Adblue. Ол қорқу керек пе?
Заманауи дизельдік қозғалтқыштар сұйық AdBlue қоспасын қажет ететін SCR жүйелерімен жабдықталған. Ол туралы жаман нәрселер көп. Біз бұл шынымен экологтар ойлап тапқан зұлымдық па, әлде онымен достасуға болатынын түсіндіреміз.
Төмен техникалық қызмет көрсететін дизельдік қозғалтқыштардың дәуірі аяқталды. Бүгінгі күні қарапайым және күрделі емес дизельдер енді шығарылмайды, өйткені олар шығаратын пайдаланылған газдар өте улы болды. Соңғы жылдары AdBlue деп аталатын сұйық қоспаны қажет ететін SCR жүйелеріне қажеттілік туындады. Бұл мұндай көлікті пайдалану құнын одан әрі арттырады, жалғыз сұрақ қанша тұрады?
AdBlue дегеніміз не?
AdBlue - стандартталған 32,5% судағы мочевина ерітіндісіне сілтеме жасау үшін қолданылатын жалпы атау. Бұл атау неміс VDA-ға жатады және оны тек лицензиясы бар өндірушілер пайдалана алады. Бұл шешімнің жалпы атауы - DEF (Дизельді шығаратын сұйықтық), ол дизельді қозғалтқыштардың сору жүйелеріне арналған сұйықтық ретінде еркін аударылады. Нарықта табылған басқа атауларға AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 немесе ARLA 32 кіреді.
Ерітіндінің өзі қарапайым химиялық зат ретінде патенттелмеген және оны көптеген өндірушілер шығарады. Екі компонентті: несепнәр түйіршіктерін тазартылған сумен араластыру арқылы өндіріледі. Сонымен, басқа атаумен шешім сатып алғанда, біз ақаулы өнімді аламыз деп алаңдамаймыз. Сізге тек судағы несепнәрдің пайыздық мөлшерін тексеру керек. AdBlue қоспалары жоқ, белгілі бір өндірушінің қозғалтқыштарына бейімделмеген, оны кез келген жанармай құю станциясынан немесе автодүкеннен сатып алуға болады. AdBlue сонымен қатар коррозиялық, зиянды, тұтанғыш немесе жарылғыш емес. Біз оны үйде немесе көлікте қауіпсіз сақтай аламыз.
Неліктен оны пайдалану керек?
AdBlue (Нью-Гэмпшир)3 мен h2О) отын қоспасы емес, сору жүйесіне айдалатын сұйықтық. Онда пайдаланылған газдармен араласып, ол SCR катализаторына түседі, онда зиянды NO бөлшектерін ыдыратады.x су (бу), азот және көмірқышқыл газы үшін. SCR жүйесі NO азайта аладыx 80-90%.
AdBlue қанша тұрады?
AdBlue әдетте өте қымбат сұйықтық болып саналады. Бұл дұрыс, бірақ ішінара ғана. Кейбір брендтердің дилерлері қоспаның литріне 60-80 PLN дейін талап етуі мүмкін, бұл резервуарлар кейде 20 литрден асатын болса, айтарлықтай шығындарды білдіреді. Жанармай компанияларының логотипі бар фирмалық шешімдер пакеттің сыйымдылығына байланысты шамамен PLN 10-20/л тұрады. Жанармай құю станцияларында сіз бір литр қоспаның бағасы шамамен 2 PLN / литр тұратын диспенсерлерді таба аласыз. Олардағы мәселе жүк көліктерінде AdBlue толтыру үшін пайдаланылады, ал автомобильдерде толтырғыш азырақ. Егер біз несепнәр ерітіндісінің үлкен контейнерлерін сатып алуды шешсек, баға литріне PLN XNUMX-тен төмен түсуі мүмкін - дәл сол химиялық құрам үшін керемет баға диапазоны! Сыйымдылығы бірнеше жүз литрлік үлкен AdBlue контейнерлерін сатып алу - бұл жанармай құюды қажет ететін үлкен көліктер паркі бар кәсіпкерлер ғана шешуі керек шешім.
Қозғалтқыш қанша қоспаны тұтынады?
AdBlue алғаш рет жүк және трактор қозғалтқыш жүйелерінде қолданылды. Олар үшін сұйықтық шығыны дизельдік отын шығынының 4-тен 10% деңгейінде беріледі. Бірақ бұл қозғалтқыштар автомобильдер мен жеткізу фургондарында қолданылатындарға қарағанда әлдеқайда күшті, сондықтан AdBlue тұтынуы жанармай шығынының шамамен 5% болуы керек деп болжауға болады. Концерн PSA өзінің жаңа жеткізу көлігі үшін (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) 22,5 литрлік резервуар 15 7 үшін жеткілікті болуы керек деп хабарлайды. км жұмыс істейді. Шамамен 10-1 PLN / л бағамен «резервке» жүгіруді ескере отырып, бір километрге тариф XNUMX PLN аспайды.
AdBlue қайдан сатып алуға болады?
Қоспаның салыстырмалы түрде аз тұтынылуына байланысты үлкен контейнерлерде AdBlue сатып алуға ақша салудың қажеті жоқ. Себебі, қоспа өте тұрақты емес және уақыт өте келе мочевина кристалдары бөлінеді. Сондықтан қоспаны жиі және кішкене бөліктерде қосқан дұрыс. Осы себепті қоспаны шағын пакеттерде сатып алған дұрыс. ASO-да ең қымбаттары бар, сондықтан олардан аулақ болған дұрыс. Бақытымызға орай, дизельді бөлшектердің сүзгілерін тазалау үшін PSA қозғалтқыштарында қолданылатын Eolys сұйықтығынан айырмашылығы, біз AdBlue-ді өзіміз қоса аламыз. Сұйықтық кірісі әдетте толтырғыш мойынның жанында (бір жалпы амортизатордың астында) немесе магистральда: қақпақтың астында немесе еденнің астында орналасады.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Газ көлігі. Қажетті формальдылықтар
Бұл машиналар Польшадағы ең танымал
Boys Don't Cry фильмінен Toyota Celica. Көлік бүгін қалай көрінеді?
Дизельді автомобильдер жиі және жиі қозғалады, сондықтан қондырмаға жиі жанармай құюға тура келеді. Оңтайлы қаптама 5-тен 10 литрге дейін, кейде 30 литрге дейінгі қоспамен болады. Мәселе мынада, қаптамалар сұйықтықты оңай толтыруға арналмаған. Егер сіз оны өзіңіз деңгейге жеткізгіңіз келсе, сізде шұңқыр болуы керек. Сондай-ақ, мысалы, тар шұңқыры бар әйнек жууға арналған қорапты қолдануға болады, бірақ олар кең таралған емес. Мұндай құмыраны қолданбас бұрын, алдыңғы сұйықтықтың қалдықтарын кетіру үшін оны мұқият жуу керек.
