан, бұл оларды экспорттауды жеңілдетеді. Оның үстіне, осылайша – көп жағдайда – жаңғыртудың негізгі бағдарламалары қаржыландырылады, оның ішінде перспективалы көп мақсатты жауынгерлік ұшақтарды сатып алу. Көптеген жылдар бойы осы сыныптағы көліктер Израильге дұшпандық деп саналатын елдердегі стратегиялық маңызды нысандарға дәл соққылар беретін (әрине, ядролық қаруды қолдану туралы шешім қабылданбаса) Израильдің қорғанысы мен шабуылының бірінші желісі болды. Оларға, мысалы, 1981 жылдың маусымында Ирактың ядролық реакторына жасалған әйгілі рейд немесе 2007 жылдың қыркүйегінде Сириядағы осыған ұқсас нысандарға жасалған шабуыл жатады. Ықтимал қарсыластарынан артықшылығын сақтау үшін Израиль көптеген жылдар бойы ең соңғы реакторларды сатып алуға тырысты. Америка Құрама Штаттарындағы ұшақтардың түрлері, олар жергілікті өнеркәсіп күштерімен, кейде айтарлықтай терең модификацияларға ұшырайды. Көбінесе олар электронды соғыстың кең жүйелерін жинауға және жоғары дәлдіктегі қару-жарақтардың жеке әзірлемелерін біріктіруге қатысты. Жемісті ынтымақтастық сонымен қатар Lockheed Martin сияқты американдық өндірушілер де израильдік тәжірибеден пайда көріп жатқанын білдіреді. Бұл F-16C / D жетілдірілген нұсқаларындағы электронды жабдықтың көпшілігі, сондай-ақ 600 галлонға арналған сыртқы жанармай цистерналары Израильден.
F-35 Lightning II ұшағы еш айырмашылығы жоқ еді. Израильдің Америка Құрама Штаттарынан ғасыр басындағы жаңа ұшақтарды (F-15I Ra'am және F-16I Sufa) сатып алуын араб мемлекеттері тез арада тоқтатты, олар бір жағынан көп санды көп ұшақтарды сатып алды. -АҚШ (F-16E / F - БАӘ, F-15S / SA Strike Eagle - Сауд Арабиясы, F-16C / D Block 50 - Оман, 52/52+ блогы - Ирак, Египет) және Еуропаның рөлдік жауынгерлік ұшағы (Eurofighter Typhoon - Сауд Арабиясы, Оман, Кувейт және Dassault Rafale - Мысыр, Катар ), ал екінші жағынан олар Ресейде жасалған перспективалы зениттік жүйелерді (S-300PMU2 - Алжир, Иран) сатып ала бастады.
Потенциалды қарсыластардан шешуші артықшылыққа қол жеткізу үшін, 22-ші ғасырдың бірінші онжылдығы ортасында Израиль американдықтарды F-35A Raptor жойғыштарын экспорттауға келісуге мәжбүр етті, бірақ қатаң «жоқ» және жабылды. Мариетта зауытындағы өндірістік желі келіссөздерді тиімді тоқтатты. Осы себепті назар сол уақытта әзірленіп жатқан басқа Lockheed Martin өніміне, F-16 Lightning II-ге аударылды. Жаңа дизайн техникалық артықшылықты қамтамасыз етіп, ең ескі F-100A / B Nec-ті желіден шығаруға мүмкіндік беруі керек еді. Бастапқыда 2008 дана сатып алынады деп болжанған, бірақ 75 жылы Мемлекеттік департамент 15,2 данаға экспорттық өтінімді анықтады. Айта кету керек, Израиль классикалық ұшу және қону нұсқаларын және В тік нұсқаларын (бұл туралы кейінірек) сатып алуды қарастыра бастады. Жоғарыда аталған пакет 19 миллиард долларға бағаланды, бұл Иерусалимдегі шешім қабылдаушылар күткеннен әлдеқайда көп. Келіссөздердің басынан бастап Израиль өнеркәсібінің өзіне-өзі қызмет көрсету және модификациялау мүмкіндігі мен құны дау-дамай болды. Сайып келгенде, 2011 жылдың наурызында 2,7 данадан тұратын бірінші партияны сатып алу туралы келісімшартқа қол қойылды және шамамен 2015 миллиард АҚШ долларын құрады. Бұл соманың көп бөлігі Hejl HaAwir-тің басқа модернизация бағдарламаларын тиімді шектейтін FMF-тен келді, соның ішінде. жанар-жағармай құю әуе кемесін немесе VTOL көліктік әуе кемесін алу. XNUMX жылдың ақпанында екінші траншты сатып алу туралы келісімге қол қойылды.
бар болғаны 14 көлік. Израиль жалпы құны 5,5 миллиард доллар болатын 33 ұшақ алады, олар Негев шөліндегі Неватим авиабазасына жіберіледі.
