Тіпті тәжірибелі жүргізушілер де жіберетін жанармай құю станциясының 5 қатесі

Тәжірибелі жүргізушілер ең үлкен қателіктерді асығыс жасайды. Жанармай құю станциялары да ерекшелік емес. Олардың кейбіреулері елеулі қиындықтарға немесе үлкен сомаға автокөлікті жөндеуге айналуы мүмкін.

жанармай қатесі

Бензинді бір октанды басқасына ауыстыру оның сапасы төмендеген жағдайда ғана әсер етеді. Салдары кәдімгі бензиннің орнына дизельдік отынды пайдаланумен салыстырғанда (немесе керісінше) ауыр болмайды. Мұндай қателер отынның әртүрлі түрлеріне арналған диспенсерлердегі мылтықтардың айырмашылығына қарамастан орын алады.

Бензиннің орнына дизельдік отынды пайдалану катализатор мен айдау жүйесінің істен шығуына әкеледі. Ауыстыру кері болса (дизельдің орнына бензин), онда отын сорғысы, инжектор және инжекторлар істен шығады. Жанармайдың дұрыс таңдалмауының бірнеше себептері болуы мүмкін:

• кәдімгі немқұрайлылық, мысалы, мылтық таңдау кезінде телефондағы жанды әңгіме;
• көлік құралын жақында өзгерту: жаңа көлік сатып алу немесе жалға алынған автокөлікті пайдалану;
• жеке және жұмыс көлігі арасындағы шатасу.

Егер резервуарды толтыру кезінде ауыстыру анықталса, маңызды проблемаларды болдырмауға көмектесетін ұсыныстарды дереу орындау маңызды:

• қозғалтқышты ешбір жағдайда іске қоспаңыз;
• эвакуаторды шақыру және автокөлікті техникалық қызмет көрсету станциясына жеткізу;
• станция мамандарына қозғалтқышты және отын жүйесін толық жууға тапсырыс беру. Бензин мен дизель қоспасы да резервуардан толығымен алынып тасталуы керек.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда жанармай құю

Кез келген жанармай құю станциясының кіреберісінде қозғалтқышты өшіруді нұсқайтын белгі бар. Бұл талап қауіпсіздікпен негізделеді: жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың ұшқыны немесе статикалық кернеу автомобильдің жанында жиналған отын буларын тұтандыруы мүмкін.

Кеңес Одағында шығарылған немесе катализаторы «кесілген» жұмыс істеп тұрған көлікке жанармай құю қауіпті. Бұл көліктер ұшқын сияқты қажетсіз элементтердің шығарылуынан қорғалмаған. Қозғалтқышы жұмыс істейтін «шартты қауіпсіз» автокөлікке жанармай құю тек өртке ғана емес, одан да көп әкелуі мүмкін. Мұндай жұмыс кезінде борттық компьютер мен жанармай сенсоры бірте-бірте істен шығады.

«Мойын астына» толтыру

Автокөлік жүргізушілері қосымша он шақырым жолды ұзартып, жанармай багын «көз алмасына дейін» толтыруға тырысады. Мұндай жанармай құю өрт қауіпсіздігі ережелерін бұзады. Кез келген температурада «мойынның астына» құйылған бензин өрескел жолдар мен шұңқырларда жүріп бара жатқанда цистернадан төгіледі.

Ашық отын кездейсоқ ұшқыннан, лақтырылған темекі тұқылынан немесе ыстық дыбыс өшіргішке немесе тежегіш жүйесіне тигенде тұтануы мүмкін.

Жанармай құю саптамасы орнында емес

Көбінесе көлік жүргізушілері абайсыздықтың кесірінен жанармай құю бекетінен пистолетті алмастан шығып кетеді. Жанармай құю бекеттері тұрғысынан бұл жағдай сын көтермейді. Мылтық шлангтан автоматты түрде ажырайды, немесе ол үзіліп, жанармайдың төгілуіне қарсы қорғаныс жұмыс істейді. Көлік иесіне бүлінген жабдықтың құнын өтеймін деп қорқытады.

Көлік құралына қатысты салдары қайғылы болуы мүмкін. Газ багының ашық мойны арқылы жанармай төгіледі. Ол жұмыс кезінде ұшқыннан немесе машинаның қыздырылған бөліктерінен оңай тұтануы мүмкін.

Көліктің есіктерін ашыңыз

Әрбір көлік иесі көлікті тұраққа қою кезінде өз мүлкінің қауіпсіздігіне мұқият қарайды. Алайда жанар-жағармай құю бекеттерінде қауіпсіздікке аз көңіл бөлінуде. Егер станцияда көмекшілер болмаса, онда жүргізуші ақшаны төлеу және қаруды орнату үшін көлікті қалдыруы керек. Көбі есігін ашық қалдырып, ойланбастан жасайды.

Мұндай жүргізуші ұрыларға құдайдың берген сыйы. Жолаушылар салонынан сөмкені немесе құнды заттарды ұрлау үшін бар болғаны бірнеше секунд және құлпы ашылған есік қажет. Ең үмітсіз ұрылар тұтануда қалған кілттерді пайдаланып автокөлікті толығымен ұрлай алады.

Жүргізу қауіпсіздігі тек жол ережесін сақтау ғана емес. Қиындықтарды болдырмау үшін тіпті тәжірибелі жүргізушілер жанармай құю станцияларында қарапайым ережелерді сақтауы керек.