Абарт Гранде Пунто - қалалық хэтчбектің тағы бір бейнесі
Abarth Fiat иелігін өзгерткені сонша, ол жеке бренд ретінде қарастырылады. Бұл мәлімдемеде маркетинг көп, бірақ шындық көп.
Егер сіз Абартқа сырттан қарасаңыз, бірінші көзқараста бұл Fiat Grande Punto және бәрі де. Тек мұқият қарасақ, Fiat логотипінің орнына капот пен артқы қақпаққа тән шаян бейнеленген Абарт қалқаны жарқырайды. Дәл осындай белгі қанаттар мен жиектерде де табылған. Қосымша ерекшеленетін ерекшелік - бұл брендтің әрбір моделінде, есіктің төменгі жағында, компанияның атауымен қолданылатын жолақ. Бүйірлік айна корпустары сияқты белдік қызыл түсті.
Ішінде шаянның таңбасы бақылау тақтасына тиді, ал Abarth циферблаты руль дөңгелегінің ортасына тиді. Қатты дамыған бүйір тіректері, кіріктірілген бас тіректері және маталардың қозғалысын шектеу үшін төсемі бар шелекке арналған орындықтар, киімнің арқалықтардың жоғарғы жағында логотиптер де бар. Көлік жақсы жабдықталған. Онда автоматты кондиционер, MP3 радиосы, Blue & Me жүйесі, алты динамик пен сабвуфер, электр терезелері мен айналар бар. Орталық консоль қара нүктелері бар сұр материалмен жабылған, шынымды айтсам, бұл маған ұнамады. Жоғарғы жағында түймелер қатары орналасқан. Ортасында қызыл жиегі және Sport Boost әріпі бар үлкен, арзан көрінетін сұр түйме бар. Бұл қорқынышты көрінеді, бірақ Абарттың кейіпкері үшін таптырмас нәрсе. Оны басу көліктің сипатын өзгертеді.
Біз мұны жалғыз қалдыратын болсақ, Abarth Grande Punto - жақсы, тиімді және жылдам көлік, бірақ қызықты емес. 1,4 турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы 155 а.к. және максималды айналу моменті 206 Нм 5000 айн/мин. Ол динамикалық, ықыласпен және оңай жылдамдатады, бірақ ондағы өте спорттық сезімге сену қиын, және соңында Карло Абарт лайықты автомобильдер жасаумен емес, жолды сұр ымырасыз спортшыларды өзгертумен танымал болды. Fiat автомобильдері, бірақ қазір капотында шаян бар, спорттық бәсекелестікте өте жақсы болды, бұл жылдам автокөліктердің жанкүйерлерінің назарын аударды.
Abarth Grande Punto жағдайында бұл өзгеріске Sport Boost функциясын қосу арқылы қол жеткізіледі. Содан кейін максималды айналдыру моментінің мәні 230 Нм-ге дейін артады және қозғалтқыш бұл мәнге 3000 айн/мин жетеді. Бұл режимде руль күшейткіші тура болады, бұл автомобильге спорттық көрініс пен оны бақылауды күшейтеді. Тәжірибеге қосымша жылдамдықты дәл реттеуге мүмкіндік беретін Drive-by-Wire үдеткіш педалі, серіппелермен 10 мм-ге төмендетілген суспензия стандарттыдан 20 пайызға қаттырақ және жолдың ені 6 мм-ге ұлғайған. мм. Және әдемі, спорттық қозғалтқыш дыбысы.
Жалпы, Abarth жақсы тартымдылыққа ие және іске қосылған кезде Sport Boost рульдік қозғалыстарға дәлірек жауап береді және әлдеқайда жылдамырақ. Автокөлік 100 км/сағ жылдамдыққа 8,2 секундта жетеді, ал максималды жылдамдығы 208 км/сағ. Жүргізушінің қолында ASR және ESP сияқты әртүрлі электрондық көмек жүйелері, сондай-ақ төбеден бастауды жеңілдететін Hill Holder бар.
Қазірдің өзінде мұндай көлікті жүргізу бір ғанибет еді. Дегенмен, бұл екі нәрсенің бірін қажет етеді - әртүрлі жолдар немесе әртүрлі дөңгелектер. Тротуардағы саңылауларымыз бен XNUMX дюймдік доңғалақтардың ультра төмен профильді шиналармен үйлесуі бұл көлікті басқару ләззатын айтарлықтай бұзады. Біріншіден, шұңқырларға соққылар қатты және өте жағымсыз, ал екіншіден, олар шиналардың зақымдалуына оңай әкелуі мүмкін. Жолдарды, өкінішке орай, тез және оңай өзгерту мүмкін емес, бірақ дөңгелектермен бұл басқаша. Әрине, шиналардың профилі жоғары дөңгелектерде автомобиль бұдан былай тұрақты болмайды, бірақ бұл өзгеріс қалыпты жүргізу кезінде сезілетіндей айқын болмауы керек.
Sport Boost түймешігінің ең үлкен кемшілігін сезіну әлдеқайда оңай - отын шығыны әлдеқайда жоғары. Қалыпты режимде жүріп келе жатқанда борттық компьютер маған 15 л/100 км лезде жанармай шығынын көрсетті, ал Sport Boost режимін қосқаннан кейін ол 25 л/100 км-ге дейін өсті! Бұл режимді күнделікті жұмыста пайдалану сапар құнын айтарлықтай арттыруы мүмкін. Жанармай шығыны зауытта орташа есеппен 6,7 л/100 км құрайды, бірақ Sport Boost түймесін жиі басу және көлік ұсынатын мүмкіндіктерді пайдалану бұл көрсеткішті айтарлықтай арттырады.
