Төменгі күндерге қарсы көлік жүргізуге арналған 7 кеңес
Мазмұны
Суық мезгілде жолдағы қауіп тек ылғалды немесе мұзды беттерге ғана байланысты емес. Ымырт түні жол жағдайына да әсер етеді. Күзде, қыста және көктемде күн жазға қарағанда төмен болғандықтан, әсіресе жұмыстан қайтып, таңертең және кешке түсетіндіктен, соқыр болу қаупі артады.
Өкінішті статистика
Германиядағы ауа-райына байланысты апаттардың үштен екісі күннің шамалы әсерінен болады. ADAC мәліметтері бойынша, бұл жағдайлар тұман салдарынан болған жазатайым оқиғалардан екі есе көп.
Жүргізушілер көбінесе күн көкжиекке жақындаған кезде апаттың қаупін ескермейді. Бұл әсіресе бұрылыс кезінде, төбелерде немесе туннельдерге кіру және шығу кезінде қауіпті. Жүргізуші соқыр болған кезде бағдаршам мен белгілерді көре алмайды, ал жаяу жүргіншілер, велосипедшілер мен мотоциклистер көрінбейді.
Жарқын жарыққа не көмектеседі?
Жүргізуші мен басқа да жол пайдаланушыларының қауіпсіздігін сақтауға арналған жеті қарапайым кеңестер.
1. Терезелерді тазалаңыз
Шамдарыңызды әрдайым таза ұстаңыз, өйткені кір мен сызаттар оның бетіне нұр шашырайды. Бұл үлкен күн жарқылына әкеледі.
2. Пайдалануға болатын шыны тазалағыштар
Функционалды шыны тазалағыштар жақсы көріну үшін қажет. Тазалағыш сұйықтық үнемі толып тұруы керек. Салқындатқышты ылғал мен кірден тазарту үшін салқын сүлгіні ұстаңыз.
3. Көзілдірікті тазалаңыз
Алдыңғы әйнек туралы не айтылғанына көзілдірік те қатысты. Олар неғұрлым таза болса, соғұрлым жақсы. Көзілдіріктің айна әсері болмағаны жақсы. Күн сәулесі төмен жағдайда, көзілдірік киудің артықшылықтары да, кемшіліктері де бар. Бір жағынан, жарқырау азаяды, бірақ екінші жағынан, қазірдің өзінде қараңғы ортаның күңгірттенуіне қол жеткізіледі.
4. Қашықтық және болжалды жүргізу
Әрқашан жеткілікті қашықтықты сақтаңыз және шоғырлану мен көрегендікпен қозғалыңыз. Сенің алдыңдағы жүргізуші күн көзінен жасырылып, кенеттен тоқтап қалуы мүмкін. Күн артта болса да, қауіп әлі де бар. Келе жатқан жүргізушілер соқыр болуы мүмкін. Бұл жаяу жүргіншілерге де, велосипедшілерге де қатысты.
5. Қауіпсіз жылдамдық
Дұрыс жылдамдық бірдей маңызды, өйткені көзге тигізбейтін бірнеше минут әсер етуі мүмкін. 50 км / сағ жылдамдықпен бір секундта автомобиль шамамен 14 метр жүреді. Бұл дегеніміз, қысқа жалын болған күннің әсерінен (күн биік ғимараттың артында пайда болған) жүргізуші кем дегенде 14 метр, кейде одан да көп метрге «соқыр» жүреді. Соқыр болғаннан кейін, жаңа жағдайларға бейімделу үшін көп уақыт кетуі мүмкін.
6. Шамдармен жүру
Кейде жүргізуші ойлануы мүмкін: сыртта жарық болса, неге төмен сәулені немесе жұмыс істейтін шамдарды қосу керек? Шын мәнінде, жұмыс істеп тұрған шамдар күн батқанға қарағанда жарқырайды, бұл келе жатқан жүргізушіге сіздің көлігіңізді көруді жеңілдетеді.
7. Жүргізушінің тігінен орналасуы
Тік отыру орны да маңызды. Көптеген жүргізушілер тым төмен отырады және күн реңктері. Осы себепті, тірек мүмкіндігінше тік болуы керек (жолдың қауіпті учаскесінде) және егер ол реттелсе, орындықты көтеру керек.
