Көбінесе қайта өңделетін 7 автокөлік бөлшектері

Көлікке негізгі техникалық қызмет көрсету көбінесе ескі немесе тозған бөлшектерді алып тастауды және ауыстыруды талап етеді. Жазатайым жағдайларда зақымдалған бөлшектерді, егер зақымдану тым үлкен болса, тіпті бүкіл автомобильдерді ауыстыру қажет болуы мүмкін. Қолданылған немесе сынған көлік бөлшектерін қоқыс жәшігіне лақтырудың немесе қауіпсіз жоюға жіберудің орнына, олардың қайта өңдеуге болатын-болмайтынын қарастырыңыз.

Қайта өңдеу полигондарда жиналатын қалдықтардың мөлшерін және жердің қоршаған ортаға зиянын азайтады. Автокөліктер қазірдің өзінде адам көп жиналатын қалаларда түтіннің көбеюіне ықпал етіп жатқанымен, олардың кейбір бөліктерін басқа көліктерде қайта пайдалануға немесе басқа тапсырмалар үшін қайта пайдалануға болады. Көлік құралын және оның құрамдас бөліктерін ауыстырудың ең тиімді 6 қайта өңделетін көлік бөлігін қарастыру арқылы біліңіз.

1. Май және май сүзгілері

Дұрыс тасталған мотор майы ластанған топырақ пен су көздеріне әкеледі және оны қайта пайдалануға болады. Май тек ластанады және ешқашан тозбайды. Майды ауыстырған кезде, пайдаланылған майды жинау орталығына немесе майды қайта өңдейтін автодүкенге апарыңыз. Майды тазалауға және жаңа май ретінде қайта пайдалануға болады.

Сонымен қатар, май сүзгілерін қайта өңдеуге болады. Әрбір сүзгіде шамамен бір фунт болат бар. Оларды қабылдайтын қайта өңдеу орталығына жеткізілсе, сүзгілер артық майды толығымен ағызып, болат өндірісінде қайта пайдаланылады. Пайдаланылған май сүзгісін қабылдау орталығына берген кезде оны жабық пластик пакетке салуды ұмытпаңыз.

2. Автоматты шыны

Сынған жел әйнектері Америка Құрама Штаттарындағы қоқыс алаңдарында жиі жиналады, өйткені шыны құрамдас екі қорғаныс пластик қабатының арасында тығыздалған. Дегенмен, технологиялық дамулар қайта өңделетін әйнекті алуды жеңілдетті, ал шыны ауыстыратын көптеген компаниялар әйнекті қайта өңдеу үшін қайта өңдеу орталықтарымен серіктес болады. Автокөлік шыныларын қайта өңдеуге мамандану арқылы қалдықтарды азайтуды мақсат ететін компаниялар да бар.

Автомобиль әйнегі әмбебап. Оны шыны талшықты оқшаулауға, бетон блоктарға, шыны бөтелкелерге, еден плиткаларына, есептегіштерге, жұмыс үстеліне және зергерлік бұйымдарға айналдыруға болады. Түпнұсқа әйнекті қаптаған пластикті де кілем желімі және басқа қолданбалар ретінде қайта пайдалануға болады.

3. Шиналар

Шиналар бұзылмайды, сондықтан олар қайта өңделмеген жағдайда қоқыс орындарында көп орын алады. Жанып тұрған шиналар ауаны токсиндермен ластап, жанғыш ағынды шығарады. Жақсы жағдайда алынып тасталған шиналарды басқа көліктерде қайта пайдалануға немесе жөндеп, жаңа шиналар жасауға болады. Сынық сатушылар жиі сыйға тартылған ескі шиналарды құнды ресурс ретінде көреді.

Қайта пайдалануға болмайтын шиналарды отын, жасанды ойын алаңы және резеңкеленген тас жол асфальты ретінде қайта өңдеуге және қайта пайдалануға болады. Қажетсіз қалдықтардың жиналуымен күресу үшін ескі шиналарды ең жақын қайта өңдеу орталығына апарыңыз.

4. Қозғалтқыш және эмиссия жүйесінің бөліктері

Қозғалтқыштар мен олардың бірнеше бөліктері ұзақ қызмет етеді және оларды алып тастағаннан кейін қайта жасауға болады. Қозғалтқыштарды бөлшектеуге, тазалауға, қалпына келтіруге және болашақ көліктерде пайдалану үшін қайтадан сатуға болады. Көптеген механиктер тіпті зақымдалған немесе жойылған қозғалтқыштарды тиімдірек және экологиялық таза ету үшін озық технологиялар мен материалдармен қалпына келтіреді. Бұл қайта өңделген қозғалтқыштар автомобиль қозғалтқышын ауыстыру үшін жасыл, арзан шешім бере алады.

Кейбір бөлшектер белгілі бір автомобиль үлгілеріне тән болып қала берсе де, ұшқын шамдары, беріліс қорабы, радиаторлар және каталитикалық түрлендіргіштер өндірушілер үшін өте құнды болуы мүмкін және оларды қайта пайдалану мүмкіндігі бар.

Металл қайта өңдеуге оңай материалдардың бірі болып табылады. Зақымдалған немесе пайдаланудан шығарылған автокөлік алюминий жиектерімен, есіктер мен есік тұтқаларымен, бүйірлік айналармен, фаралар жақтауларымен, қоршаулармен және болат дөңгелектермен келеді. Көлігіңіздегі әрбір металл бөлшектерді балқытып, басқа нәрсеге айналдыруға болады. Қондырғылар қолайлылығына қарай көлікті өлшеп, бағасын береді. Арнайы бөлшектерді қайта өңдеу немесе кәдеге жаратудың басқа түрлері үшін алып тастағаннан кейін, көліктен қалғандары танылмайтын металл текшелерге ұсақталады.

6. Пластикалық компоненттер

Сіз бұл туралы бірден ойламауыңыз мүмкін, бірақ автомобильдерде пластиктің айтарлықтай мөлшері бар. Бақылау тақталарынан бастап газ цистерналарына дейін бәрі жиі қайта өңделетін пластик материалдан жасалған. Шамдарды, бамперлерді және басқа ішкі мүмкіндіктерді автомобильдің қалған бөлігінен бөліп, жаңа өнімдерге айналдыру үшін ұсақтауға немесе балқытуға болады. Бұған қоса, егер олар әлі де жақсы жағдайда болса, оларды кейбір жөндеу шеберханаларына ауыстыратын бөліктер ретінде сатуға болады.

7. Батареялар және басқа электроника

Көліктің аккумуляторларында және басқа электроникаларда көбінесе қорғасын және басқа химиялық заттар бар, олар полигонға тасталса, қоршаған ортаны ластайды. Көптеген штаттар автокөлік дүкендерінен ескі батареяларды өндірушілерге немесе қауіпсіз кәдеге жарату үшін қайта өңдеу орталықтарына жіберуді талап етеді. Көлік иелері үшін көптеген штаттар ескі аккумуляторларды жаңасына айырбастаған адамдарды марапаттайтын заңды алға тартады.

Көптеген автомобиль батареялары жақсы және толығымен қайта пайдалануға жарамды күйде. Қайта өңдеуге алынса, аккумулятор балғалы диірмен арқылы өткізіліп, кішкене бөліктерге бөлінеді. Бұл бөліктер контейнерге ағып, қорғасын сияқты ауыр материалдар сифондау үшін түбіне батып кетеді - пластикті алып тастау үшін үстіне қалдырады. Пластмасса түйіршіктерге ерітіліп, жаңа аккумулятор қораптарын жасау үшін өндірушілерге сатылады. Қорғасын ерітіліп, соңында пластиналар мен басқа батарея құрамдастары ретінде пайдаланылады. Ескі аккумулятор қышқылы жуғыш затта, шыныда және тоқыма бұйымдарында қолдану үшін натрий сульфатына айналады.